[實(shí)用新型]一種高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821314281.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208691752U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭彥忠;李超;王宇;徐海南;白江偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北省高速公路京衡管理處 |
| 主分類號(hào): | A01D34/416 | 分類號(hào): | A01D34/416;A01D75/18;A01D69/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 050000 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 割草電機(jī) 支架 高速公路護(hù)欄 護(hù)欄 本實(shí)用新型 除草裝置 支撐橫桿 調(diào)節(jié)架 懸掛桿 升降驅(qū)動(dòng)電機(jī) 除草效率 割草刀頭 彎臂支架 運(yùn)輸車輛 支撐立桿 減速箱 斜撐桿 懸掛座 主控制 除草 側(cè)方 割草 套筒 懸掛 | ||
本實(shí)用新型提供了一種高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草裝置,包括懸掛座、主控制支架、護(hù)欄內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架、護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架、內(nèi)側(cè)割草電機(jī)、外側(cè)割草電機(jī),所述內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架包括U形調(diào)節(jié)架和彎臂支架,所述護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架包括支撐立桿、支撐橫桿、斜撐桿,支撐橫桿前端設(shè)有懸掛套筒、懸掛桿,懸掛桿底部安裝外側(cè)割草電機(jī),U形調(diào)節(jié)架上方安裝有減速箱和升降驅(qū)動(dòng)電機(jī),內(nèi)、外側(cè)割草電機(jī)底部均安裝有割草刀頭。本實(shí)用新型安裝于運(yùn)輸車輛的前側(cè)方,可同時(shí)對(duì)高速公路護(hù)欄兩側(cè)進(jìn)行除草,不受高速公路護(hù)欄的影響,割草高度任意調(diào)整,具有除草效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草裝置。
背景技術(shù)
高速公路路肩及中央隔離帶需要定期進(jìn)行除草作業(yè),由于受到護(hù)欄的影響,普通除草機(jī)械很難完成,只能靠人工使用小型機(jī)具完成除草工作。除草時(shí)需要工作人員頻繁跨越護(hù)欄進(jìn)入作業(yè)區(qū),影響車輛通行,工人的人身安全也無(wú)法保證,人工人工使用小型機(jī)除草清理不平整、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大工作效率低。因此,有必要開(kāi)發(fā)一種適用于高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草工作的裝置來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草裝置,該裝置安裝于運(yùn)輸車輛的前側(cè)方,對(duì)高速公路路肩及中央隔離帶進(jìn)行除草時(shí)不受高速公路護(hù)欄的影響,割草高度可任意調(diào)節(jié),具有除草效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種高速公路護(hù)欄兩側(cè)除草裝置,其特征在于:包括安裝于運(yùn)輸車輛前側(cè)方的懸掛座、安裝于懸掛座前端的主控制支架、安裝于主控制支架前端的護(hù)欄內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架、安裝于主控制支架和護(hù)欄內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架上方的護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架,護(hù)欄內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架前端設(shè)有內(nèi)側(cè)割草電機(jī),護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架前端設(shè)有外側(cè)割草電機(jī),所述內(nèi)側(cè)割草電機(jī)支架包括U形調(diào)節(jié)架和彎臂支架,U形調(diào)節(jié)架利用角度銷軸固定在主控制支架前端且可以沿水平方向轉(zhuǎn)動(dòng),彎臂支架利用銷軸安裝在U形調(diào)節(jié)架一側(cè)且可以上下擺動(dòng);所述護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架包括垂直安裝在主控制支架上方的支撐立桿、安裝在支撐立桿上部的支撐橫桿,支撐立桿頂端利用斜撐桿與支撐橫桿連接,支撐橫桿前端設(shè)有懸掛套筒,懸掛套筒內(nèi)安裝有可以調(diào)節(jié)高度的懸掛桿,懸掛桿底部安裝外側(cè)割草電機(jī),U形調(diào)節(jié)架上方安裝有減速箱及與減速箱連接的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī),彎臂支架上方設(shè)有螺紋套筒,減速箱通過(guò)升降螺桿與螺紋套筒連接,懸掛座與主控制支架之間設(shè)有主體角度調(diào)節(jié)螺桿,內(nèi)側(cè)割草電機(jī)和外側(cè)割草電機(jī)底部均安裝有割草刀頭,所述支撐橫桿前端設(shè)有電動(dòng)收繩器,電動(dòng)收繩器通過(guò)升降鋼絲繩與懸掛桿底端連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述懸掛桿底端設(shè)有萬(wàn)向節(jié)連接頭,安裝在懸掛桿底端的外側(cè)割草電機(jī)受到阻力可以向任意方向擺動(dòng)。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述內(nèi)側(cè)割草電機(jī)利用內(nèi)側(cè)電機(jī)托架安裝在彎臂支架前端,內(nèi)側(cè)電機(jī)托架利用銷軸與彎臂支架鉸接,減速箱側(cè)方設(shè)有與內(nèi)側(cè)電機(jī)托架連接的內(nèi)側(cè)割草電機(jī)角度調(diào)節(jié)螺桿,外側(cè)割草電機(jī)利用外側(cè)電機(jī)托架安裝在懸掛桿底端,外側(cè)電機(jī)托架利用銷軸與懸掛桿鉸接連接。
作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述割草刀頭為可彎曲的柔性鋼絲繩。
本實(shí)用新型安裝于運(yùn)輸車輛前側(cè)方,利用車載發(fā)電機(jī)提供電源。在使用時(shí)通過(guò)調(diào)整主體角度調(diào)節(jié)螺桿來(lái)調(diào)整主控制支架的安裝角度,進(jìn)而控制本實(shí)用新型的整體安裝角度。利用升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)彎臂支架上下擺動(dòng),可控制內(nèi)側(cè)割草電機(jī)升降;通過(guò)電動(dòng)收繩器收放升降鋼絲繩可控制懸掛桿升降,進(jìn)而可控制外側(cè)割草電機(jī)升降。內(nèi)、外側(cè)割草電機(jī)采用懸掛式托架安裝在護(hù)欄兩側(cè),在遇到障礙物時(shí)可隨機(jī)擺動(dòng),減少因?yàn)槭艿秸系K物阻擋而臨時(shí)停機(jī)整修的現(xiàn)象發(fā)生,大大提高了高速公路除草效率,保證割草效果。割草刀頭采用可彎曲的柔性鋼絲繩,利用離心力作用甩直鋼絲,從而起到割草作用,割草刀頭在碰到護(hù)欄或其他道路設(shè)施時(shí)兩者不會(huì)造成損傷。在沒(méi)有護(hù)欄的綠化帶進(jìn)行除草時(shí),可將護(hù)欄外側(cè)割草電機(jī)支架及外側(cè)割草電機(jī)拆除,單獨(dú)使用內(nèi)側(cè)割草電機(jī)除草,操作更加方便。
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