[實用新型]一種新型貨運車有效
| 申請號: | 201821321313.7 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208715374U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 張昕晨;周林 | 申請(專利權)人: | 北京上品極致產品設計有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/05 | 分類號: | B62K5/05;B62K7/04 |
| 代理公司: | 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 朱春野 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區回龍*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 轉向軸 車架 前輪驅動機構 后輪 貨運車 轉向套 輪叉 前輪 本實用新型 節能環保 空間自由 控制方便 手推車 側連接 腳踏板 體積小 上端 手把 下端 轉動 電池 驅動 能源 | ||
一種新型貨運車設置有底板,在該底板的底部設置有前輪驅動機構和兩個前輪,所述前輪驅動機構驅動兩個所述前輪轉動;所述底板的后側連接在車架上,該車架連接在轉向套上;在所述轉向套中穿設有轉向軸,該轉向軸的下端連接有輪叉,在該輪叉中連接有后輪;在所述轉向軸的上端連接有手把;在所述車架靠近后輪的兩側分別設置有腳踏板。本實用新型,整體結構簡單,體積小,可在貨運場狹小的空間自由穿梭,采用電池作為能源,控制方便,節能環保,并且運動速度快,和現有的手推車比較,大大提高了效率。
技術領域
本實用新型涉及貨運設備領域,具體涉及一種新型貨運車。
背景技術
隨著物流行業的發展,貨運場必須高效運轉才能適應現代物流業的需求,在物流場地用的轉運車,傳統采用手推車進行轉運,消耗體力較大,運輸能力有限,并且效率低下,如果采用叉車進行轉運,第一、能耗較高,并且需要對貨物進行整齊排列,放到相應的棧板上才能用叉車進行起運,第二、叉車占用空間較大,不能在狹窄的空間自由穿梭,限制了使用。
實用新型內容
一、解決的技術問題
本實用新型針對現有技術的不足,提出一種結構簡單,操作方便捷,體積小巧,便于物流貨場使用,并且使用過程中,說承載的貨物位于操作者的前方,保證操作人員和貨物的安全,可防止貨物掉落,同時采用電力作為能源,節能環保的新型貨運車。
二、具體技術方案
一種新型貨運車設置有底板,在該底板的底部設置有前輪驅動機構和兩個前輪,所述前輪驅動機構驅動兩個所述前輪轉動;所述底板的后側連接在車架上,該車架連接在轉向套上;在所述轉向套中穿設有轉向軸,該轉向軸的下端連接有輪叉,在該輪叉中連接有后輪;在所述轉向軸的上端連接有手把;在所述車架靠近后輪的兩側分別設置有腳踏板。
為更好的實現本本實用新型,進一步為:
在所述底板的側邊包裹設置有底板圈梁,其中靠近所述車架一側的底板圈梁向上凸起,形成貨物遮擋架。可以防止貨物在行走過程中,貨物向后滑動,同時,可對操作者進行保護。
所述轉向套與車架之間設置有三角形的加強梁。
所述手把與所述轉向軸垂直設置,在該手把的前側設置有護欄。方便操作者站立作業,護欄的設置,可對操作的手有效的保護,尤其是在貨物碼放比較高時,尤其重要。
所述前輪驅動機構設置有轉動軸,該轉動軸通過軸承機構轉動連接在所述底板上,所述轉動軸的兩端分別通過車輪支架轉動連接有所述前輪,所述轉動軸的中部套設有齒輪,該齒輪通過鏈條與電機的輸出軸連接,所述電機采用電瓶供電,該電瓶為扁平狀,設置在所述底板的底部。采用電機作為動力機構,結構簡單,控制方便,運行平穩,并且節能環保。
在所述底板的上板面鋪設有防滑層。可防止底板上的貨物掉落。
在所述底板的兩側設置有擋板安裝槽,在該擋板安裝槽中鉸接有擋板,在運輸大件貨物的時候,可以掰開擋板,擴展底板的面積。
本實用新型的有益效果為:1、整體結構簡單,體積小,可在貨運場狹小的空間自由穿梭,采用電池作為能源,控制方便,節能環保,并且運動速度快,和現有的手推車比較,大大提高了效率;2、使用過程中,貨物放置在底板上,位于操作者的前方,操作者能直接照看到貨物,可有效防止貨物灑落,更加安全可靠;3、操作者站立在腳踏板上操作,占用的體積小,結構簡單,上下快速,可提高貨物的轉運效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
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