[實用新型]一種索道升降機的起落架保護裝置

有效

• 申請號: 201821313720.3
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN208827814U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 馬亞勝;黎樹中
• 申請（專利權）人: 廣州智網聯運物流有限公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02;B61B12/06
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本實用新型公開了一種索道升降機的保護裝置，包括阻擋板、擺臂、牽拉繩、第一導向輪、彈性部件以及定滑輪，所述擺臂可轉動地設置于所述起落架上，所述擺臂的一端通過所述彈性部件與所述起落架相連接，所述擺臂的另一端設有所述阻擋板和所述牽拉繩，所述定滑輪設于所述起落架的升降軌道的頂端和底端，通過所述擺臂帶動所述阻擋板保持上翹，使得所述阻擋板可以擋住在起落架上的運輸對象，避免在上升或許下降過程中滑出跌落，當起落架運行到升降導軌的頂端或者底端時，所述牽拉繩可鉤掛在所述定滑輪上，拉動所述阻擋板落下，運輸對象可順利駛出，保障運輸對象在上升或者下降時不會滑出起落架，避免造成不必要的損失。

技術領域

本實用新型涉及索道運輸設備技術領域，尤其涉及一種索道升降機的起落架保護裝置。

背景技術

現代交通對高速公路、鐵路極為依賴，然而高速公路鐵路卻有著很多缺陷難以克服。高速公路能靈活滿足人們的出行自由，但高速公路堵車，因天氣等各種因素導致的交通事故頻發難以避免，此外高速公路修建需要大量的土地資源；鐵路可以大批、大量、快速且廉價的實現人員、物資的運送，但卻需要預先安排車次，時間上受限制，相對之不夠靈活，同樣對土地資源占用巨大，而且無論是公路還是鐵路都耗資巨大。隨著經濟的快速發展，越來越多的車輛需要更多的道路資源，而各種道路的建設無疑會爭奪我們的寶貴土地資源，這種趨勢無疑對農業生產造成嚴重的壓力。

隨著技術的發展，利用架設在空中的索道運輸系統可實現用于輸送物料或運載人員，具有對地形的適應性強、爬坡能力大；一般的風、雨、雪、霧天氣均能照常工作；占地面積小，幾乎不占農田等優點，以期待改善傳統運輸系統所存在的問題。

現有的索道運輸系統的一般采用卷揚機帶動運輸對象升高或者降落，實現其裝載以及卸載功能，或者是利用大型起吊平臺設備進行裝載或者卸載，但是這兩種方式需要使用到特定的場地，占用空間大、成本高、操作復雜，且安全問題得不到保障。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種應用在索道升降機的起落架的保護裝置，防止運輸對象在上升或者下降時滑出起落架，提高安全性能。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種索道升降機的起落架保護裝置，包括阻擋板、擺臂、牽拉繩、第一導向輪、彈性部件以及定滑輪，所述擺臂可轉動地設置于所述起落架上，所述擺臂的一端通過所述彈性部件與所述起落架相連接，所述擺臂的另一端設有所述阻擋板和所述牽拉繩，所述定滑輪設于所述起落架的升降軌道的頂端和底端，所述第一導向輪位于所述擺臂的下方，所述牽拉繩穿過所述第一導向輪改變方向，所述牽拉繩在所述起落架的升降過程中與所述定滑輪相鉤接。

作為優選方案，所述保護裝置呈對稱式結構設于所述起落架的兩端，所述牽拉繩的兩端分別與兩端的所述擺臂相連接。

作為優選方案，所述阻擋板背向所述擺臂的側面朝向所述起落架的內側，該側面上設有緩沖墊。

作為優選方案，還包括擺臂座以及固定軸，所述擺臂座設于所述起落架上，所述擺臂通過所述固定軸設于所述擺臂座上。

作為優選方案，還包括第二導向輪以及導向輪組，所述第二導向輪呈水平方向設置，所述導向輪組包括呈豎直方向并列設置的兩個第三導向輪，所述第二導向輪位于所述第一導向輪和所述導向輪組之間。

作為優選方案，所述第二導向輪設于所述固定片上，所述固定片呈幾字形設于所述起落架上，所述第二導向輪可轉動地設于所述固定片的凹槽內。

作為優選方案，所述導向輪組還包括固定塊以及蓋片，所述固定塊設于所述起落架上，兩個所述第三導向輪的一側面設于所述固定塊上，所述蓋片連接于兩個所述第三導向輪的另一側面之間。

作為優選方案，所述彈性部件為拉伸彈簧。