[實(shí)用新型]氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821319908.9 | 申請日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN208585713U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 解洪偉;李賀存;孫紹光 | 申請(專利權(quán))人: | 泰安漢威集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G65/32;B65G69/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271026 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刮板機(jī) 儲(chǔ)存裝置 氯化膽堿 集約化 卸車 連通 本實(shí)用新型 斗提機(jī) 下料口 卸料口 上料 絞龍進(jìn)料口 操作環(huán)境 降低生產(chǎn) 出料斗 出料端 出料口 進(jìn)料口 入料斗 輸出端 蝶閥 絞龍 料倉 料道 下料 勞動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,包括載體卸料口,所述載體卸料口底部安裝有第一刮板機(jī),所述第一刮板機(jī)出料端與上料絞龍進(jìn)料口連通,所述上料絞龍出料口連通斗提機(jī)入料斗,所述斗提機(jī)其出料斗連通到第二刮板機(jī)進(jìn)料口,所述第二刮板機(jī)輸出端設(shè)置有多個(gè)下料口;每一所述下料口通過一料道連接一料倉;所述料道上設(shè)置有下料蝶閥。本實(shí)用新型的氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,可以節(jié)省勞動(dòng)工人的強(qiáng)度,改善工人的操作環(huán)境,降低生產(chǎn)的操作成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種碘化鉀加工設(shè)備,具體涉及一種氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,屬于碘化鉀加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
氯化膽堿可用于用于治療脂肪肝和肝硬化,也用作飼料添加劑,能刺激卵巢多產(chǎn)蛋、產(chǎn)仔及禽畜、魚類等增重,氯化膽堿能有效的預(yù)防和治療畜禽器官內(nèi)的脂肪沉積和組織變性。能促進(jìn)氨基酸的吸收與合成;可促進(jìn)氨基酸的再組合;可提高氨基酸,尤其是必需的氨基酸蛋氨酸在體內(nèi)的利用率。氯化膽堿是維生素B屬藥物,用于肝炎、肝機(jī)能退化、早期肝硬化、惡性貧血等癥。氯化膽堿還是一種植物光合作用促進(jìn)劑,對增加產(chǎn)量有明顯的效果;氯化膽堿的生產(chǎn)過程是,三甲胺和鹽酸反應(yīng)生產(chǎn)三甲胺鹽酸鹽水溶液,三甲胺鹽酸鹽水溶液與環(huán)氧乙烷反應(yīng)生成63%氯化膽堿水溶液,63%氯化膽堿水溶液經(jīng)過濃縮至含量75%含量后即為氯化膽堿水劑;氯化膽堿粉劑的生產(chǎn)過程是:氯化膽堿水劑經(jīng)與載體混合后進(jìn)入滾筒干燥,與熱風(fēng)接觸烘干,后續(xù)降溫包裝;在氯化膽堿的生產(chǎn)過程中,所用的載體通常是玉米芯,稻糠等植物型的載體,載體的運(yùn)輸通常采用小袋包裝,在購入載體后,通常先將載體卸入原料倉庫,生產(chǎn)時(shí)再從原料倉庫運(yùn)送到車間載體投料口進(jìn)行投料,在這個(gè)過程中需要耗費(fèi)大量的人力來運(yùn)輸載體,同時(shí)投料時(shí)生產(chǎn)環(huán)境較差,勞動(dòng)力工作量大。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型提出了一種氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,可以節(jié)省勞動(dòng)工人的強(qiáng)度,改善工人的操作環(huán)境,降低生產(chǎn)的操作成本。
本實(shí)用新型的氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,包括載體卸料口,購入的載體通過運(yùn)輸設(shè)備傾倒進(jìn)載體卸料口,所述載體卸料口底部安裝有第一刮板機(jī),所述第一刮板機(jī)出料端與上料絞龍進(jìn)料口連通,所述上料絞龍出料口連通斗提機(jī)入料斗,所述斗提機(jī)其出料斗連通到第二刮板機(jī)進(jìn)料口,所述第二刮板機(jī)輸出端設(shè)置有多個(gè)下料口;每一所述下料口通過一料道連接一料倉;所述料道上設(shè)置有下料蝶閥;卸進(jìn)去的載體直接經(jīng)過第一刮板機(jī)進(jìn)入上料絞龍,上料絞龍將載體送入斗提機(jī),斗提機(jī)將載體送入第二刮板機(jī),第二刮板機(jī)出料口設(shè)有多個(gè)下料蝶閥,根據(jù)不同的載體,可分別卸入不同的料倉。
作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述載體卸料口處設(shè)置有引風(fēng)除塵裝置,其能夠?qū)d體料進(jìn)行初步除塵,提高后續(xù)加工質(zhì)量。
作為優(yōu)選的實(shí)施方案,所述料倉通過管道連接到車間載體投料口。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置;結(jié)構(gòu)簡單,減少載體的二次投料,節(jié)約了大量的人力成本,大大改善了工人的生產(chǎn)環(huán)境,降低了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的氯化膽堿載體的集約化卸車儲(chǔ)存裝置,包括載體卸料口1,購入的載體通過運(yùn)輸設(shè)備傾倒進(jìn)載體卸料口1,所述載體卸料口1底部安裝有第一刮板機(jī)2,所述第一刮板機(jī)2出料端與上料絞龍3進(jìn)料口連通,所述上料絞龍3出料口連通斗提機(jī)4入料斗,所述斗提機(jī)4其出料斗連通到第二刮板機(jī)5進(jìn)料口,所述第二刮板機(jī)5輸出端設(shè)置有多個(gè)下料口6;每一所述下料口6通過一料道7連接一料倉8;所述料道7上設(shè)置有下料蝶閥9;卸進(jìn)去的載體直接經(jīng)過第一刮板機(jī)進(jìn)入上料絞龍,上料絞龍將載體送入斗提機(jī),斗提機(jī)將載體送入第二刮板機(jī),第二刮板機(jī)5出料口設(shè)有多個(gè)下料蝶閥9,根據(jù)不同的載體,可分別卸入不同的料倉。
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