[實用新型]一種用于手泵的壓油套

有效

• 申請號: 201821308914.4
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN209041090U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 朱寶松;方斐;糜年和
• 申請（專利權）人: 南京雙峰油泵油嘴有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于手泵的壓油套，其涉及手泵的技術領域，旨在解決現有技術中卡箍容易從壓油套中滑落的技術問題，其技術方案要點是壓油套一端的端面凹陷設有凹槽，凹槽底部設有支撐座和支撐臂，凹槽靠近槽口一端的內側壁上設有直角環槽，將手泵簧裝入壓油套中，手泵接頭插入壓油套中，最后將卡箍卡在壓油套的凹槽中，同時將手泵接頭固定在壓油套內；利用直角環槽與卡箍卡合，增大卡箍與壓油套之間的接觸面積，增大兩者之間的摩擦力，有利于減小卡箍從壓油套上滑落的可能性；利用直角環槽產生的階梯面，從而可以增大壓油套對卡箍的支撐，當人手按壓壓油套時，階梯面對卡箍進行支撐，可以進一步減少卡箍從壓油套上滑落的可能性。

技術領域

本實用新型涉及手泵的技術領域，更具體地說，它涉及一種用于手泵的壓油套。

背景技術

輸油泵是柴油機的重要配套部件,為了使輸油泵在柴油機啟動時能夠可靠供油，輸油泵上設有手動活塞泵，簡稱手泵,在啟動時借助人力驅動手泵往復運動,從而使輸油泵內充滿柴油。參考圖1，手泵主要包括手泵接頭15、手泵簧16、壓油套1和卡箍17等零件；在安裝過程中，手泵接頭15安裝在輸油泵,將手泵簧16固定在壓油套1內，將手泵接頭15插入壓油套1內，最后將卡箍17穿過手泵接頭15，并將手泵接頭15卡緊在壓油套1上。

在使用時，操作人員不斷擠壓壓油套，長時間使用手泵后，卡箍和壓油套之間容易磨損，最后從壓油套上滑落，有待改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于手泵的壓油套，提高了壓油套與卡箍連接的穩定性。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種用于手泵的壓油套，所述壓油套一端的端面凹陷設有凹槽，所述凹槽底部向槽口一端延伸有用于固定手泵簧的支撐座以及設置在支撐座上并向槽口延伸的支撐臂，所述凹槽靠近槽口一端的內側壁上設有用于與卡箍卡接的直角環槽。

通過采用上述技術方案，將手泵簧裝入壓油套中，并固定在支撐座外側壁上，將手泵接頭插入壓油套中，最后將卡箍卡在壓油套的凹槽中，同時將手泵接頭固定在壓油套內；利用直角環槽與卡箍卡合，增大卡箍與壓油套之間的接觸面積，增大兩者之間的摩擦力，有利于減小卡箍從壓油套上滑落的可能性；利用直角環槽產生的階梯面，從而可以增大壓油套對卡箍的支撐，當人手按壓壓油套時，階梯面可以對卡箍進行支撐，從而可以進一步減少卡箍從壓油套上滑落的可能性。

進一步地，所述直角環槽包括向凹槽槽底一端延伸的傾斜槽壁以及與直角環槽槽底壁垂直的豎直槽壁。

通過采用上述技術方案，利用傾斜槽壁、直角環槽槽底分別與卡箍抵觸，豎直槽壁對卡箍進行支撐，當人手按壓壓油套時，當力傳至傾斜槽壁上時，一部分力將卡箍向手泵接頭推壓，此時通過卡箍與手泵接頭的緊密配合，手泵接頭對卡箍進行支撐，有利于卡箍無法從壓油套上脫落；另一部分力將卡箍向下推壓，通過直角環槽對卡箍進行支撐，進一步可以避免卡箍從壓油套上滑落，以此可以避免卡箍從壓油套上脫落。

進一步地，所述直角環槽的槽底壁直徑為23.3mm，所述直角環槽的槽底壁寬度為0.8mm。

通過采用上述技術方案，利用槽底壁直徑為23.3mm，寬度為0.8mm的直角環槽，有利于增大直角環槽與卡箍的接觸面積，從而可以增大直角環槽與卡箍之間的摩擦力，以此可以減小卡箍從直角環槽上脫落的可能性。

進一步地，所述豎直槽壁向槽口一端延伸設有凸環，所述凸環的內壁寬度大于直角環槽的槽底壁。

通過采用上述技術方案，利用凸環，有利于壓油套在凹槽的槽口處形成直角狀的直角環槽，從而可以避免卡箍從壓油套上滑落。

進一步地，所述凸環的內徑為22.6mm。

通過采用上述技術方案，利用直徑小于直角環槽的第一環槽，有利于工作人員方便快捷的將卡箍通過第一環槽將卡入直角環槽中。