[實用新型]一種橋梁施工用支撐裝置

有效

• 申請號: 201821316947.3
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN209162644U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 白海鷹;張小建
• 申請（專利權）人: 山西省公路局陽泉分局試驗室
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，包括頂板、兩組支架和底板（1）；頂板包括上板體（2）、下板體（3）、支撐柱（4）和萬向球（5），支撐柱（4）底端安裝在下板體（3）頂端，支撐柱（4）頂端與萬向球（5）連接，上板體（2）底端設置有球形槽，萬向球（5）位于球形槽內部，且萬向球（5）可相對球形槽旋轉；還包括兩組延展板（6），兩組延展板（6）分別鉸接在上板體（2）左端和右端，還包括兩組限位片（27），兩組限位片（27）分別可轉動安裝在下板體（3）底端左側和右側；還包括防塵套（7），防塵套（7）內設置有防塵腔，防塵套（7）底端連通設置有防塵口，并在防塵口處設置有固定通孔（8），固定通孔（8）內設置有彈性繩（9），上板體（2）位于防塵腔內部，防塵套（7）通過彈性繩（9）與上板體（2）相對固定。

2.如權利要求1所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，兩組支架均包括插柱（10）、插管（11）、限位柱（12）、兩組限位彈簧（13）和兩組限位塊（14），插柱（10）底端插入至插管（11）頂端內部，插柱（10）內設置有限位腔，插柱（10）左側壁和右側壁上分別設置有左通孔和右通孔，插管（11）左側壁和右側壁縱向分別設置有多個左限位孔（15）和多個右限位孔，限位柱（12）安裝在限位腔內底側壁，兩組限位彈簧（13）均位于限位腔內，兩組限位彈簧（13）的一端與限位柱（12）左側和右側連接，兩組限位塊（14）的一端安裝在兩組限位彈簧（13）的另一端，兩組限位塊（14）的另一端穿過左通孔和右通孔，并且兩組限位塊（14）的另一端分別插入至多個左限位孔（15）中的一個左限位孔（15）內和多個右限位孔中的一個右限位孔內，兩組插柱（10）的頂端分別安裝在下板體（3）底端的左前側和右后側，兩組支架的底端均安裝在底板（1）頂端。

3.如權利要求2所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括兩組上支撐塊、兩組支撐彈簧（16）、兩組下支撐塊和兩組支撐桿（17），兩組上支撐塊的頂端分別安裝在下板體（3）底端右前側和左后側，兩組支撐彈簧（16）的頂端分別與兩組上支撐塊連接，兩組支撐彈簧（16）的底端分別與兩組下支撐塊連接，兩組下支撐塊分別安裝在兩組支撐桿（17）的頂端，兩組支撐桿（17）的底端均與底板（1）頂端連接。

4.如權利要求3所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括兩組支柱（18）和兩組滑輪（19），兩組滑輪（19）分別可轉動安裝在兩組支柱（18）的下方，且兩組滑輪（19）的底端均與下板體（3）的頂端接觸，兩組支柱（18）均為鐵質柱，還包括兩組吸鐵石柱（28），兩組吸鐵石柱（28）的頂端分別與上板體（2）底端左側和右側連接，兩組支柱（18）的頂端分別吸附在兩組吸鐵石柱（28）底端。

5.如權利要求4所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括放置箱（20），放置箱（20）內部設置有放置腔，放置箱（20）頂端連通設置有取放口，底板（1）頂端前后向設置有滑槽，滑槽處設置有滑板（21），滑板（21）可相對滑槽前后向滑動，放置箱（20）安裝在滑板（21）頂端。

6.如權利要求5所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括四組上緩沖桿、四組緩沖彈簧（22）、四組下緩沖桿和四組萬向輪（23），四組上緩沖桿分別安裝在底板（1）底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組緩沖彈簧（22）的一端分別與四組上緩沖桿連接，四組緩沖彈簧（22）的另一端分別與四組下緩沖桿連接，四組萬向輪（23）分別安裝在四組下緩沖桿的下方。

7.如權利要求6所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括四組固定架（24），四組固定架（24）分別套裝在四組下緩沖桿外側壁，且四組固定架（24）頂端分別與底板（1）底端左前側、右前側、左后側和右后側連接。

8.如權利要求7所述的一種橋梁施工用支撐裝置，其特征在于，還包括四組固定裝置，四組固定裝置均包括限位滑架（25）、四組支腿和四組吸盤（26），四組支腿分別安裝在限位滑架（25）側壁左前側、右前側、左后側和右后側，四組吸盤（26）分別安裝在四組支腿的下方，四組限位滑架（25）分別套裝在四組固定架（24）外側，且四組限位滑架（25）分別可相對四組固定架（24）縱向滑動。