[實用新型]船用艉平臺結構

有效

• 申請號: 201821323479.2
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208802104U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 董威;胡要武;閆小順;張艷;陳三桂
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B63B1/08
• 分類號: B63B1/08;B63B3/40
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平;王杰

本實用新型涉及一種船用艉平臺結構，包括平臺結構和臺階結構；平臺結構包括沿船深方向依次設置的頂板板和底板板，頂板板和底板板的首端分別與船體艉封板連接，頂板板和底板板的尾端通過端板連接；頂板板與底板板之間沿船長方向設置若干橫向隔板；頂板板的尾部為錯層結構，錯層結構處通過一塊橫向隔板與底板板連接，錯層結構的頂板板下設置若干縱向小肘板，錯層結構前面的頂板板下設置若干縱向大肘板；臺階結構設于頂板板上，其高度低于船體主甲板，臺階結構包括垂向臺階板和水平臺階板，其中與頂板板垂直相交的垂向臺階板的正下方設置一塊橫向隔板。本實用新型建立在主甲板與水面之間，可作為應急救援通道，實現危病患者快速救援及轉運。

技術領域

本實用新型涉及船體結構設計技術領域，具體涉及一種船用艉平臺結構。

背景技術

通常小型應急救援快艇需要滿足危病患者的快速救援及轉運的功能，但是由于艇的主甲板高出水面較多，較難滿足救援人員及危病患者的快速上下的要求。因此需要在主甲板與水面之間建立一個應急救援通道，方便人員上下船艇。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于針對上述現有技術存在的現有小型應急救援快艇難以滿足快速上下船艇的不足，提供一種船用艉平臺結構，它建立在主甲板與水面之間，可作為應急救援通道，實現危病患者快速救援及轉運。

本實用新型為解決上述提出的技術問題所采用的技術方案為：

一種船用艉平臺結構，所述船用艉平臺結構設置于船體艉封板外側，所述船用艉平臺結構包括平臺結構和臺階結構；所述平臺結構包括沿船深方向從上至下依次設置的頂板板和底板板，所述頂板板和底板板的首端分別與船體艉封板連接，頂板板和底板板的尾端通過端板連接；所述頂板板與底板板之間沿船長方向設置若干橫向隔板；所述頂板板的尾部為錯層結構，錯層結構處通過一塊橫向隔板與底板板連接，錯層結構的頂板板下設置若干縱向小肘板，錯層結構前面的頂板板下設置若干縱向大肘板；所述臺階結構設于所述頂板板上，其高度低于船體主甲板，所述臺階結構包括垂向臺階板和水平臺階板，其中與頂板板垂直相交的垂向臺階板的正下方設置一塊橫向隔板。

上述方案中，所述平臺結構還包括頂板縱骨和底板縱骨，所述頂板縱骨安裝于所述頂板板的下面，所述底板縱骨安裝于所述底板板的上面；所述頂板縱骨和底板縱骨沿船長方向設置于艉封板與橫向隔板、以及相鄰兩個橫向隔板之間，沿船寬方向均勻布置于相鄰兩個縱向大肘板之間。

上述方案中，所述頂板縱骨和底板縱骨的首端分別通過肘板與艉封板有效連接。

上述方案中，所述縱向大肘板上豎直安裝有肘板扶強材，所述肘板扶強材的上、下端通過加強材分別與頂板縱骨、底板縱骨有效連接。

上述方案中，所述肘板扶強材與加強材之間設置有加強用的肘板。

上述方案中，所述橫向隔板上安裝有隔板扶強材，所述隔板扶強材的上、下端分別通過肘板與頂板縱骨、底板縱骨有效連接。

上述方案中，所述臺階結構還包括若干縱向加強板，所述縱向加強板的數量與所述平臺結構的縱向大肘板相等，并與縱向大肘板一一對齊。

上述方案中，所述臺階結構還包括加強板扶強材，所述加強板扶強材豎直安裝于所述縱向加強板的表面。

上述方案中，所述臺階結構中位于最頂端的水平臺階板與船體主甲板的距離不大于所述垂向臺階板的高度。

上述方案中，所述平臺結構與艉封板形成的封閉區域內以及所述臺階結構與艉封板形成的封閉區域內均填充有泡沫。

本實用新型的有益效果在于：