[實用新型]一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821318658.7
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208666199U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 繆永建
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東舜天新材料有限公司
• 主分類號: B65G11/00
• 分類號: B65G11/00
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

1.一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道，包括有L型外殼體(1)和熱熔線圈(2)，在所述L型外殼體(1)上端設(shè)有用于放入熱熔線圈(2)的進料通口(11)，在所述L型外殼體(1)右端設(shè)有出料通口(12)，在所述L型外殼體(1)內(nèi)壁的一側(cè)面上設(shè)有連通進料通口(11)和出料通口(12)的L型軌道(13)，所述熱熔線圈(2)通過后側(cè)面的線圈凸柱(21)插設(shè)到L型軌道(13)內(nèi)，其特征在于：在所述L型外殼體(1)前側(cè)面上設(shè)有L型支撐板(14)，在所述L型支撐板(14)上設(shè)有能通過彈力自動鎖緊和并能在其他的熱熔線圈(2)擠壓下將用完下熱熔線圈(2)自動更換的鎖定更換機構(gòu)(3)，在所述L型外殼體(1)前側(cè)面上設(shè)有能將新的熱熔線圈(2)往下擠壓將鎖定更換機構(gòu)(3)上用完的熱熔線圈(2)擠出的撥動機構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道，其特征在于所述的鎖定更換機構(gòu)(3)包括有能自由穿過L型支撐板(14)和L型外殼體(1)前側(cè)外壁的主軸桿(31)，在所述主軸桿(31)未穿過L型外殼體(1)外壁的一端設(shè)有主軸桿擋塊(32)，在所述主軸桿擋塊(32)前端的主軸桿(31)上套設(shè)有頂壓L型支撐板(14)的伸縮彈簧(33)，在所述主軸桿(31)穿過L型外殼體(1)外壁部分設(shè)有被熱熔線圈(2)頂壓時使得主軸桿(31)往前縮的左弧形凸頭(34)，在所述主軸桿(31)的前端分別連接設(shè)有指向左側(cè)和右側(cè)的左L型桿(35)和右L型桿(36)，在所述右L型桿(36)后端設(shè)有能自由穿過L型外殼體(1)前側(cè)外壁并能伸入熱熔線圈(2)內(nèi)管的固定轉(zhuǎn)輪(37)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道，其特征在于所述的撥動機構(gòu)(4)包括有設(shè)置在L型外殼體(1)前側(cè)外壁上的第一皮帶輪(41)，在所述第一皮帶輪(41)前端連接設(shè)有搖桿(42)，在所述第一皮帶輪(41)上端的L型外殼體(1)上設(shè)有固定板(15)，在所述固定板(15)前端面設(shè)有第二皮帶輪(43)，在所述第二皮帶輪(43)和第一皮帶輪(41)上套設(shè)傳動皮帶(44)相連接，在所述第二皮帶輪(43)后端設(shè)有穿過固定板(15)的轉(zhuǎn)軸(45)，在所述轉(zhuǎn)軸(45)上設(shè)有能逆時針轉(zhuǎn)動時擠壓進料通口(11)上熱熔線圈(2)往下沿著L型軌道(13)移動的轉(zhuǎn)葉(46)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道，其特征在于在所述L型外殼體(1)的右側(cè)面上設(shè)有能讓熱熔線圈(2)上蜷卷膠條通過的通孔(16)，在所述通孔(16)上端L型外殼體(1)上設(shè)有連通通孔(16)的橫槽(17)，在所述橫槽(17)的底部前后兩側(cè)均設(shè)有通槽，在所述橫槽(17)內(nèi)設(shè)有能上下移動活動壓板(5)，在所述活動壓板(5)上設(shè)有當(dāng)活動壓板(5)向下移動時切斷熱熔線圈(2)上膠條的壓板切口(51)，在所述活動壓板(5)前后兩側(cè)分別設(shè)有插入通槽的支撐桿(52)，在所述支撐桿(52)下端均設(shè)有將活動壓板(5)頂起的支撐彈簧(53)，所述的支撐彈簧(53)與通槽底部相頂壓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜性裝載熱熔線圈輸送軌道，其特征在于所述的線圈凸柱(21)與L型軌道(13)內(nèi)壁貼合相切。