[實(shí)用新型]一種用于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821312102.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN208764189U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 居琨峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州多普工業(yè)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/092
• 分類號(hào): F16D65/092
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種用于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)，包括鋼蓋帽主體、潤(rùn)滑脂接頭、密封軸和直通式油嘴，鋼蓋帽主體的管壁上加工有連接螺紋，鋼蓋帽主體的右側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，鋼蓋帽主體的左側(cè)具有一管狀口，潤(rùn)滑脂接頭的右端通過(guò)螺紋連接于管狀口中，該潤(rùn)滑脂接頭的中部具有中空腔，密封軸插裝于潤(rùn)滑脂接頭的中空腔中，密封軸的右部上套裝有彈簧，密封軸的右部上還設(shè)有錐形密封部，潤(rùn)滑脂接頭的中空腔上設(shè)有與密封軸的錐形密封部配合的錐形面，直通式油嘴安裝在潤(rùn)滑脂接頭的左部上，且直通式油嘴與潤(rùn)滑脂接頭的中空腔貫通。該結(jié)構(gòu)比較容易拆卸，便于后期維修更換，而且也便于補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，保證制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

盤式制動(dòng)器用于車輛上，實(shí)現(xiàn)車輛的剎車制動(dòng)。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體與浮動(dòng)支架之間通過(guò)導(dǎo)向銷的導(dǎo)向進(jìn)行來(lái)回滑動(dòng)。在裝配盤式制動(dòng)器時(shí)，導(dǎo)向銷需要涂抹潤(rùn)滑脂保證其滑動(dòng)功能及其他零部件的壽命。盤式制動(dòng)器總成在裝配后，導(dǎo)向銷外需安裝鋼蓋帽。鋼蓋帽可以起到防塵防水的效果，避免制動(dòng)器內(nèi)部的金屬件生銹，也可避免塵埃進(jìn)入制動(dòng)鉗體的內(nèi)部，從而防止出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行阻塞的現(xiàn)象，進(jìn)而避免導(dǎo)致制動(dòng)失效或制動(dòng)抱死。但是，現(xiàn)有的鋼蓋帽與制動(dòng)鉗體之間是過(guò)盈裝配的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的裝配，無(wú)法保證潤(rùn)滑脂能充分填滿導(dǎo)向銷處的裝配間隙，而且在長(zhǎng)時(shí)間的工作后，導(dǎo)向銷處容易出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，鋼蓋帽又很難拆卸，無(wú)法補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，進(jìn)而導(dǎo)致干摩擦現(xiàn)象，最終降低導(dǎo)向銷的使用壽命。由于鋼蓋帽不易拆卸，后期維修更換也不方便。另外，現(xiàn)有的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)無(wú)法配合制動(dòng)器的內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行排氣，因而也無(wú)法滿足使用需求。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)比較容易拆卸，便于后期維修更換，而且也便于補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，保證制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種用于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上的鋼蓋帽結(jié)構(gòu)，包括鋼蓋帽主體、潤(rùn)滑脂接頭、密封軸和直通式油嘴，鋼蓋帽主體的管壁上通過(guò)熱熔技術(shù)加工有連接螺紋，所述鋼蓋帽主體的右側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，鋼蓋帽主體的左側(cè)具有一管狀口，所述潤(rùn)滑脂接頭的右端通過(guò)螺紋連接于鋼蓋帽主體的管狀口中，該潤(rùn)滑脂接頭的中部具有中空腔，所述密封軸插裝于潤(rùn)滑脂接頭的中空腔中，所述密封軸的右部上套裝有彈簧，所述密封軸的右部上還設(shè)有錐形密封部，所述潤(rùn)滑脂接頭的中空腔的右部上設(shè)有與密封軸的錐形密封部配合的錐形面，所述直通式油嘴安裝在潤(rùn)滑脂接頭的左部上，且直通式油嘴與潤(rùn)滑脂接頭的中空腔貫通。

進(jìn)一步的，所述密封軸的左端上套裝有軸套。

進(jìn)一步的，所述鋼蓋帽主體的右側(cè)的開口結(jié)構(gòu)為波浪狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述直通式油嘴通過(guò)螺母鎖緊安裝于潤(rùn)滑脂接頭上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中的鋼蓋帽主體的管壁上通過(guò)熱熔技術(shù)加工有連接螺紋，通過(guò)該連接螺紋將鋼蓋帽主體安裝于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗體上。這種連接螺紋使得鋼蓋帽主體具有高抗力和高抗扭力的特性，便于鋼蓋帽主體的拆卸，后期維修更換方便。另外，本實(shí)用新型可以通過(guò)直通式油嘴和潤(rùn)滑脂接頭的配合補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，可以解決制動(dòng)器內(nèi)部潤(rùn)滑不足時(shí)所導(dǎo)致的干摩擦問(wèn)題，延長(zhǎng)制動(dòng)器內(nèi)的導(dǎo)向銷的使用壽命以及整個(gè)制動(dòng)器的使用壽命，保證整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本實(shí)用新型中的密封軸可以打開或封閉潤(rùn)滑脂接頭的中空腔，從而可以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂和保持密封兩種狀態(tài)的切換。潤(rùn)滑脂接頭的中空腔還可以作為排氣通道，配合制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中的鋼蓋帽主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式