[實(shí)用新型]車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821318909.1 | 申請日： | 2018-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN208855728U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高強(qiáng);楊艷明 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/02 | 分類號： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加強(qiáng)支架 側(cè)圍外板 翻邊 連接支撐架 支撐架本體 輪罩外板 弱區(qū)域 本實(shí)用新型 支撐固定 加強(qiáng)區(qū) 抗凹性 自由端 | ||
1.一種車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，包括：
加強(qiáng)支架本體，所述加強(qiáng)支架本體適于與所述側(cè)圍外板固定；
連接支撐架，所述連接支撐架支撐固定在所述加強(qiáng)支架本體與所述車輛的輪罩外板之間，所述連接支撐架包括：支撐架本體、第一翻邊和第二翻邊，所述第一翻邊和所述第二翻邊分別設(shè)置在所述支撐架本體的兩個(gè)相對的自由端處，所述第一翻邊與所述加強(qiáng)支架本體固定，所述第二翻邊與所述輪罩外板固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述第一翻邊焊接固定在所述加強(qiáng)支架本體的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述加強(qiáng)支架本體具有設(shè)置在上端的上固定邊和設(shè)置在下端的下固定邊以及連接在所述上固定邊與所述下固定邊之間的連接固定邊，所述上固定邊、所述下固定邊以及所述連接邊的背離所述側(cè)圍外板的面上均設(shè)置有第一加強(qiáng)凸筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述上固定邊、所述下固定邊以及所述連接固定邊與所述側(cè)圍外板膠接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述上固定邊、所述下固定邊以及所述連接固定邊與所述側(cè)圍外板之間適于涂抹膨脹膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述加強(qiáng)支架本體具有第一減重孔和第二減重孔，所述第一減重孔和所述第二減重孔分別置于所述第一翻邊的上下兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架，其特征在于，所述連接支撐架具有第二加強(qiáng)筋。
8.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的車輛側(cè)圍外板加強(qiáng)支架。
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