[實用新型]高層建筑外墻維護裝置

有效

• 申請號: 201821314535.6
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208830688U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 余啟良
• 申請（專利權）人: 湖北天華智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G3/30;E04G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高層建筑外墻維護裝置，其特征在于：包括預埋輔梁、軌道支撐件、自行小車、承載梁、自動收纜器、鋼絲繩、防墜安全鎖、吊船、鋼絲繩提升機、輸出控制線I、吊軸、鋼絲繩固定座、輸出控制線II、電源輸入線、電氣控制柜、軌道、線纜支架、取電裝置、兩根中頻電纜、若干個螺栓I、若干個壓板、若干個吊船定位吸盤、若干個吊船防撞裝置和若干個螺栓II，所述預埋輔梁包括工字鋼I和工字鋼II，所述吊船防撞裝置包括彈簧座和橡膠充氣彈簧，所述取電裝置包括變電箱、感應頭和取電支座。該實用新型結構新穎，操作方便，控制準確，高效快捷，安全可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及輸送機械，具體地說是一種高層建筑外墻維護裝置。

背景技術

在現有高層建筑外墻維護中（如：擦玻璃、安裝廣告牌、維修電子顯示屏、更換燈具等），常由人工先把繩子的一端裝于樓頂的滑輪上，并在樓頂設置專人控制繩子的升降，然后，工人將保險繩系于身上，再隨繩而下進行維護作業，每次作水平移動時，工人需爬至樓頂移動位置，而升降作業時，由設于樓頂上的工人來控制繩子的升降，故采用這種方式的工作效率極低，而且工人在進行升降作業時，易在空中發生晃動，存在安全隱患；近來，也有采用起重懸臂吊車的方式來進行外墻維護，這種方式是將起重懸臂吊車裝于樓頂的軌道上，起重懸臂吊車可沿樓頂的軌道作平移動作，然后，在起重懸臂吊車的鋼絲繩的一端裝一個吊船，由起重懸臂吊車控制吊船的升降動作，工人坐在吊船上進行維護操作，這種方式，操作起重懸臂吊車的工人與坐于吊船上的工人不易對話，相互之間難以協調，不便控制，故控制精度差，效率低，而且成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種結構新穎、操作方便、控制準確、高效快捷、安全可靠性高的高層建筑外墻維護裝置。

為達到上述目的，本實用新型包括預埋輔梁、軌道支撐件、自行小車、承載梁、自動收纜器、鋼絲繩、防墜安全鎖、吊船、鋼絲繩提升機、輸出控制線I、吊軸、鋼絲繩固定座、輸出控制線II、電源輸入線、電氣控制柜、軌道、線纜支架、取電裝置、兩根中頻電纜、若干個螺栓I、若干個壓板、若干個吊船定位吸盤、若干個吊船防撞裝置和若干個螺栓II，所述預埋輔梁包括工字鋼I和工字鋼II，所述吊船防撞裝置包括彈簧座和橡膠充氣彈簧，所述取電裝置包括變電箱、感應頭和取電支座，所述工字鋼I的底面焊裝于工字鋼II的頂面上，并且所述工字鋼I預埋于建筑物頂部的外伸板中，所述軌道支撐件通過螺栓I及壓板裝于預埋輔梁的底部，所述軌道裝于軌道支撐件的下端，所述自行小車掛裝于軌道上，所述線纜支架裝于軌道中部的右側，所述其中一根中頻電纜裝于線纜支架中部的線槽中，所述另一根中頻電纜裝于線纜支架下部的線槽中，所述取電支座通過螺栓II裝于自行小車的底部，所述變電箱及感應頭裝于取電支座上，所述裝于線纜支架下部線槽中的中頻電纜穿裝于感應頭的凹槽中，所述承載梁通過吊軸與自行小車連接，所述自動收纜器裝于承載梁底面的左部，所述鋼絲繩固定座裝于承載梁底面的中部，所述防墜安全鎖裝于吊船的左上部，所述鋼絲繩提升機裝于吊船的中部，所述鋼絲繩的一端與自動收纜器連接，所述鋼絲繩的另一端與鋼絲繩固定座連接，所述鋼絲繩依次將自動收纜器、防墜安全鎖、鋼絲繩提升機及鋼絲繩固定座連接，所述電氣控制柜裝于吊船的右上部，所述橡膠充氣彈簧裝于彈簧座的內孔中，所述吊船定位吸盤及吊船防撞裝置裝于吊船的右側板上，所述鋼絲繩提升機通過輸出控制線I與電氣控制柜連接，所述自行小車通過輸出控制線II與電氣控制柜連接，所述取電裝置的變電箱通過電源輸入線與電氣控制柜連接。

本實用新型由于采用了由工字鋼I、工字鋼II焊接在一起的預埋輔梁，工字鋼I預埋于建筑物頂部的外伸板中，可保證連接的可靠性，而且便于安裝；又由于采用了由兩根中頻電纜和取電裝置組成的非接觸供電系統，可確保在惡劣的工作環境條件下（如雨淋、灰塵等），供電系統仍可安全可靠地工作；所采用的防墜安全鎖可防止吊船意外墜落，可起到保險作用；所采用的吊船定位吸盤可用來將吊船定位，以便進行維護作業；又由于采用了由橡膠充氣彈簧及彈簧座組成的吊船防撞裝置，該裝置具有良好的緩沖作用，可用來防止可能因吊船在進行平移或升降運動時發生晃動導致吊船與建筑物外墻之間發生碰撞造成硬性損傷或破壞。本實用新型結構新穎，操作方便，控制準確，高效快捷，安全可靠性高。