[實(shí)用新型]一種輕量化型燈桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821320464.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN208635051U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華;張逸菲;張兵虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市景勝照明股份有限公司
• 主分類號(hào): F21V21/108
• 分類號(hào): F21V21/108;F21V19/00;F21W131/103
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本實(shí)用新型涉及一種輕量化型燈桿，包括片式桿體，所述片式桿體根部設(shè)置有法蘭，所述法蘭設(shè)置成扇形，所述片式桿體頂部設(shè)置集成型腔，所述集成型腔內(nèi)部設(shè)置有光源腔，所述光源腔內(nèi)連接光源模塊，所述光源腔下方設(shè)置有透鏡腔，所述透鏡腔內(nèi)連接透鏡模塊，所述集成型腔端部連接封蓋，所述集成型腔外側(cè)上表面設(shè)置有散熱鰭片，所述集成型腔端部?jī)蓚?cè)設(shè)置有卡槽，所述卡槽外側(cè)均設(shè)置有連接孔，所述集成型腔端部通過(guò)所述卡槽連接所述封蓋。本實(shí)用新型從桿體與燈具連接結(jié)構(gòu)形式以及桿體本身的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化，能夠有效降低低矮型路燈的重量，與現(xiàn)有的路燈桿體結(jié)構(gòu)相比，減少了用料，節(jié)約了資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路燈燈桿技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種輕量化型燈桿。

背景技術(shù)

現(xiàn)有路燈采用圓柱形桿體，并在桿體的端部安裝燈具的結(jié)構(gòu)形式，現(xiàn)有路燈桿體采用鋼材卷壓成型，對(duì)于中高型路燈(高度在10-15米)，由于桿體的結(jié)構(gòu)自重以及桿稍燈具對(duì)桿根的彎矩較大，采用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)形式，具有良好的穩(wěn)定性，但對(duì)于低矮型路燈(高度在6米左右)，采用鋼材卷壓成型的桿體造成桿體自重較重，造成資源浪費(fèi)。低矮型路燈在新農(nóng)村以及各個(gè)小區(qū)、公園以及風(fēng)景區(qū)得到了廣泛使用，這類路燈使用數(shù)量巨大，對(duì)這類路燈燈桿進(jìn)行輕量化改造具有重要意義。現(xiàn)有的路燈結(jié)構(gòu)將桿體與燈具分開設(shè)計(jì)，采用這種設(shè)計(jì)形式，便于運(yùn)輸，但也造成了結(jié)構(gòu)冗余，路燈整體自重增加、燈具存在由于安裝不牢固而導(dǎo)致的松動(dòng)。因此，需要一種輕量化型燈桿，改善現(xiàn)有燈桿的結(jié)構(gòu)形式，在一定程度上降低燈桿的自重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有路燈結(jié)構(gòu)存在的不足，提供一種輕量化型燈桿。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種輕量化型燈桿，包括片式桿體，所述片式桿體根部設(shè)置有法蘭，所述法蘭設(shè)置成扇形，所述片式桿體頂部設(shè)置集成型腔，所述集成型腔內(nèi)部設(shè)置有光源腔，所述光源腔內(nèi)連接光源模塊，所述光源腔下方設(shè)置有透鏡腔，所述透鏡腔內(nèi)連接透鏡模塊，所述集成型腔端部連接封蓋。

上述的一種輕量化型燈桿，所述集成型腔外側(cè)上表面設(shè)置有散熱鰭片，所述集成型腔端部?jī)蓚?cè)設(shè)置有卡槽，所述卡槽外側(cè)均設(shè)置有連接孔，所述集成型腔端部通過(guò)所述卡槽連接所述封蓋。

上述的一種輕量化型燈桿，所述光源模塊兩側(cè)設(shè)置有與所述光源腔相互配合的第一滑動(dòng)桿，所述光源模塊正面設(shè)置多顆LED燈珠。

上述的一種輕量化型燈桿，所述透鏡模塊兩側(cè)設(shè)置與所述透鏡腔相配合的第二滑動(dòng)桿，所述透鏡模塊正面設(shè)置有透鏡。

上述的一種輕量化型燈桿，片式桿體材質(zhì)采用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置片式桿體，并采用鋁合金材質(zhì)，與現(xiàn)有的路燈桿體結(jié)構(gòu)相比，減少了用料，節(jié)約了資源；

2、本實(shí)用新型將燈具與桿體進(jìn)行集成化處理，優(yōu)化了路燈整體的結(jié)構(gòu)形式，現(xiàn)有的路燈結(jié)構(gòu)中，燈具采用抱箍的形式安裝到燈臂上，這種結(jié)構(gòu)形式容易造成燈具安裝的松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致桿體晃動(dòng)增加，直接影響照明效果，本實(shí)用新型將燈具與桿體進(jìn)行集成化處理有效避免這類缺陷；

3、本實(shí)用新型從桿體與燈具連接結(jié)構(gòu)形式以及桿體本身的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化，能夠有效降低低矮型路燈的重量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中集成型腔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中光源模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中透鏡模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。