[實用新型]一種行人助力器的托繩輪安裝裝置

有效

• 申請號: 201821321890.6
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208762033U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 韓亮;郭強;蘇東;郭洪玉;侯帥;柏岳;潘效華
• 申請（專利權）人: 新汶礦業集團有限責任公司孫村煤礦
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種行人助力器的托繩輪安裝裝置，其包括：固定桿，豎直地固定在巷道內；鎖緊卡箍，固設在所述固定桿上，所述鎖緊卡箍的一側側面還經高度調節機構與套管相連接，所述套管水平設置；調節螺桿，穿設置在所述套管內，其一端還與托繩輪相連接，所述托繩輪上托附有鋼絲繩；限位螺母和調節螺母，所述限位螺母和調節螺母均螺紋穿設在所述調節螺桿上，且所述限位螺母和調節螺母分別抵接在所述套管的兩端。本實用新型的托繩輪的位置可調性好，減小了托繩輪和鋼絲繩的磨損，提高了使用的安全性。

技術領域

本實用新型涉及行人助力器技術領域，尤其涉及一種行人助力器的托繩輪安裝裝置。

背景技術

現有技術中，普通運煤巷道一般輔助上山坡度大，巷道長度長，不具備安裝架空乘人裝置等運人設備，這樣就造成了工人走到施工地點需消耗大量體力的現狀，為此，有的煤礦設計并制作了行人助力器，利用行人助力器輔助工人步行，但是，由于行人助力器的托壓輪可調功能較差，而巷道條件復雜，助力運行過程中，托繩輪受力較大，極易磨損或發生鋼絲繩落繩現象，影響行人助力器的安全運行。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供一種可調性好、托繩輪磨損小、安全性高的行人助力器的托繩輪安裝裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型提供的行人助力器的托繩輪安裝裝置，其包括：

固定桿，豎直地固定在巷道內；

鎖緊卡箍，固設在所述固定桿上，所述鎖緊卡箍的一側側面還經高度調節機構與套管相連接，所述套管水平設置；

調節螺桿，穿設置在所述套管內，其一端還與托繩輪相連接，所述托繩輪上托附有鋼絲繩；

限位螺母和調節螺母，所述限位螺母和調節螺母均螺紋穿設在所述調節螺桿上，且所述限位螺母和調節螺母分別抵接在所述套管的兩端。

進一步地，所述高度調節機構包括定位板和調節板，所述定位板固定在所述鎖緊卡箍的一側側面上，且所述定位板沿高度方向上開設有多個定位螺孔，所述調節板與所述套管固定連接，且所述調節板上設有調節通孔，所述調節通孔與所述定位螺孔相配合。

進一步地，所述鎖緊卡箍的側面為平面，所述定位板固定在所述平面上。

進一步地，所述托繩輪的兩側設有輪緣，靠近所述調節螺桿一側的輪緣直徑大于另一側輪緣的直徑。

進一步地，所述調節螺桿的另一側端部還設有擋塊。

本實用新型的有益效果在于：通過高度調節機構調節套管的高度，可以帶動托繩輪進行上下位置的調節，而通過正向或反向旋轉限位螺母和調節螺母，可以改變調節螺桿伸出套管的長度，從而可以對托繩輪的前后位置進行調節，本實用新型的托繩輪的位置可調性好，減小了托繩輪和鋼絲繩的磨損，提高了使用的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的行人助力器的托繩輪安裝裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型的行人助力器的托繩輪安裝裝置的定位板的結構示意圖；

圖3是本實用新型的行人助力器的托繩輪安裝裝置的調節板的結構示意圖。

具體實施方式