[實用新型]一種起重機梁防滑起吊裝置

有效

• 申請號: 201821322066.2
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208856772U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李昌良
• 申請（專利權）人: 合肥市宏發起重機有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型公開了一種起重機梁防滑起吊裝置，涉及起重機起吊設備領域。本實用新型包括支撐座，支撐座兩側安裝有兩X形吊架，X形吊架包括兩吊鉤，兩X形吊架上的連接塊轉動連接的方柱之間轉動連接有兩滾珠絲桿，兩滾珠絲桿中間位置分別安裝有一第一鏈輪；伺服電機的轉動軸一端安裝有一第二鏈輪，第二鏈輪與第一鏈輪之間通過張緊鏈條轉動連接。本實用新型提供一種交叉安裝于支撐座兩側的X形吊架，吊架上方安裝有驅動兩X形吊架的張閉動作的滾珠絲桿結構并與驅動伺服電機相連接，X形吊架的吊鉤底部設置有插接配合的圓柱和盲孔結構和用于防止吊掛鋼絲繩脫落的截面為半圓形的槽鋼結構，結構強度強，能夠主動閉合，不易產生脫鉤現象。

技術領域

本實用新型屬于起重機起吊設備領域，特別是涉及一種起重機梁防滑起吊裝置。

背景技術

在起重機生產車間經常需要對加工的小車梁移動位置或者進行更換加工位置，在移動小車梁的時候經常需要借助一些起吊裝置進行移動小車梁，對于起重機的生產車間移動小車梁的起吊裝置常常用到的是一種扁擔起吊裝置，這種起吊裝置在功能上能夠很好的起吊，但是這種扁擔起吊裝置體積大、結構復雜，再生產加工上浪費材料，申請號為201520515960.1，名稱為一種起重機梁防滑吊鉤裝置的中國實用新型，通過提供一種帶有兩個吊鉤交叉結構的起吊裝置，借助吊鉤向下的拉力，進行底部閉合，兩個吊鉤交叉結構安裝于支撐座的一側面并通過鉚釘轉動連接，便于安裝，但是存在以下不足:1、兩個吊鉤交叉結構的結構強度低，不能夠起重較重的小車梁；2、借助吊鉤向下的拉力，進行底部閉合，存在安全隱患，一旦起重裝置上方出現擺動晃動，吊鉤容易造成脫鉤現象的產生，不能夠進行主動式的閉合。因此針對以上問題，提出一種起重機梁防滑起吊裝置來解決以上問題具有重要的意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種起重機梁防滑起吊裝置，通過提供一種交叉安裝于支撐座兩側的X形吊架，吊架之間通過連接桿相連接，吊架上方安裝有驅動兩X形吊架的張閉動作的滾珠絲桿結構并與驅動伺服電機相連接，X形吊架的吊鉤底部設置有插接配合的圓柱和盲孔結構和用于防止吊掛鋼絲繩脫落的截面為半圓形的槽鋼結構，解決了起吊裝置結構強度小，不能夠主動閉合，容易產生脫鉤的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的一種起重機梁防滑起吊裝置，包括支撐座，所述支撐座的一側面開設有一第一貫穿孔，所述第一貫穿孔中通過銷軸安裝有兩X形吊架，兩所述X形吊架分布于支撐座的兩側，所述X形吊架包括兩吊鉤，兩所述吊鉤的中間各設置有一圓環，兩所述圓環疊加在一起，兩所述圓環中各焊接固定有一第一軸承，所述軸承與銷軸轉動連接，所述吊鉤的上端設置有一連接塊，所述吊鉤的下端設置有一立柱，所述立柱的一側面垂直設置有一橫柱，兩所述X形吊架的立柱的相對側面焊接固定有第一連接桿和第二連接桿，所述連接塊一側面開設有一第二貫穿孔，所述第二貫穿孔中安裝有第二軸承，兩所述X形吊架上的連接塊中的第二軸承之間轉動連接有一方柱，所述方柱的兩端設置有與軸承轉動配合的第一圓柱，所述方柱一側面開設有兩第三貫穿孔，兩所述第三貫穿孔中安裝有滾珠螺母，兩所述X形吊架上的連接塊轉動連接的方柱之間轉動連接有兩滾珠絲桿，所述滾珠絲桿與滾珠螺母螺紋連接，兩所述滾珠絲桿中間位置分別安裝有一第一鏈輪；

兩所述X形吊架的吊鉤的相對側面之間焊接連接有第三連接桿和第四連接桿；

所述支撐座的頂面固定安裝有一伺服電機，所述伺服電機的轉動軸一端安裝有一第二鏈輪，所述第二鏈輪與第一鏈輪之間通過張緊鏈條轉動連接。

進一步地，所述支撐座的頂面垂直設置有兩起吊板，所述起吊板的一側面開設有起吊孔，所述起吊板的一對相對側面各焊接固定有一加強板，所述起吊板分布于伺服電機的兩側。

進一步地，所述支撐座的兩相對側面開設有一第一弧形限位槽和第二弧形限位槽，所述第三連接桿和第四連接桿分別與第一弧形限位槽和第二弧形限位槽間隙配合。

進一步地，所述方柱兩端的第一圓柱伸出第二軸承的一端焊接固定有圓盤形防脫塊。