[實用新型]加氫站有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821320818.1 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208871334U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 熊思江;趙瑞昌;葉子申;趙維;張銀廣 | 申請(專利權)人: | 國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/06 | 分類號: | F17C5/06;F17C13/00;F17C13/04 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 102209 北京市昌平區(qū)未*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加氫 支路 第三級 加氫站 進氣口 氫氣儲罐 制氫系統(tǒng) 出氣口 電力供應系統(tǒng) 本實用新型 加氫系統(tǒng) 氫氣 第一級 加注 低成本 氫氣源 充裝 氣壓 連通 儲存 | ||
本實用新型公開了一種加氫站,加氫站包括:電力供應系統(tǒng)和制氫系統(tǒng),電力供應系統(tǒng)與制氫系統(tǒng)相連,制氫系統(tǒng)具有用于儲存氫氣的第一級氫氣儲罐;加氫系統(tǒng),加氫系統(tǒng)包括加氫機、第一至第三級加氫支路,第一至第三級加氫支路的進氣口端均與第一級氫氣儲罐的出氣口相連,出氣口端均與加氫機的進氣口相連,第一至第三級加氫支路均可選擇性地與加氫機的進氣口連通,且滿足:P1<P2<P3,其中P1、P2、P3分別為第一至第三級加氫支路的出氣口端的氣壓。本實用新型的加氫站,通過設置多個加氫支路,可以實現(xiàn)多級加注,能夠降低能耗,提高加注效率,實現(xiàn)更高效、快速、低成本地進行氫氣充裝,且多個加氫支路的氫氣源至同一個氫氣儲罐,整個系統(tǒng)的結構簡單。
技術領域
本實用新型屬于氫能技術領域,具體而言,涉及一種加氫站。
背景技術
太陽能、風能、潮汐能等可再生能源環(huán)境友好,取之不盡用之不竭,必將成為未來能源的主體,但其發(fā)電系統(tǒng)的功率輸出具有間歇性、隨機性等特點,不能同步響應用電負荷,無法滿足人們的用電需求。通過水電解制氫技術將可再生能源轉化為氫能,一方面可結合燃料電池發(fā)電技術實現(xiàn)可再生能源的調峰儲能,另一方面還可通過直接銷售、氫燃料電池交通、氫氣摻混天然氣等方式實現(xiàn)氫能的多途徑消納。
加氫站作為氫燃料電池汽車及其他氫能利用裝置獲取氫源的重要基礎設施,在全球范圍內都得到了快速發(fā)展。氫氣加注時,為了避免高壓差引起的儲氫瓶的大幅溫升,需要使用多次逐級加注技術。相關技術中,均是通過設置三個壓力不同的低中高壓儲氫罐,通過順次使用低中高壓儲氫罐實現(xiàn)氫氣的逐級加注,同時為了保持低中高壓儲氫罐中的氣壓,需要設置結構復雜的壓縮系統(tǒng),比如分別為低中高壓儲氫罐設計各自的壓縮系統(tǒng),整個系統(tǒng)的結構復雜。
另一方面,利用可再生能源進行水電解制氫時,由于可再生能源發(fā)電的不穩(wěn)定性,可調控性差,造成產氫不穩(wěn)定,對設備的損害大,且可再生能源發(fā)電的高峰期,加氫站難以完全消納,造成電力的浪費。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種加氫站,所述加氫站加注效率高,結構簡單。
根據本實用新型實施例的加氫站,包括:電力供應系統(tǒng)和制氫系統(tǒng),所述電力供應系統(tǒng)與所述制氫系統(tǒng)相連,用于向所述制氫系統(tǒng)供電,所述制氫系統(tǒng)具有用于儲存氫氣的第一級氫氣儲罐;加氫系統(tǒng),所述加氫系統(tǒng)包括加氫機、第一至第三級加氫支路,所述第一至第三級加氫支路的進氣口端均與所述第一級氫氣儲罐的出氣口相連,所述第一至第三級加氫支路的出氣口端均與所述加氫機的進氣口相連,所述第一至第三級加氫支路均可選擇性地與所述加氫機的進氣口連通,所述第一級加氫支路設有降壓設備,所述第三級加氫支路設有增壓設備,且滿足:P1<P2<P3,其中P1為所述第一級加氫支路的出氣口端的氣壓,P2為所述第二級加氫支路的出氣口端的氣壓,P3為所述第三級加氫支路的出氣口端的氣壓。
根據本實用新型實施例的加氫站,通過設置多個加氫支路,可以實現(xiàn)多級加注,能夠降低能耗,提高加注效率,實現(xiàn)更高效、快速、低成本地進行氫氣充裝,且多個加氫支路的氫氣源至同一個氫氣儲罐,整個系統(tǒng)的結構簡單。
根據本實用新型一個實施例的加氫站,所述第一級加氫支路包括串聯(lián)的減壓閥和第一支路截止閥,所述第二級加氫支路包括第二支路截止閥,所述第三級加氫支路包括串聯(lián)的第三支路第一截止閥、第二級壓縮機、第二級氫氣儲罐、第三支路第二截止閥。
根據本實用新型一個實施例的加氫站,所述加氫站具有第一加氫工作模式,在所述第一加氫工作模式中,所述加氫站設置為所述運輸支路截止閥保持關閉,并通過所述加氫機加注氫氣,所述第一支路截止閥開啟、所述第二支路截止閥關閉、所述第三支路第二截止閥關閉,至壓力平衡時切換至所述第一支路截止閥關閉、所述第二支路截止閥開啟、所述第三支路第二截止閥關閉,至壓力平衡時切換至所述第一支路截止閥關閉、所述第二支路截止閥關閉、所述第三支路第二截止閥開啟至結束加注。
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