[實(shí)用新型]發(fā)動機(jī)拐軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821323522.5
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208734713U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建文;葉學(xué);肖坤英
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市建鑫機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16C3/06
• 分類號: F16C3/06
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本實(shí)用新型公開了發(fā)動機(jī)拐軸，包括連桿軸頸、對稱設(shè)置于連桿軸頸兩端的軸承位，其特征在于：還包括鑲塊，在所述軸承位的下端設(shè)有矩形安裝槽，所述安裝槽的側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述鑲塊側(cè)壁設(shè)有與安裝孔匹配的連接孔，所述鑲塊通過螺絲分別旋進(jìn)安裝孔和連接孔進(jìn)而固定在安裝槽內(nèi)，所述鑲塊上固定設(shè)有平衡塊，在所述平衡塊下端還設(shè)有減震塊，所述平衡塊與減震塊之間設(shè)有彈性橡膠層。采用上述技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)平衡塊的單獨(dú)更換，且提高了拐軸運(yùn)行的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)傳動部件，具體涉及一種發(fā)動機(jī)拐軸。

背景技術(shù)

發(fā)動機(jī)拐軸是曲軸的組成部分，一個(gè)曲軸一般包括多個(gè)拐軸，曲軸能夠承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機(jī)上其他附件工作。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動時(shí)，其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是要保證曲軸的動平衡，當(dāng)曲軸動平衡超標(biāo)時(shí)就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，現(xiàn)有技術(shù)是通過在拐軸的軸承位的下端一體地設(shè)置平衡塊，并通過在平衡塊上鉆孔來調(diào)節(jié)拐軸的重量進(jìn)而保證曲軸的動平衡，目前發(fā)動機(jī)拐軸存在下列缺陷：1.在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)，人工鉆孔的準(zhǔn)度較差，在鉆孔失誤后往往就很難調(diào)節(jié)曲軸的動平衡，需要更換新的拐軸，而進(jìn)行整個(gè)拐軸更換的操作難度較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且維修費(fèi)用也較高；2.當(dāng)曲軸上的拐軸數(shù)目較多時(shí)，曲軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到共振轉(zhuǎn)速時(shí)，會出現(xiàn)曲軸的振動量變大，其本身出現(xiàn)較大的扭轉(zhuǎn)變形，影響曲軸的正常工作；3.在實(shí)際運(yùn)行過程中，拐軸的軸承位在與主軸的連接端處受到的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力較大，加之軸承位的主軸連接端的上端外壁處一般為弧形結(jié)構(gòu)，在加工過程中容易殘留加工裂隙或是不平滑面，故此處最容易發(fā)生疲勞斷裂影響拐軸的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以實(shí)現(xiàn)平衡塊的單獨(dú)更換，且提高了其運(yùn)行穩(wěn)定性的發(fā)動機(jī)拐軸。

為此，本實(shí)用新型是采用如下方案來實(shí)現(xiàn)的：

發(fā)動機(jī)拐軸，包括連桿軸頸、對稱設(shè)置于連桿軸頸兩端的軸承位，其特征在于：還包括鑲塊，在所述軸承位的下端設(shè)有矩形安裝槽，所述安裝槽的側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述鑲塊側(cè)壁設(shè)有與安裝孔匹配的連接孔，所述鑲塊通過螺絲分別旋進(jìn)安裝孔和連接孔進(jìn)而固定在安裝槽內(nèi)，所述鑲塊上固定設(shè)有平衡塊，在所述平衡塊下端還設(shè)有減震塊，所述平衡塊與減震塊之間設(shè)有彈性橡膠層。

采用上述技術(shù)方案，通過在軸承位的底端開設(shè)凹槽，再在凹槽內(nèi)放置鑲塊，并通過旋入螺絲將鑲塊固定在凹槽內(nèi)，由于平衡塊是固定設(shè)置在鑲塊上的，如果出現(xiàn)鉆孔失誤的情況，只需旋出螺絲進(jìn)行鑲塊的更換，而不需要對整個(gè)拐軸進(jìn)行更換，極大地降低了修理的難度并能有效減少維修費(fèi)用。

為了進(jìn)一步提高曲軸轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，在平衡塊下端設(shè)置減震塊，且平衡塊與減震塊之間設(shè)有彈性橡膠層。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速到達(dá)共振轉(zhuǎn)速時(shí)，平衡塊與減震塊之間發(fā)生相對振動，彈性橡膠層處于不斷伸縮的狀態(tài)從而吸收振動能量，從而有效減少曲軸振動時(shí)的變形，保證了曲軸動作的穩(wěn)定性。

為了簡化鑲塊和平衡塊的結(jié)構(gòu)，所述平衡塊與鑲塊為一體式結(jié)構(gòu)。

為了進(jìn)一步提升鑲塊安裝的穩(wěn)定性，所述安裝孔沿安裝槽側(cè)壁均布地設(shè)有四個(gè)。

為了填補(bǔ)軸承位的主軸連接端的上端外壁處殘留的加工裂隙且提高其光滑度，進(jìn)而提高其強(qiáng)度，作為優(yōu)選，在所述軸承位的主軸連接端的上端外壁處設(shè)有復(fù)合加強(qiáng)層。

附圖說明

本實(shí)用新型有如下附圖：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型公開的發(fā)動機(jī)拐軸，包括連桿軸頸1、對稱設(shè)置于連桿軸頸兩端的軸承位2、鑲塊7，在軸承位2的主軸連接端4的上端外壁處設(shè)有復(fù)合加強(qiáng)層3，在軸承位2的下端設(shè)有矩形安裝槽，安裝槽的側(cè)壁均布地設(shè)有四個(gè)安裝孔5，鑲塊7側(cè)壁設(shè)有與安裝孔5匹配的連接孔6，鑲塊7通過螺絲分別旋進(jìn)安裝孔5和連接孔6進(jìn)而固定在安裝槽內(nèi)，鑲塊7上一體地設(shè)有平衡塊8，在平衡塊下端還設(shè)有減震塊10，平衡塊8與減震塊10之間設(shè)有彈性橡膠層9。