[實用新型]一種便于快速安裝的汽車水泵

有效

• 申請號: 201821323488.1
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208669561U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 王述學;程小林;蔣義軍
• 申請（專利權）人: 四川安岳宇良汽車水泵有限公司
• 主分類號: F04B43/04
• 分類號: F04B43/04;F04B53/22;F04B53/00;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種便于快速安裝的汽車水泵，解決了汽車水泵安裝困難，也不能自動調節汽車水泵位置和不具減震功能的問題，其包括底板，所述底板的一側通過導線與控制板連接，底板的底部兩側嵌入安裝有彈性安裝腳，底板的頂部中心處開設有滑槽，底板的內部靠近滑槽的一側安裝有伺服電機，滑槽的對應兩側內壁轉動連接有絲桿，且絲桿與伺服電機通過齒輪嚙合連接，絲桿上轉動連接有滑塊，滑塊的頂部中心處通過螺栓固定有定位板，定位板的頂部中心處通過梯形座固定有汽車水泵本體，控制板電性連接伺服電機。本實用新型結構新穎，構思巧妙，使用方便，便于汽車水泵的快速安裝，同時也便于自動調節汽車水泵的位置和具有良好的減震功能。

技術領域

本實用新型涉及汽車水泵技術領域，尤其是涉及一種便于快速安裝的汽車水泵。

背景技術

汽車電子水泵，很多新能源汽車、房車等特種車輛常用于微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統，這種微型自吸水泵統稱為汽車水泵。電機的圓周運動，通過機械裝置使水泵內部的隔膜做往復式運動，從而壓縮、拉伸泵腔內的空氣，在單向閥作用下，在排水口處形成正壓；在抽水口處形成真空，從而與外界大氣壓間產生壓力差。在壓力差的作用下，將水壓入進水口，再從排水口排出。在電機傳遞的動能作用下，水持續不斷的吸入、排出，形成較穩定的流量。但是現有的汽車水泵具有安裝困難，也不能自動調節汽車水泵位置和不具減震功能的問題，因此，設計一種便于快速安裝的汽車水泵是很有必要的。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種便于快速安裝的汽車水泵，有效的解決了汽車水泵安裝困難，也不能自動調節汽車水泵位置和不具減震功能的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：本實用新型包括底板，所述底板的一側通過導線與控制板連接，底板的底部兩側嵌入安裝有彈性安裝腳，底板的頂部中心處開設有滑槽，底板的內部靠近滑槽的一側安裝有伺服電機，滑槽的對應兩側內壁轉動連接有絲桿，且絲桿與伺服電機通過齒輪嚙合連接，絲桿上轉動連接有滑塊，滑塊的頂部中心處通過螺栓固定有定位板，定位板的頂部中心處通過梯形座固定有汽車水泵本體，控制板電性連接伺服電機。

優選的，所述滑塊的頂部一側嵌入安裝有液位傳感器，控制板的內部安裝有PLC控制器，液位傳感器電性連接PLC控制器的輸入端，PLC控制器的輸出端電性連接伺服電機。

優選的，所述彈性安裝腳包括第一支撐彈簧、限位板、凹槽、第二支撐彈簧、L型固定座、通孔和螺栓孔，凹槽對稱開設在底板的底部兩側，凹槽的底部中心處開設有通孔，凹槽的內部滑動連接有限位板，限位板的頂部與凹槽的頂部內壁通過第一支撐彈簧連接，限位板的底部與凹槽的底部內壁通過對稱安裝的第二支撐彈簧連接，L型固定座的頂部穿過通孔焊接固定在限位板的底部中心處，L型固定座的底部中心處開設有螺栓孔。

優選的，所述第一支撐彈簧的彈性系數等于兩個第二支撐彈簧的彈性系數之和。

優選的，所述絲桿上均勻涂抹有潤滑油。

本實用新型結構新穎，構思巧妙，使用方便，便于汽車水泵的快速安裝，同時也便于自動調節汽車水泵的位置和具有良好的減震功能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型整體三維結構示意圖；

圖2是本實用新型彈性安裝腳結構示意圖；

圖3是本實用新型控制板內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-3對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。