[實用新型]一種集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821315931.0 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN209011901U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韋世寶;羅通;劉仁華 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉林坤達機械制造有限責任公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279 | 代理人: | 盧岳鋒 |
| 地址: | 537000 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 止回 機油 濾芯本體 出油孔 濾芯 本實用新型 發(fā)動機停機 止回閥功能 濾清器芯 潤滑系統(tǒng) 體內(nèi) 上端 外排 發(fā)動機 發(fā)動機使用壽命 干摩擦 下端蓋 管內(nèi) 下端 環(huán)保 預留 排放 保證 | ||
本實用新型公開了一種集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯,其包括濾芯本體,其特征在于,還包括一止回管,所述止回管位于所述濾芯本體內(nèi),所述止回管的下端設(shè)置于所述濾芯本體的下端蓋上,且所述止回管與所述濾芯本體的出油孔相連通,進入到所述濾芯本體內(nèi)的機油需要先從所述止回管的上端流入到所述止回管內(nèi),才能從所述出油孔向外排出。本實用新型在發(fā)動機停機后,當濾芯本體內(nèi)的機油被排放至低于止回管的上端時,機油便不能再從出油孔向外排出,從而保證發(fā)動機停機后潤滑系統(tǒng)內(nèi)的管路內(nèi)預留有一定的機油,以避免下次啟動發(fā)動機后潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象,達到保護發(fā)動機并提升發(fā)動機使用壽命的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及環(huán)保濾清器領(lǐng)域,特別涉及一種集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯。
背景技術(shù)
環(huán)保濾清器是指通過濾紙起過濾雜質(zhì)或者氣體的作用的配件,常見的環(huán)保濾清器是在濾芯本體外設(shè)有折疊的濾紙,通常都是利用這個濾紙來對液體進行過濾,起到去除雜質(zhì)的作用。現(xiàn)有的環(huán)保濾清器在發(fā)動機停機后,由于無法阻止機油繼續(xù)流動,從而導致發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的管路內(nèi)的機油被排空,當發(fā)動機相隔較久而再次啟動時,潤滑系統(tǒng)可能出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象,從而影響發(fā)動機的使用壽命。雖然可以在相應(yīng)的管路上設(shè)置止回閥,但這必然會影響機油的流量,另外,單獨增設(shè)止回閥不僅占用額外空間并導致結(jié)構(gòu)復雜,還會增加成本。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解,而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯,從而克服現(xiàn)有的環(huán)保濾清器在發(fā)動機停機后,由于無法阻止機油繼續(xù)流動而導致發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)的管路內(nèi)的機油被排空的缺點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯,其包括濾芯本體,其中,還包括一止回管,所述止回管位于所述濾芯本體內(nèi),所述止回管的下端設(shè)置于所述濾芯本體的下端蓋上,且所述止回管與所述濾芯本體的出油孔相連通,進入到所述濾芯本體內(nèi)的機油需要先從所述止回管的上端流入到所述止回管內(nèi),才能從所述出油孔向外排出。
優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述濾芯本體的所述下端蓋、所述出油孔以及所述止回管一體成型。
優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述止回管的上端向上延伸至所述濾芯本體的高度的二分之一至三分之二處。
優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述止回管為直線狀的圓柱管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型在發(fā)動機停機后,當濾芯本體內(nèi)的機油被排放至低于止回管的上端時,機油便不能再從出油孔向外排出,從而保證發(fā)動機停機后潤滑系統(tǒng)內(nèi)的管路內(nèi)預留有一定的機油,以避免下次啟動發(fā)動機后潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象,達到保護發(fā)動機并提升發(fā)動機使用壽命的目的。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、牢靠、成本低且不占用額外空間的優(yōu)點,其不會影響機油流量,并可根據(jù)不同產(chǎn)品的需求把止回管設(shè)置成不同的高度和管徑,以使得在潤滑系統(tǒng)內(nèi)預留的機油存量達到設(shè)計的要求。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實用新型集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯在發(fā)動機正常啟動工作后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是根據(jù)本實用新型集成有止回閥功能的環(huán)保濾清器芯在發(fā)動機停機后的結(jié)構(gòu)示意圖。
主要附圖標記說明:
1-濾芯本體,2-下端蓋,3-出油孔、4-止回管、5-放油孔搭子、6-濾紙、7-上端蓋、8-旁通閥、9-機油液面。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述,但應(yīng)當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
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F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風
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F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
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F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





