[實用新型]預埋槽道的固定結構

有效

• 申請號: 201821317288.5
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208899525U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 蔡濤
• 申請（專利權）人: 湖南力衡科技有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 長沙市和協專利代理事務所(普通合伙) 43115
• 代理人: 王培苓

本實用新型提供一種預埋槽道的固定結構，包括預埋槽道，預埋槽道背面設置有若干固定錨桿及若干通孔，還包括馬鞍形固定件，馬鞍形固定件兩邊向外彎折形成外卷邊，能與模板表面緊密貼合，增大固定件與模板的接觸面積，兩側的外卷邊上對稱設置固定孔，用于安裝木螺釘，馬鞍形固定件中部形狀與預埋槽道形狀一致，且內側設置固定桿，固定桿大小及形狀與所述通孔對應，固定桿背面設置背栓，用于固定件與鋼筋籠的焊接固定。本實用新型優點在于實用性廣、使用方便，保證預埋槽鋼開口緊貼模板，通過固定結構與鋼筋籠焊接，有效避免破壞預埋槽鋼鋅層。

技術領域

本實用新型涉及預埋槽道的固定結構，尤其涉及一種地下綜合管廊預埋槽安裝時的固定結構。

背景技術

目前城市綜合管廊施工是以傳統的現澆結構為主，模板主要為木模板、木塑模板、組合鋼模板及新興的鋁合金模板；預埋槽道主要設置在管廊側墻上；管廊墻體施工時，先進行鋼筋綁扎、然后安裝預埋槽道、接下來是模板的安裝加固、最后澆筑混凝土。管廊需預埋槽道是以便后續電氣設備安裝走線，現有的預埋槽道安裝固定方法有兩種：1)通過預埋槽鋼背孔釘釘子固定在澆筑混凝土的模板上；2)直接把預埋槽鋼的背栓焊接在鋼筋籠上，然后擠壓模板預埋槽鋼固定在澆筑混凝土的模板上。這些安裝固定方法存在以下缺點：第一種方法中在混凝土澆筑的振動棒作業階段容易造成預埋槽鋼受震動與模板發生偏移；釘子需要通過預埋槽鋼內部滑槽穿過模板，拆模后會影響預埋槽鋼滑槽使用空間和預埋槽鋼外部美觀，拆模后需要剪斷釘子，預埋槽鋼開口截面為38mm×23mm，剪力鉗很難作業，增長施工周期；第二種方法中會破壞預埋槽鋼鋅層，破壞防腐性能而導致預埋槽鋼生銹，即使焊接后表面噴漆處理，預埋槽鋼材質與鋼筋籠材質不同，焊接在一起后，兩類金屬內部容易發生電化學腐蝕。

因此，有必要提供一種新的地下綜合管廊預埋槽安裝時的固定結構來解決以上問題。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型的目的是提供一種應預埋槽道的固定結構，實用性廣、使用方便，保證預埋槽鋼開口緊貼模板，通過固定結構與鋼筋籠焊接，有效避免破壞預埋槽鋼鋅層。

本實用新型提供一種預埋槽道的固定結構，包括預埋槽道，預埋槽道背面設置有若干固定錨桿及若干通孔，還包括馬鞍形固定件，馬鞍形固定件兩邊向外彎折形成外卷邊，能與模板表面緊密貼合，增大固定件與模板的接觸面積，兩側的外卷邊上對稱設置固定孔，用于安裝木螺釘，馬鞍形固定件中部形狀與預埋槽道形狀一致，且內側設置固定桿，固定桿大小及形狀與所述通孔對應，固定桿背面設置背栓，用于固定件與鋼筋籠的焊接固定。

與相關技術相比，用抗震馬鞍形固定件輔助固定，預埋槽道定位比傳統綁扎方法更精準、更省力；馬鞍形構件扣住模板，增大預埋槽道與模板接觸面積，比傳統安裝方法更結實，更耐震動沖擊；避免預埋槽道直接與鋼筋網焊接，避免破壞預埋槽道鋅層。

附圖說明

圖1為本實用新型固定件的結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝示意圖之一；

圖3為本實用新型安裝示意圖之二。

具體實施方式

以下將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。為敘述方便，下文中如出現“上”、“下”、“左”、“右”字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右方向一致，并不對結構起限定作用。