[實用新型]一種用于電池盒的插接端子

有效

• 申請號: 201821316547.2
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208385673U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 徐惠明
• 申請（專利權）人: 慈溪市普力為電動科技有限公司
• 主分類號: H01R13/04
• 分類號: H01R13/04;H01R13/11;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/73
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 陳超

一種用于電池盒的插接端子，包括公插和母插以及套設在所述母插外側的安裝座；所述母插包括上蓋、底座已經插接在底座上的鉗形夾簧，所述上蓋內設有容納腔，且鉗形夾簧露出在容納腔內；所述公插包括基座和插接在基座上的插針；所述鉗形夾簧下端設有第一接觸片和第二接觸片，并且設有弧形片對所述第一接觸片和第二接觸片側面連接；所述鉗形夾簧上端為彎折的簧片；所述插針厚度大于等于第一接觸片和第二接觸片之間的間距。本實用新型的有益效果在于：1、母插具有獨立性，方便拆卸和安裝到電池盒底蓋上2、增大插針與鉗形夾簧的接觸面積，防止出現接觸不良，保證插針不會松動；3、插針在插入時負極先接觸，防止電芯短路；4、該插接端子防水性好。

技術領域

本實用新型涉及一種插接端子，特別涉及一種專用于電動自行車電池盒的插接端子。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。因其時尚、輕盈、簡約的車身設計受到了消費者的追捧。

電池盒作為電動自行車唯一的動力來源，其連接的有效性是非常重要的。現在的電動自行車使用的電池盒插接端子中，通常使用兩片弧形接觸片中間插入插針來通電，一個基座上排列固定有若干組箱體的弧形片作為母插。但是，由于各組弧形片之間沒有正負極的區分，在使用時極不方便，并且插針長度相等，插入時容易引起短路。同時，弧形片本身的接觸點僅中間供氣部分，插片插入后，接觸部分小，容易接觸不良，影響電池盒的正常工作。

發明內容

為了解決現有技術中的上述問題，本實用新型提供一種使用方便安全，接觸良好的電池盒插接端子。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種用于電池盒的插接端子，包括公插和母插以及套設在所述母插外側的安裝座；所述母插包括上蓋、底座已經插接在底座上的鉗形夾簧，所述上蓋內設有容納腔，且鉗形夾簧露出在容納腔內；所述公插包括基座和插接在基座上的插針；所述鉗形夾簧下端設有第一接觸片和第二接觸片，并且設有弧形片對所述第一接觸片和第二接觸片側面連接；所述鉗形夾簧上端為彎折的簧片；所述插針厚度大于等于第一接觸片和第二接觸片之間的間距。

進一步，所述簧片數量大于等于四片，且對稱設于接觸片上方。

進一步，所述鉗形夾簧的數量與所述容納腔數量相等，前后各排布一個，中間兩兩對稱排布。在前后兩個鉗形夾簧位置標注正負極。

進一步，所述接觸片下方設有插接件，所述底座上設有與所述插接件配合的插接槽。

進一步，所述基座上設有與所述插針配合的插接槽，所述插針露出基座部分長度不一。

進一步，所述安裝座上設有與所述母插配合的容納槽，所述容納槽內設有密封圈。

進一步，所述公插和所述母插底部均設有防水膠。

本實用新型在使用時將套設有安裝座的母插安裝到電池盒底蓋上，將公插上的標注的正負極與母插上的標注的正負極位置對準，直接將插針插入到鉗形夾簧中。

本實用新型的有益效果在于：1、母插外套設有安裝座，方便拆卸和安裝到電池盒底蓋上，具有獨立性；2、插針的厚度大于等于鉗形夾簧的最大間距，增大插針與鉗形夾簧的接觸面積，防止出現接觸不良等情況，并且保證插針不會松動；3、插針露出基座的長度不一，在插入時負極先接觸，防止電芯短路；4、底座均灌有防水膠，增大防水性。

附圖說明

圖1是母插的外觀圖。

圖2是母插內部結構圖。

圖3是本實用新型的外觀圖。

圖4是母插底部結構圖。

圖5是簧夾的結構圖。