[實(shí)用新型]一種數(shù)據(jù)中心走線架及走線框架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821316827.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN208939487U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃山;鄭亦隆;吳艷春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門華睿晟智能科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭

本實(shí)用新型公開了一種數(shù)據(jù)中心走線架及走線框架，走線架包括至少一個(gè)第一線框和至少一個(gè)第二線框，所述第一線框和所述第二線框均包括平行對(duì)稱設(shè)置的二擋板、連接在二擋板之間的橫桿以及架設(shè)在的所述橫桿上的隔板，兩所述線框的隔板均與所述擋板平行，所述隔板可沿所述橫桿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，所述第二線框二擋板外側(cè)面之間的距離小于所述第一線框二擋板內(nèi)側(cè)面的距離，所述第一線框和所述第二線框在直線上交替排放并首尾滑動(dòng)插接在一起，不僅能夠滿足更多走線需求，而且外觀整齊、簡(jiǎn)約。走線系統(tǒng)包括兩個(gè)由走線架組成的電線收容槽，分別放置強(qiáng)弱電線，將強(qiáng)弱電線分開設(shè)置，互不干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種走線結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種數(shù)據(jù)中心走線架及走線框架。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)機(jī)房走線都是固定在天花板，通過鉆孔打螺釘架橋架來實(shí)現(xiàn)機(jī)房?jī)?nèi)部線纜的連接，這就存在工程施工困難、成本高、機(jī)房空間占用大、外觀凌亂等問題。

為了解決這些問題，現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心的走線基本都采用線纜走服務(wù)器機(jī)柜或是冷通道上方，這種走線方式會(huì)因線纜堆積、不能固定，造成維護(hù)困難、無法梳理等問題，同時(shí)線材外露影響外觀，并且機(jī)柜兩邊不能相通，造成了系統(tǒng)走線不順暢等設(shè)計(jì)不合理、考慮不到位的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種數(shù)據(jù)中心走線架及走線框架，其解決了上述存在的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種數(shù)據(jù)中心走線架，包括至少一個(gè)第一線框和至少一個(gè)第二線框，所述第一線框和所述第二線框均包括平行對(duì)稱設(shè)置的二擋板、連接在二擋板之間的橫桿以及架設(shè)在的所述橫桿上的隔板，兩所述線框的隔板均與所述擋板平行，所述隔板可沿所述橫桿長(zhǎng)度方向移動(dòng)，所述隔板與所述擋板平行，所述隔板將二所述擋板之間的空間分為劃分為兩個(gè)通道，所述第二線框二擋板外側(cè)面之間的距離小于所述第一線框二擋板內(nèi)側(cè)面的距離，所述第一線框和所述第二線框在直線上交替排放并首尾滑動(dòng)插接在一起。

進(jìn)一步的，兩所述擋板的上端和下端均向內(nèi)水平彎折形成折邊。

進(jìn)一步的，所述第一線框和所述第二線框的擋板的折邊上均沿其長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置若干螺釘定位孔，所述擋板的下折邊通過螺釘與所述橫桿鎖接。

進(jìn)一步的，所述橫桿上沿長(zhǎng)度設(shè)有多個(gè)螺孔，所述隔板的下部設(shè)有折邊，所述折邊可通過螺釘固定于所述橫桿的不同螺孔上。

一種走線框架，包括至少一個(gè)矩形的電線收容槽，所述電線收容槽由四個(gè)上述走線架圍成，所述電線收容槽搭建在數(shù)據(jù)機(jī)房通道主體之上。

進(jìn)一步的，所述走線框架包括兩個(gè)矩形電線收容槽，其中一個(gè)嵌套于另一個(gè)的內(nèi)側(cè)。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型中的走線架可以將電線有效的收攏在由隔板隔開的兩通道內(nèi)，并能夠把分屬不同電源的電線束放置在隔板的兩側(cè)，中間隔板可橫向調(diào)節(jié)，解決了不同電線束占用空間不同的問題，能夠適應(yīng)實(shí)際走線的需求，第一線框和第二線框可沿長(zhǎng)度方向調(diào)整相對(duì)位置，能夠適應(yīng)多種安裝工況，避免了傳統(tǒng)機(jī)房隔空架線，占用空間的現(xiàn)象，解決了施工困難、成本高，現(xiàn)場(chǎng)凌亂等問題。

(2)本實(shí)用新型中的走線框架上強(qiáng)弱電分別安裝在不同的電線收容槽內(nèi)，能夠做到把強(qiáng)弱電分離，互不干擾，每種線型形成一個(gè)封閉矩形系統(tǒng)，解決了兩列機(jī)柜之間飛線的問題，而且這種走線框架能夠較好進(jìn)行理線和固定線纜，解決了M型線槽產(chǎn)生線纜堆積無法固定，無法梳理，使后續(xù)維護(hù)不便的問題。

(3)在實(shí)際使用過程中，走線架隱藏在通道本體的里部，僅從外部看不到任何的線纜，只能看到排列有序的走線槽，使外部形象非常美觀，能夠讓機(jī)柜產(chǎn)生高端大氣上檔次的效果。

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實(shí)用新型的一種數(shù)據(jù)中心走線架及走線框架不局限于實(shí)施例。

附圖說明