[實用新型]一種單軌吊設備及其制動裝置

有效

• 申請號: 201821317833.0
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208577362U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 張玉青;杜為民
• 申請（專利權）人: 尤洛卡（山東）礦業科技有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種制動裝置，用于單軌吊輔助運輸設備的安全保護；包括至少兩個相連接的制動車組，每個制動車組包括沿其軌道兩側豎直設置的側面板(5)、固定安裝于所述側面板(5)的撥爪總成(3)以及位于所述撥爪總成(3)上方的擺架總成(2)，所述擺架總成(2)包括離心測速輪(22)，其特征在于，

所述擺架總成(2)還包括與所述撥爪總成(3)鉸接的擺架焊合件(21)、兩端分別與所述擺架焊合件(21)以及所述側面板(5)固定連接并用以使所述離心測速輪(22)緊貼軌道底緣的拉緊裝置(24)。

2.根據權利要求1所述的制動裝置，其特征在于，所述擺架總成(2)還包括用以推動所述撥爪總成(3)轉動的離心觸發器(23)以及位于所述離心測速輪(22)與所述離心觸發器(23)之間的測速輪軸軸套(28)，位于所述擺架焊合件(21)遠離所述撥爪總成(3)的一端設有垂直于所述側面板(5)且沿靠近軌道的方向凸起的第一凸起部(211)，所述第一凸起部(211)設有用以與所述測速輪軸軸套(28)固定連接的第一安裝孔(2111)；

所述撥爪總成(3)包括水平并垂直于所述側面板(5)設置的撥爪固定螺釘(31)，位于所述擺架焊合件(21)的另一端設有沿所述第一凸起部(211)反方向凸起的第二凸起部(212)，所述第二凸起部(212)設有用以與所述撥爪固定螺釘(31)鉸接的第二安裝孔(2121)。

3.根據權利要求1所述的制動裝置，其特征在于，所述擺架焊合件(21)遠離所述側面板(5)的一側固設有第一銷軸(241)，所述側面板(5)遠離軌道的一側固設有第二銷軸(242)，所述拉緊裝置(24)的一端與所述第一銷軸(241)固定連接、另一端與所述第二銷軸(242)固定連接。

4.根據權利要求2所述的制動裝置，其特征在于，所述第一凸起部(211)與所述測速輪軸軸套(28)通過鍵連接。

5.根據權利要求4所述的制動裝置，其特征在于，所述撥爪總成(3)還包括用以與所述撥爪固定螺釘(31)的內側壁固定連接并貫穿于所述側面板(5)的固定件(32)以及套設于所述撥爪固定螺釘(31)的外側壁并用以與所述撥爪固定螺釘(31)轉動連接的撥爪(33)；所述側面板(5)設有位于外側的安裝座(9)，所述撥爪固定螺釘(31)通過螺紋連接固定安裝于所述安裝座(9)。

6.根據權利要求5所述的制動裝置，其特征在于，所述擺架焊合件(21)繞著所述撥爪固定螺釘(31)轉動的旋轉軸線為所述撥爪(33)的轉動中心線。

7.根據權利要求1至6任一項所述的制動裝置，其特征在于，還包括固定安裝于所述側面板(5)并用以控制制動車組減速的制動連桿(4)。

8.根據權利要求7所述的制動裝置，其特征在于，所述制動連桿(4)通過拉板(13)安裝于所述側面板(5)。

9.根據權利要求8所述的制動裝置，其特征在于，所述拉緊裝置(24)具體為彈簧裝置。

10.一種單軌吊設備，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的制動裝置。