[實(shí)用新型]一種熱處理自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821317240.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208761493U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 居琨峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州多普工業(yè)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G25/02 | 分類號(hào): | B65G25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215141 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升板 提升氣缸 上料平臺(tái) 一級(jí)提升 輸送帶 自動(dòng)上料機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 熱處理 輸送軌道 側(cè)板 熱處理工藝過程 輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng) 輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng) 產(chǎn)品提升 從前至后 工作效率 人工成本 上下運(yùn)動(dòng) 輸送電機(jī) 依次連接 連接條 前部 上料 自動(dòng)化 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型公開了一種熱處理自動(dòng)上料機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、上料平臺(tái)和提升氣缸,所述上料平臺(tái)設(shè)置于機(jī)架的前部,所述提升氣缸設(shè)置于機(jī)架的后部上,提升氣缸通過一連接條連接有兩個(gè)提升側(cè)板,上料平臺(tái)的后方從前至后依次設(shè)有一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板,一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板由低至高依次連接在兩個(gè)提升側(cè)板之間,機(jī)架的上部設(shè)有一輸送軌道,該輸送軌道上設(shè)有用于輸送產(chǎn)品的輸送帶,機(jī)架上還安裝有輸送電機(jī),輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng),提升氣缸帶動(dòng)一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板上下運(yùn)動(dòng),以將產(chǎn)品提升到輸送帶上。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)熱處理工藝過程中的自動(dòng)化上料,節(jié)約了人工成本,提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及熱處理技術(shù)領(lǐng)域的 一種熱處理自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的熱處理工作方式是在熱處理設(shè)備的上料口處由專人進(jìn)行送料,經(jīng)熱處理加工后再進(jìn)行冷卻運(yùn)作,從而完成產(chǎn)品的熱處理工藝。整個(gè)工藝過程需要一個(gè)人不間斷的進(jìn)行上料,這不僅增大了人工成本,而且降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種熱處理自動(dòng)上料機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)熱處理工藝過程中的自動(dòng)化上料,節(jié)約了人工成本,提高了工作效率。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種熱處理自動(dòng)上料機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、上料平臺(tái)和提升氣缸,所述上料平臺(tái)設(shè)置于機(jī)架的前部,所述提升氣缸設(shè)置于機(jī)架的后部上,提升氣缸通過一連接條連接有兩個(gè)提升側(cè)板,上料平臺(tái)的后方從前至后依次設(shè)有一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板,一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板由低至高依次連接在兩個(gè)提升側(cè)板之間,機(jī)架的上部設(shè)有一輸送軌道,該輸送軌道上設(shè)有用于輸送產(chǎn)品的輸送帶,機(jī)架上還安裝有輸送電機(jī),輸送電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng),提升氣缸帶動(dòng)一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板上下運(yùn)動(dòng),以將產(chǎn)品提升到輸送帶上。
進(jìn)一步的,所述輸送軌道上設(shè)有進(jìn)料氣缸和進(jìn)料斜坡,進(jìn)料氣缸和進(jìn)料斜坡均位于輸送軌道的出料端處,進(jìn)料氣缸將輸送帶上的產(chǎn)品送入進(jìn)料斜坡,進(jìn)料斜坡的出料口處設(shè)有進(jìn)料通道,進(jìn)料通道的通道口處設(shè)有推料氣缸,該推料氣缸將進(jìn)料通道中的產(chǎn)品推入熱處理設(shè)備。
進(jìn)一步的,所述一級(jí)提升板的上端面、二級(jí)提升板的上端面和三級(jí)提升板的上端面均為斜面。
進(jìn)一步的,所述機(jī)架上固定設(shè)有一級(jí)立板、二級(jí)立板和三級(jí)立板,且一級(jí)立板位于一級(jí)提升板和二級(jí)提升板之間,二級(jí)立板位于二級(jí)提升板和三級(jí)提升板之間,三級(jí)立板位于三級(jí)提升板的后方,一級(jí)立板的上端面、二級(jí)立板的上端面和三級(jí)立板的上端面均為斜面。
進(jìn)一步的,所述三級(jí)立板的上端設(shè)有位于輸送帶上方的斜板。
進(jìn)一步的,所述輸送帶環(huán)繞在兩個(gè)傳動(dòng)輥上,輸送電機(jī)與一皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又與其中一個(gè)傳動(dòng)輥的輥軸連接,輸送電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)輥的配合驅(qū)動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過提升氣缸帶動(dòng)一級(jí)提升板、二級(jí)提升板和三級(jí)提升板上下運(yùn)動(dòng),將上料平臺(tái)上的產(chǎn)品逐步送入輸送帶上,輸送帶輸送產(chǎn)品,并配合后續(xù)的送料設(shè)備,最終完成熱處理工藝的自動(dòng)化上料過程。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了熱處理工藝的自動(dòng)化上料,節(jié)約了人工成本,提高了產(chǎn)品的加工效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的另一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型在初次提升產(chǎn)品時(shí)的示意圖。
圖4為本實(shí)用新型在連續(xù)工作后的提升示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動(dòng),如往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,運(yùn)載體或推動(dòng)件在其回程運(yùn)動(dòng)過程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動(dòng)件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動(dòng)件





