[實用新型]一種泵用軸承體組件

有效

• 申請號: 201821308641.3
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN209012110U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 高新明
• 申請（專利權）人: 湖南金睿能源科技有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/58
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 伍傳松

本實用新型公開了一種泵用軸承體組件，包括軸承體本體和定位組件，所述定位組件包括設置在所述軸承體本體下部的定位安裝塊和安裝在軸承體本體上部的壓蓋，泵體的軸承體安裝口上設有定位止口，所述定位安裝塊與所述定位止口形狀相適配。所述軸承體本體上設有軸承孔和環繞所述軸承孔的冷卻水腔。所述冷卻水腔包括若干沿周向間隔設在軸承孔周圍的Q腔，每相鄰的兩個Q腔通過過水槽連通。所述泵用軸承體組件還包括安裝在所述軸承體本體上的軸承體內側端蓋，所述軸承體內側端蓋內壁上設有至少一道集油槽和偏心回油槽，至少一道所述集油槽呈環形均勻分布且均與所述偏心回油槽連通。與現有技術相比，該組件冷卻效果好、安裝簡便且能防止漏油。

技術領域

本實用新型涉及動力裝置技術領域，具體涉及一種泵用軸承體組件。

背景技術

現有技術中的泵包括主軸5和軸承體結構，如圖1和2所示，所述軸承體結構包括軸承4、軸承體本體3、軸承體外側端蓋2、軸承鎖緊螺母6、軸承擋套7和骨架油封，軸承4固定在主軸5上，軸承4經軸承體本體3與泵體固定連接，軸承體本體3與泵體間通過螺栓連接，然而由于其結構復雜，且軸承體本體3與泵體安裝時不僅要保證兩者接觸面的同心度，而且還要保證垂直度一致，這對安裝人員的熟練度提出了極高的要求，而且導致裝配效率極低。若操作不慎，不僅容易損壞軸承，而且還會引起安全隱患。

此外，泵是一種用于對液體實現輸送或者增加壓力的機械設備。現有技術中的軸承體本體3采用壁掛式結構，如圖3和4所述，盡管設有冷卻空腔，然而由于不設有冷卻水通道，只能依靠空氣流使得軸承體本體3冷卻。由于泵在使用過程中會產生大量的熱量，而冷卻腔室的冷卻效率極為有限，這使得軸承體本體3處的熱量較大，導致潤滑油過熱，進而導致軸承體本體3的使用壽命減短。

基于此，現有技術中的泵用軸承體本體3亟待改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種安裝方便的泵用軸承體組件。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種泵用軸承體組件，包括軸承體本體和定位組件，所述定位組件包括設置在所述軸承體本體下部的定位安裝塊和安裝在軸承體本體上部的壓蓋，泵體的軸承體安裝口上設有定位止口，所述定位安裝塊與所述定位止口形狀相適配。

進一步地，所述壓蓋與所述軸承體本體通過螺栓固定連接。

進一步地，所述軸承體本體上設有軸承孔和環繞所述軸承孔的冷卻水腔。

進一步地，所述冷卻水腔包括若干沿周向間隔設在軸承孔周圍的Q腔，每相鄰的兩個Q腔通過過水槽連通。

進一步地，所述泵用軸承體組件還包括安裝在所述軸承體本體上的軸承體內側端蓋，所述軸承體內側端蓋內壁上設有至少一道集油槽和偏心回油槽，至少一道所述集油槽呈環形均勻分布且均與所述偏心回油槽連通。

進一步地，所述偏心回油槽位于所述集油槽最低點的下方。

優選地，所述集油槽為三道。

進一步地，所述軸承體內側端蓋外壁上設有骨架油封。

本實用新型的有益效果在于：通過在軸承體本體上的上方和下方分別設置定位安裝結構，通過下方的定位止口與定位安裝塊及上方的壓蓋同時對軸承體和泵進行定位，防止由于軸向力不平衡導致泵轉子部件產生位移，通過壓蓋壓住軸承體，既保證了軸承體與泵體裝配位的同心度，又保證了兩者的垂直度一致，提高了水泵運行的可靠性。

附圖說明

圖1為現有技術中泵用軸承體的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖示圖；

圖3為現有技術中泵的結構示意圖；

圖4為圖3的B-B向剖示圖；