[實用新型]一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置

有效

• 申請號: 201821322829.3
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208656955U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 沈波;楊超;項勇;吳昊
• 申請（專利權）人: 銅陵有色金屬集團銅冠物流有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 吳晨亮

本實用新型公開了一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，包括箱體，所述箱體的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部通過轉軸活動連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有監控器。該角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，通過固定塊、支撐桿、監控器、電機、第一齒輪、軸承、轉柱、第二齒輪、傳動銷、第一傳動桿、活動銷、第二傳動桿、活動板、支撐柱和活動塊的配合使用，通過活動板推動支撐柱向上移動，支撐柱推動活動塊向上移動，使監控器傾斜，達到調節角度的效果，該角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，解決了其他方位的拍攝需要重新安裝監控裝置的問題，增強了監控裝置的實用性，增強了使用者的使用效率。

技術領域

本實用新型涉及電子產品技術領域，具體為一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置。

背景技術

鐵路是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。監控器是圓孔性能突出的監控軟件，輸入對方的IP和控制密碼就能實現遠程監控。

監控裝置是電子產品的一種，但現有的監控裝置大多都是一直拍攝在同一個地方，導致其他方位的拍攝需要重新安裝監控裝置，這樣的話就比較費時費力，降低了監控裝置的實用性，降低了使用者的使用效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，具備多方位拍攝等優點，解決了其他方位的拍攝需要重新安裝監控裝置的問題。

為實現上述多方位拍攝的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，包括箱體，所述箱體的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部通過轉軸活動連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有監控器，所述監控器的頂部固定連接有擋板，所述箱體內腔背面右側的底部固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有第一齒輪，所述箱體內腔背面的底部且位于電機的左側固定連接有軸承，所述軸承的內腔活動連接有轉柱，所述轉柱的正面固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述第二齒輪正面左側的底部固定連接有傳動銷，所述傳動銷的表面套接有第一傳動桿，所述第一傳動桿遠離傳動銷的一端固定連接有活動銷，所述活動銷的表面套接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的頂部固定連接有活動板，所述活動板的兩側均與箱體的內壁滑動連接，所述活動板頂部的右側固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂部通過轉軸活動連接有活動塊，所述活動塊的頂部與監控器底部的右側固定連接。

上述方案的改進是所述箱體頂部的左側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部與監控器的底部固定連接。

上述方案的進一步改進是所述活動板的兩側均固定連接有滑塊，所述箱體內腔兩側的頂部均開設有滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽的內腔。

上述方案的更進一步改進是所述活動板頂部的左側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部與箱體的內壁固定連接。

上述方案的另一改進是所述箱體內腔底部的左側固定連接有第三彈簧，所述第三彈簧的頂部與活動板的底部固定連接。

上述方案的又一改進是所述電機的型號為Y280S-2。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，具備以下有益效果：

1、該角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，通過固定塊、支撐桿、監控器、電機、第一齒輪、軸承、轉柱、第二齒輪、傳動銷、第一傳動桿、活動銷、第二傳動桿、活動板、支撐柱和活動塊的配合使用，通過活動板推動支撐柱向上移動，支撐柱推動活動塊向上移動，使監控器傾斜，達到調節角度的效果，該角度可調節的鐵路道口數字監控裝置，解決了其他方位的拍攝需要重新安裝監控裝置的問題，增強了監控裝置的實用性，增強了使用者的使用效率。