[實用新型]一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821310353.1 | 申請日： | 2018-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN208698691U | 公開（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/06 | 分類號： | B60R13/06 |
| 代理公司： | 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001 | 代理人： | 杜國慶;李桂玲 |
| 地址： | 101300 北京市順義*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 定位銷 汽車車門 鈑金 內(nèi)板 定位銷帽 密封環(huán) 內(nèi)護板 本實用新型 車門內(nèi)板 密封結(jié)構(gòu) 插頭 凸起 插頭插入汽車 環(huán)壁厚度 環(huán)形凸起 平面接觸 滲水現(xiàn)象 圓盤中心 密封墊 密封棉 密封性 圈環(huán)形 漏水 圈線 改進 | ||
本實用新型公開了一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)，包括汽車車門內(nèi)護板和定位銷，所述定位銷由定位銷帽和在定位銷帽圓盤中心設(shè)置的定位銷插頭組成，定位銷插頭插入汽車車門內(nèi)板鈑金，在與汽車車門內(nèi)板鈑金接觸的定位銷帽圓盤面上圍繞定位銷插頭設(shè)置有一圈凸起的密封環(huán)，密封環(huán)的環(huán)壁厚度是2mm至5mm，在密封環(huán)與汽車車門內(nèi)板鈑金之間壓有密封墊。本實用新型在定位銷與汽車車門內(nèi)板鈑金的接觸面設(shè)置一圈環(huán)形凸起，將原來的平面接觸改進為一圈線接觸，減少了接觸面，并且通過在環(huán)形凸起與車門內(nèi)板之間在增加密封棉墊，提高了定位銷與汽車車門內(nèi)板鈑金之間的密封性，克服了會導(dǎo)致漏水或滲水現(xiàn)象的發(fā)生的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前市場上的汽車車門內(nèi)護板定位銷無密封作用，即便夾層中設(shè)置有密封棉也沒有解決定位銷存在的密封缺陷，由于定位銷無密封會導(dǎo)致漏水或滲水現(xiàn)象的發(fā)生，影響產(chǎn)品品質(zhì)及客戶滿意度。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型的目的在于提出一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)，通過對定位銷結(jié)構(gòu)的改進，提高了定位銷的密封效果。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)，包括汽車車門內(nèi)板鈑金和定位銷，所述定位銷由定位銷帽和在定位銷帽圓盤中心設(shè)置的定位銷插頭組成，定位銷插頭插入汽車車門內(nèi)板鈑金，其中，在與汽車車門內(nèi)板鈑金接觸的定位銷帽圓盤面上圍繞定位銷插頭設(shè)置有一圈凸起的密封環(huán)，密封環(huán)的環(huán)壁厚度是2mm至5mm，在密封環(huán)與汽車車門內(nèi)板鈑金之間壓有密封墊。
方案進一步是：環(huán)繞所述密封環(huán)外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有加強筋。
方案進一步是：所述加強筋的高度低于所述密封環(huán)凸起的高度。
方案進一步是：所述密封墊是EPDM發(fā)泡棉密封墊。
本實用新型的有益效果是：在定位銷與車門內(nèi)板的接觸面設(shè)置一圈環(huán)形凸起，將原來的平面接觸改進為一圈線接觸，減少了接觸面，并且通過在環(huán)形凸起與車門內(nèi)板之間在增加密封棉墊，提高了定位銷與車門內(nèi)板之間的密封性，克服了會導(dǎo)致漏水或滲水現(xiàn)象的發(fā)生的問題。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型定位銷與汽車車門內(nèi)板鈑金裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型定位銷結(jié)構(gòu)軸側(cè)示意圖；
圖3為本實用新型定位銷與汽車車門內(nèi)板鈑金裝配軸側(cè)示意圖。
具體實施方式
一種汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)，如圖1、圖2和圖3所示，所述汽車車門內(nèi)護板定位銷的密封結(jié)構(gòu)包括汽車車門內(nèi)板鈑金1和定位銷2，圖1中示出了定位銷插入汽車車門內(nèi)板鈑金的位置，其作用是為汽車車門內(nèi)護板與汽車車門內(nèi)板鈑金的安裝定位，其中，如圖2所示，所述定位銷由定位銷帽201和在定位銷帽圓盤中心設(shè)置的定位銷插頭202組成，定位銷插頭是一個前端為錐形的四棱插頭，由于傳統(tǒng)定位銷插頭與汽車車門內(nèi)板鈑金接觸的定位銷帽圓盤面是一個平面，未考慮密封，因此當有雨水進入或夾層中產(chǎn)生潮氣時，在定位銷會有滲水現(xiàn)象的發(fā)生，為此在本實施例中，如圖2所示，在與汽車車門內(nèi)板鈑金接觸的定位銷帽圓盤面203上圍繞定位銷插頭設(shè)置有一圈凸起的薄壁密封環(huán)204，以此，提高密封環(huán)的密封效果，其中，密封環(huán)的環(huán)壁厚度控制在2mm至5mm的范圍內(nèi)，為了進一步提高密封環(huán)的密封效果，如圖3所示，在密封環(huán)與汽車車門內(nèi)護板之間壓有密封墊3。
實施例中：在環(huán)繞所述密封環(huán)外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有加強筋205，加強筋的數(shù)量不易過多，通常是3個或4個圍繞密封環(huán)均勻分布；為了不影響密封的效果：所述加強筋的高度低于所述密封環(huán)凸起的高度。
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