[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821311567.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208568269U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵繼科;王晨輝;王玉貴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州金石電氣技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 官玉梅

1.一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，包括放置臺(tái)（6），其特征在于：所述放置臺(tái)（6）的一側(cè)頂端垂直焊接有立柱（5），所述立柱（5）的表面等距開(kāi)設(shè)有限位槽（4），所述立柱（5）的頂端套接有移動(dòng)塊（2），所述立柱（5）的頂端套接有限位環(huán)（3），所述限位環(huán)（3）的側(cè)面垂直貫穿安裝有限位螺釘（8），所述限位螺釘（8）與所述限位槽（4）抵觸，所述移動(dòng)塊（2）的側(cè)面安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7）的表面焊接有手搖桿（1），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7）與轉(zhuǎn)動(dòng)輪（15）焊接，所述移動(dòng)塊（2）為中空結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪（15）位于所述移動(dòng)塊（2）的內(nèi)部，所述移動(dòng)塊（2）的底端安裝有推拉力測(cè)量計(jì)（9），所述推拉力測(cè)量計(jì)（9）的底端安裝有推拉鉤（10），所述放置臺(tái)（6）的頂端居中處縱向貫穿開(kāi)設(shè)有滑槽（14），所述滑槽（14）的內(nèi)部卡設(shè)有固定塊（16），所述放置臺(tái)（6）的頂端設(shè)有連接塊（13），所述連接塊（13）的頂端貫穿螺紋連接有固定螺釘（12），所述固定螺釘（12）與所述固定塊（16）螺紋連接，所述連接塊（13）側(cè)面焊接有夾套（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述限位槽（4）設(shè)有多組，且所述限位槽（4）豎直排列于所述立柱（5）的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪（15）位于所述立柱（5）和推拉力測(cè)量計(jì)（9）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述固定塊（16）與所述滑槽（14）滑動(dòng)連接，且所述滑槽（14）為倒T型槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述夾套（11）為兩組，且所述夾套（11）的夾口相對(duì)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述連接塊（13）橫跨所述滑槽（14），且所述連接塊（13）的長(zhǎng)度大于位于所述放置臺(tái)（6）頂面的所述滑槽（14）的槽口寬度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)充電槍推拉力測(cè)試平臺(tái)，其特征在于：所述夾套（11）與所述放置臺(tái)（6）抵觸，且所述夾套（11）和所述立柱（5）均位于所述滑槽（14）的同側(cè)。