[實用新型]一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821308271.3 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN208490108U | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖俊華;曹會龍;趙大勇;歐陽超波;石俊寶;彭少華 | 申請(專利權)人: | 深圳市艾特網能技術有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 郭方偉;馮小梅 |
| 地址: | 518110 廣東省深圳市龍華新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱式數(shù)據(jù)中心 蒸發(fā)換熱 空調系統(tǒng) 冷凝器 冷通道 熱通道 蒸發(fā)器 熱交換 本實用新型 集裝箱 冷媒出口 冷媒入口 冷凝換熱 制冷系統(tǒng) 機柜 連通 高效換熱 換熱溫差 冷熱通道 出風口 回風口 風機 隔離 | ||
本實用新型涉及一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng),集裝箱式數(shù)據(jù)中心包括集裝箱以及設置在集裝箱內的空調系統(tǒng)和機柜,該集裝箱內設有相隔離的熱通道和冷通道,所述熱通道與冷通道均緊鄰機柜;空調系統(tǒng)包括冷凝換熱模塊和蒸發(fā)換熱模塊,蒸發(fā)換熱模塊包括用于熱交換的蒸發(fā)器和第一風機,蒸發(fā)換熱模塊的回風口連通所述熱通道,蒸發(fā)換熱模塊的出風口連通所述冷通道;冷凝換熱模塊包括用于熱交換的冷凝器,冷凝器的冷媒出口連接蒸發(fā)器的冷媒入口,蒸發(fā)器的冷媒出口連接冷凝器的冷媒入口。本實用新型通過將集裝箱式數(shù)據(jù)中心采用全封閉、冷熱通道布置,以提高空調系統(tǒng)的蒸發(fā)換熱模塊的換熱溫差,實現(xiàn)高效換熱,滿足了集裝箱式數(shù)據(jù)中心的使用需求。
技術領域
本實用新型涉及數(shù)據(jù)中心制冷技術領域,更具體地說,涉及一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會信息化程度的不斷深入,數(shù)據(jù)中心在社會生活中扮演的角色越來越重要,對數(shù)據(jù)中心的建設和運行維護投入越來越大。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心在固定的建筑空間內構建,存在建設周期長、投資高以及難以擴容的問題。
為解決傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的問題,提出了基于集裝箱構建模塊化數(shù)據(jù)中心的方案,集裝箱式數(shù)據(jù)中心是將機架、空調、配電柜、服務器、交換機等設備集成安裝到一個標準船運集裝箱內的數(shù)據(jù)中心。集裝箱數(shù)據(jù)中心具有快速部署、靈活擴展、低投入成本、高熱密度、低PUE值、一站式服務、按需部署、模塊化部署等特點及優(yōu)勢。為滿足這種集裝箱式數(shù)據(jù)中心的使用需求,需要提供一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的空調系統(tǒng)解決方案。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,提供一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng),所述集裝箱式數(shù)據(jù)中心包括集裝箱以及設置在所述集裝箱內的空調系統(tǒng)和機柜,所述集裝箱內設有相隔離的熱通道和冷通道,所述熱通道與所述冷通道均緊鄰所述機柜;
所述空調系統(tǒng)包括冷凝換熱模塊和蒸發(fā)換熱模塊,所述蒸發(fā)換熱模塊包括用于熱交換的蒸發(fā)器和第一風機,所述蒸發(fā)換熱模塊的回風口連通所述熱通道,所述蒸發(fā)換熱模塊的出風口連通所述冷通道;
所述冷凝換熱模塊包括用于熱交換的冷凝器,所述冷凝器的冷媒出口連接所述蒸發(fā)器的冷媒入口,所述蒸發(fā)器的冷媒出口連接所述冷凝器的冷媒入口。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述熱通道與所述機柜的熱空氣出口連通,所述冷通道與所述機柜的冷空氣入口連通。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述機柜的部分側面與所述集裝箱的內壁面圍閉形成的空間為所述熱通道,所述機柜的其余部分側面與所述集裝箱的內壁面圍閉形成的空間為所述冷通道。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述集裝箱式數(shù)據(jù)中心還包括集裝箱門,所述集裝箱門設置在所述集裝箱的一端,所述空調系統(tǒng)設置在所述集裝箱的另一端;或者,
所述空調系統(tǒng)設置在所述集裝箱的中部,所述空調系統(tǒng)的兩側均設置有所述機柜,所述空調系統(tǒng)對應其兩側的機柜設有兩個所述蒸發(fā)換熱模塊;其中一所述蒸發(fā)換熱模塊靠近其中一側的機柜設置,另一所述蒸發(fā)換熱模塊靠近另一側的機柜設置。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述空調系統(tǒng)還包括第一機箱和第二機箱,所述蒸發(fā)換熱模塊設置在所述第一機箱內,所述冷凝換熱模塊設置在所述第二機箱內。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述第一機箱與所述第二機箱在水平方向并排,且所述第一機箱靠近所述機柜設置,所述第二機箱遠離所述機柜設置。
優(yōu)選地,在本實用新型所述的適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的制冷系統(tǒng)中,所述冷凝器為風冷冷凝器,所述冷凝換熱模塊還包括第二風機;和/或,
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