[實用新型]一種太陽能紅綠燈有效
| 申請號: | 201821314546.4 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN208889021U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 周德定 | 申請(專利權)人: | 江蘇泰寧建設工程科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紅綠燈 防護罩 殼體 中心對稱分布 燈頭 固定座 滑槽 鉸接 轉軸 太陽能 太陽能發電薄膜 本實用新型 殼體中軸線 滑槽開口 殼體內部 鎖緊螺釘 旋轉把手 移動運輸 上端 封閉蓋 封口端 可滑動 底座 立柱 下端 | ||
本實用新型公開了一種太陽能紅綠燈,包括底座、立柱、紅綠燈本體;上述紅綠燈本體包括殼體,還包括設置在殼體內部的、中心對稱分布的四個滑槽,且每個上述滑槽內都設有一個可滑動的燈頭;該紅綠燈本體還包括設置在殼體外側的、用于封閉蓋住滑槽開口端的防護罩;上述防護罩的上端設有旋轉把手,上述防護罩的封口端上設有太陽能發電薄膜;該紅綠燈本體還包括位于設置在殼體中軸線上的轉軸,還包括四個中心對稱分布的連桿;所述連桿的一端鉸接在轉軸上,另一端鉸接在相應的燈頭上;該紅綠燈還包括設置在殼體下端面上的固定座,還包括設置在固定座上的鎖緊螺釘。這樣設計的紅綠燈移動運輸方便,且其燈頭不易損壞。
技術領域
本實用新型涉及紅綠燈領域,特別涉及一種太陽能紅綠燈。
背景技術
現有技術中的紅綠燈包括底座、立柱、紅綠燈本體。為了使紅綠燈能夠擺放穩固,底座自身一般較重,但這樣一來移動運輸就很不方便;此外,紅綠燈本體的燈頭一般是外露的,在移動運輸過程中燈頭容易被碰傷碰壞,缺乏必要的防護措施。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種方便移動運輸的、燈頭不易損壞的紅綠燈。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種太陽能紅綠燈包括圓柱體形的底座,還包括豎直地設置在底座上端面的立柱,還包括可拆卸地安裝在立柱頂端的紅綠燈本體。
上述紅綠燈本體包括圓柱體形的殼體,還包括設置在殼體內部的、以殼體的中軸線為中心呈中心對稱分布的四個滑槽,且上述滑槽的一個開口端位于殼體的外圓周面上,另一開口端位于殼體內部,且每個上述滑槽內都設有一個可沿滑槽長度方向滑動的燈頭;該紅綠燈本體還包括設置在殼體外側的、與殼體同軸設置的、可水平轉動的、用于封閉蓋住滑槽開口端的防護罩;上述防護罩的上端設有便于操作的旋轉把手,上述防護罩的封口端上設有太陽能發電薄膜;該紅綠燈本體還包括位于殼體內部的、設置在殼體中軸線上的、可水平轉動的、且上端與防護罩固定連接的轉軸,還包括四個位于殼體內部的、以轉軸的中軸線為中心呈中心對稱分布的連桿;上述連桿的一端鉸接在轉軸上,另一端鉸接在相應的燈頭上;該紅綠燈還包括設置在殼體下端面上的、與立柱上端相配合的固定座,還包括設置在固定座上的鎖緊螺釘。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:本實用新型所提供的紅綠燈移動運輸更加方便,且燈頭不易損壞。本實用新型所提供的底座重量可變,當需要移動時,可減輕底座重量,從而方便紅綠燈整體的移動運輸;此外,本實用新型所提供的燈頭是可收縮隱藏到殼體內的,并配有密封防護罩,從而進一步加強對燈頭的防護,使得燈頭在移動運輸過程中不易損壞。
作為本實用新型的優選方案,上述底座為空心,且上述底座的上端面設有與底座內部相連通的注沙口,上述底座的外圓周面上設有與底座內部相連通的排沙口。這樣設計使得該紅綠燈的重心可以調節,使其擺放的更穩固,同時也方便了移動運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型紅綠燈本體的俯視圖。
圖3為沿圖1中A-A線的剖面圖。
其中,1底座,1a注沙口。1b排沙口,2立柱,3殼體,3a滑槽,4燈頭,5防護罩,5a旋轉把手, 6轉軸,7連桿,8固定座,8a鎖緊螺釘。
具體實施方式
如圖1-3所示,一種太陽能紅綠燈包括圓柱體形的底座1,還包括豎直地設置在底座1上端面的立柱2,還包括可拆卸地安裝在立柱2頂端的紅綠燈本體。
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