[實用新型]一種高效輪罩成型模具

有效

• 申請號: 201821315617.2
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208930614U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 揚州華領天成汽車模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高效輪罩成型模具，包括外殼，所述外殼內部設有成型腔，所述外殼頂部表面設有固定孔，所述成型腔一側設有注塑口，所述成型腔內壁底部設有活動塊，所述活動塊底部設有支撐桿，所述支撐桿一側設有齒條，所述齒條一側設有支架，所述支架頂部設有轉軸，所述轉軸表面設有齒輪，所述齒輪一側設有轉輪，所述轉輪表面設有傳動帶，所述轉輪表面設有把手，所述把手一端設有固定銷，所述轉輪四周設有插孔，所述外殼頂部設有蓋板，所述蓋板一側表面設有滑動槽，所述滑動槽一側設有轉桿，所述轉桿一側設有第一連桿。本實用新型通過設有活動塊、支撐桿和轉桿，有利于工作流程時間縮短，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，特別涉及一種高效輪罩成型模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。而目前市面上的輪罩成型模具使用耗時比較長，效率不是很高。

因此，發明一種高效輪罩成型模具來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效輪罩成型模具，通過設有活動塊、支撐桿、齒條、齒輪、轉軸、轉桿、第一連桿和第二連桿，有利于先轉動轉桿將固定桿從固定孔中抽出收進蓋板中，再將蓋板推開，和傳統抬高蓋板的打開方式相比，可以減少打開或閉合蓋板的時間，打開蓋板后再轉動把手，使得支撐桿向上運動帶動活動塊，活動塊將成型輪罩頂起，方便取出的同時減少了卸料時間，整體使得工作流程時間縮短，提高效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效輪罩成型模具，包括外殼，所述外殼內部設有成型腔，所述外殼頂部表面設有固定孔，所述成型腔一側設有注塑口，所述成型腔內壁底部設有活動塊，所述活動塊底部設有支撐桿，所述支撐桿一側設有齒條，所述齒條一側設有支架，所述支架頂部設有轉軸，所述轉軸表面設有齒輪，所述齒輪一側設有轉輪，所述轉輪表面設有傳動帶，所述轉輪表面設有把手，所述把手一端設有固定銷，所述轉輪四周設有插孔，所述外殼頂部設有蓋板，所述蓋板一側表面設有滑動槽，所述滑動槽一側設有轉桿，所述轉桿一側設有第一連桿，所述第一連桿一端設有滑動球，所述滑動球外側設有限位塊，所述滑動球表面設有第二連桿，所述第二連桿一端設有固定桿。

優選的，所述固定銷一端與把手固定連接，所述把手一端與轉輪鉸接，所述固定銷與插孔相匹配。

優選的，所述齒輪與齒條相嚙合，所述傳動帶一端與轉輪套接，所述傳動帶另一端與轉軸套接。

優選的，所述支架一端與外殼固定連接，所述支架另一端與轉軸活動連接，所述轉輪一端與外殼活動連接。

優選的，所述轉桿一端與滑動槽卡接，所述轉桿另一端與蓋板鉸接，所述第一連桿一端與轉桿鉸接，所述第一連桿另一端與滑動球活動連接。

優選的，所述第二連桿一端與固定桿鉸接，所述第二連桿另一端與滑動球活動連接，所述滑動球表面與限位塊卡接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、通過設有活動塊、支撐桿、齒條、齒輪、轉軸、轉桿、第一連桿和第二連桿，有利于先轉動轉桿將固定桿從固定孔中抽出收進蓋板中，再將蓋板推開，和傳統抬高蓋板的打開方式相比，可以減少打開或閉合蓋板的時間，打開蓋板后再轉動把手，使得支撐桿向上運動帶動活動塊，活動塊將成型輪罩頂起，方便取出的同時減少了卸料時間，整體使得工作流程時間縮短，提高效率；

2、通過設有把手、插孔和注塑口，有利于通過直連成型腔的注塑口對模具進行填充，在成型完成后取出輪罩時，轉動把手到合適位置后，推動把手將固定銷插入插孔中，方便固定轉輪。

附圖說明