[實用新型]自動啟停理帶機有效
| 申請號: | 201821316766.0 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208732238U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張俊義 | 申請(專利權)人: | 江蘇忠義工索具有限公司 |
| 主分類號: | B65H20/02 | 分類號: | B65H20/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 送料機構 自動啟停 存料斗 檢測器 原料帶 帶機 底槽 送料 本實用新型 檢測器檢測 機架后部 機架前部 安全帶 坡面 檢測 延伸 制造 | ||
本實用新型屬于安全帶制造技術領域,涉及一種自動啟停理帶機,包括機架、位于機架前部的理平機構、位于機架后部的送料機構和位于送料機構下方的存料斗,所述存料斗包括底槽和從底槽的一側延伸而出的坡面,坡面的中部設有檢測器。本設備當檢測器檢測到原料帶時,送料機構停止送料;當檢測器沒有檢測到原料帶時,送料機構就繼續往存料斗內送料,實現了理帶的自動啟停。
技術領域
本實用新型涉及安全帶制造技術領域,特別涉及一種自動啟停理帶機。
背景技術
汽車安全帶是車輛上用來保護駕乘人員安全的重要部件,它是具有一定長度的編織帶。用來制造汽車安全帶的編織帶是通過很長的纖維編織而成,總長可能上百米,而汽車安全帶只要用到幾米,因此定長分切是加工的重要步驟。汽車安全帶又不止需要達到長度要求,為了方便在汽車上的裝配,帶材還要先繞卷成兩層的帶卷,并且在中部固定。
本公司開發了一種自動繞帶機來完成以上操作,然而要使繞帶機能夠持續正常運行需要先進行理料。編織帶最終要有序地折疊放到一個存料斗里,這樣才能供繞帶機持續取用。但是理帶的速度比繞帶的速度快,為了適應生產速度,編織帶不需要源源不斷地提供,所以理帶機上需要有自動啟停功能。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種自動啟停理帶機,能夠根據存料斗內的帶量自動進行理帶的啟停。
本實用新型通過如下技術方案實現上述目的:一種自動啟停理帶機,包括機架、位于機架前部的理平機構、位于機架后部的送料機構和位于送料機構下方的存料斗,所述存料斗包括底槽和從底槽的一側延伸而出的坡面,坡面的中部設有檢測器。
具體的,所述坡面在不同高度設有兩個檢測器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
本設備當檢測器檢測到原料帶時,送料機構停止送料;當檢測器沒有檢測到原料帶時,送料機構就繼續往存料斗內送料,實現了理帶的自動啟停。
附圖說明
圖1為實施例自動理帶機的主視圖;
圖2為圖1中A位置的局部放大圖;
圖3為圖1中B位置的局部放大圖;
圖4為圖1中的C-C剖視圖;
圖5為升降緩存機構的局部右視圖;
圖6為存料斗的剖視圖。
圖中數字表示:
1-機架,11-固定輥組,12-立柱,13-齒輪,14-感應器;
2-理平機構,21-平臺,22-擺架,221-理平輥,222-彈性件,23-支撐輥;
3-送料機構,31-牽引輥,32-夾緊輥,33-擺料筒,34-圓盤,35-連桿;
4-存料斗,41-底槽,42-坡面,421-檢測器;
5-升降緩存機構,51-升降輥組,511-支架,52-滾輪,53-鏈條,54- 配重塊。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇忠義工索具有限公司,未經江蘇忠義工索具有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821316766.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





