[實用新型]一種混凝土拱肋外包鋼板套組及其加固裝置

有效

• 申請號: 201821323679.8
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208899352U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 楊元海;趙培浩;黃增財;王雪峰;杜鳴曲;孟亞文;楊科
• 申請（專利權）人: 中交路橋北方工程有限公司;中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D4/00;E01D19/00
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請提供了一種混凝土拱肋外包鋼板套組及其加固裝置，涉及拱肋加固技術領域，鋼板套組包括一個或者多個鋼板套，頂板、底板和側板組成橫截面為四邊形的鋼板套外殼，鋼板套的側板上均勻設置有豎肋和橫向大肋，鋼板套的內壁上焊接有剪力釘，相對的兩側豎肋之間與相對的兩側橫向大肋之間均設置有對拉桿，可以防止在混凝土澆筑過程中，因鋼板受力不均勻出現“鼓包”現象，混凝土在澆筑完成后，加固裝置拆除，鋼板套與混凝土組成一個整體，共同承受拱橋帶來的水平推力，預防混凝土拱肋開裂，同時避免了在運營過程中拱肋開裂后再用鋼板對其進行加固、改造和維修，耗時耗材且影響混凝土拱肋美觀性的問題。

技術領域

本申請涉及拱肋加固技術領域，尤其涉及一種混凝土拱肋外包鋼板套組及其加固裝置。

背景技術

隨著我國鐵路、高速公路建設項目的日益增多，在條件較差的深山峽谷修建橋梁的工程越來越多，尤其是大跨度鋼拱橋，因為拱橋這樣的結構特別適宜于谷深流急、施工環境惡劣的高原峽谷地區，所以針對大橋拱肋尤為關注，在拱橋施工中合攏與體系轉換是拱肋安裝的關鍵步驟。

拱橋施工多采用預制裝配施工方法，拱肋提前預制好，運輸到現場進行裝配，常規拱肋合攏方式為：鋼筋混凝土拱肋現澆從拱腳向拱頂依次澆筑至拱肋頂部合攏，對砼緩凝時間和澆注速度要求高，必須在先澆砼初凝前完成拱肋的合攏。

但是拱橋在施工及運營的過程中，由于不斷增大累積的水平推力使軟弱覆蓋層中群樁基礎主墩的各樁承受較大的水平剪力，主墩相應累積向邊跨產生“塑蠕”位移，從而存在極大的拱肋開裂風險，拱肋開裂后要對其進行加固、改造和維修，但是對于拱肋的加固、改造和維修是一項復雜的工程，修補的方法適用范圍有限，費用較高，工期較長且修補后的拱橋會因為修補的痕跡變的不美觀，影響了整體的視覺效果。

實用新型內容

本申請提供了一種混凝土拱肋外包鋼板套組及其加固裝置，用來解決在運營過程中混凝土拱肋開裂，后期修補耗時耗財耗力，且修補后的拱橋會因為修補的痕跡變的不美觀的問題。

本申請實施例的第一方面提供了一種混凝土拱肋外包鋼板套組，所述鋼板套組包括一個或者多個鋼板套，所述鋼板套包括：頂板、底板、兩個側板和剪力釘，

所述頂板、所述底板和所述側板組成橫截面為四邊形的所述鋼板套外殼；

每一個所述鋼板套組的所述頂板上開設有布料孔；

所述鋼板套的內壁上設置有所述剪力釘。

可選的，所述頂板與所述底板的邊緣呈圓弧狀設置。

可選的，所述頂板、所述底板和所述側板均由多塊鋼板焊接而成。

可選的，每兩個所述頂板、所述底板和所述側板之間均通過焊接的方式連接在一起。

可選的，每兩個所述頂板、所述底板和所述側板的焊縫處焊接有多個馬板。

可選的，所述頂板和所述側板、所述底板和所述側板之間均通過焊接的方式連接在一起。

可選的，多塊所述頂板之間的焊縫與多塊所述側板之間的焊縫不在同一條直線上。

可選的，多塊所述底板之間的焊縫與多塊所述側板之間的焊縫不在同一條直線上。

可選的，每一個所述鋼板套組的所述頂板上還開設有振搗孔。

本申請實施例的第二方面提供了一種混凝土拱肋外包鋼板套組加固裝置，所述加固裝置用于加固本申請實施例第一方面提供的所述鋼板套組，

所述加固裝置包括豎肋、橫向大肋和對拉桿，

所述豎肋沿所述鋼板套拱軸線徑向均勻布置；

所述橫向大肋沿所述鋼板套拱軸線均勻布置；