[實用新型]發動機曲軸油封氣密檢測激光打標一體機

有效

• 申請號: 201821318495.2
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208680775U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 康延功;謝曙;宋暉
• 申請（專利權）人: 常州朗博密封科技股份有限公司
• 主分類號: B23K26/362
• 分類號: B23K26/362;B23K26/70;G01M3/02;B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 朱麗莎

本實用新型涉及一種發動機曲軸油封氣密檢測激光打標一體機，具有機架，所述的機架上設有循環進行工件傳送的輸送機構，輸送機構上設有定位放置待檢測工件的氣密模板，沿輸送機構的傳送線路上依次設有檢測工件氣密性的氣密檢測工位、在工件四周涂覆油脂的涂油工位、對氣密性檢測合格工件進行打印批次信息的打標工位以及下料工位。本實用新型改變了現有后處理工序各自獨立操作的現狀，將油封工件的后處理工序，包括氣密性檢測、涂油、打標集成于一體，免除了工件在各工序間的來回搬運，一人操作即可完成整個后處理工序，從而極大地提高了工作效率，降低了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種發動機曲軸油封氣密檢測激光打標一體機。

背景技術

發動機曲軸油封制作完成后，需進行后處理后才能入庫，一般的后處理包括有油封氣密性檢測,然后對氣密性檢測合格后的油封進行打標,將產品批次信息激光打印在工件上，在此之間根據客戶需要還要向油封內涂上潤滑油，最后對完成后處理的關鍵進行檢驗判定，檢驗合格的工件入庫，不合格的剔除。而在現有油封制造工藝中，上述后處理各道工序是各自獨立由人工操作完成，工件要在各工序間依次搬運，造成后處理工序勞動強度較大，工作效率較低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術中之不足，本實用新型提供一種無需工件來回搬運、有效提高后處理工作效率的發動機曲軸油封氣密檢測激光打標一體機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種發動機曲軸油封氣密檢測激光打標一體機，具有機架，所述的機架上設有輸送機構，輸送機構上設有定位放置待檢測工件的氣密模板，沿輸送機構的傳送線路上依次設有氣密檢測工位、涂油工位、打標工位以及下料工位，

氣密檢測工位：具有移動壓緊于工件上的氣密模頭，氣密模頭上固連有五角壓頭，所述五角壓頭具有通入壓縮氣體的內腔，氣密模頭具有接通所述內腔的通氣孔而將壓縮氣體通入工件內圈范圍內；

涂油工位：具有可調的點膠閥，點膠閥端部連接有向工件四周涂抹潤滑油的針頭，機架內設有驅動氣密模板旋轉而實現工件旋轉一周的旋轉裝置；

打標工位：具有對氣密性檢測合格后的工件進行打印批次信息的激光打印機；

下料工位：具有垂直輸送機構設置的下料皮帶機、將輸送機構上的合格工件夾持移送至下料皮帶機上的一對圓弧夾爪。

優選地，所述的輸送機構包括兩條平行設在機架前后側且傳送方向相反、由若干倍速輪依次排列構成的輸送鏈，氣密模板定位設置在輸送鏈上，氣密檢測工位、涂油工位、打標工位以及下料工位依次設在位于機架后側的輸送鏈上方，位于所述輸送鏈兩端以及位于所述輸送鏈兩端之間均設有與輸送鏈傳送方向垂直的平移皮帶機，對應所述輸送鏈兩端的機架上均安裝有升降對應平移皮帶機的升降氣缸，升降氣缸將輸送鏈兩端的平移皮帶機頂升至與位于輸送鏈兩端之間的平移皮帶機高度一致，從而將機架前側輸送鏈上的氣密模板傳送至機架后側的輸送鏈上。

為便于及時剔除不合格工件，所述的打標工位與下料工位之間設有剔廢工位，所述剔廢工位具有將氣密檢測不合格的工件夾持并移出輸送鏈外的一對圓弧夾爪，機架上設有推動所述圓弧夾爪在輸送鏈與機架后側旁的廢品臺之間來回移動的無桿氣缸。

所述的氣密檢測工位、打標工位和剔廢工位所在處的輸送鏈下方設有可升降定位氣密模板的頂出工裝板，涂油工位所在處的輸送鏈下方設有可升降定位氣密模板并帶動氣密模板旋轉的旋轉工裝板，位于氣密檢測工位、打標工位以及剔廢工位下方的機架上均安裝有在該工位處理時升降輸送鏈對應位置上氣密模板的提升氣缸，所述提升氣缸的活塞桿與氣密檢測工位、打標工位以及剔廢工位處的頂出工裝板連接，如此在進行工位處理時將頂出工裝板隨同氣密模板一起上升脫離輸送鏈，以保持待檢測工件在處理過程中的穩定。