[實用新型]一種用于搬運鋼管的推車

有效

• 申請號: 201821308240.8
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208802024U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 劉耀斌;孟祥山;張新文;王曉東
• 申請（專利權）人: 河南金基業重工有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 邊鵬

本實用新型涉及一種推車，特別是一種用于搬運鋼管的推車，它包括:推車本體，推車本體包括底板、滾輪、擋板、推車把手、固定結構和檔桿，底板的頂部設置為傾斜面，底板的一端低于底板的另一端，底板底部四角處分別設置有滾輪，底板中部兩端分別向上設置有檔桿，底板的一端設置有推車把手，推車把手與底板之間設置有第一擋板，固定結構包括彈力繩和第二擋板，彈力繩的兩端分別固定在兩個檔桿上，彈力繩的中部固定在第二擋板上。本實用新型設置了固定裝置，采用簡單的物理結構對鋼管進行固定，防止鋼管在推車上來回滑動造成磕碰，還能夠分批對不同長短的鋼管進行固定，有效防止鋼管在運輸過程中掉落，為鋼管運輸提供了保障。

技術領域

本實用新型涉及一種推車，特別是一種用于搬運鋼管的推車。

背景技術

推車是以人力推和拉的搬運車輛。推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統推車的車體材質一般為木質，現代生產的推車車體材質一般為鐵皮。鋼管是現代工業生產中必不可少的一種鋼材，在鋼管的生產和短距離運輸過程中，會使用到推車，現有的推車缺乏護欄擋板和固定裝置，容易造成鋼管在運輸過程中磕碰、掉落，嚴重的可能會造成意外，使工作人員受傷。因此，如何制作一種用于搬運鋼管的推車就成為有待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型正是基于上述技術問題，提出了一種用于搬運鋼管的推車，與現有技術相比，本實用新型設置了固定裝置，采用簡單的物理結構對鋼管進行固定，防止鋼管在推車上來回滑動造成磕碰，還能夠分批對不同長短的鋼管進行固定，有效防止鋼管在運輸過程中掉落，為鋼管運輸提供了保障。

有鑒于此，本實用新型提出了一種用于搬運鋼管的推車，它包括：推車本體，所述的推車本體包括底板、滾輪、擋板、推車把手、固定結構和檔桿，所述的底板的頂部設置為傾斜面，所述的底板的一端低于所述的底板的另一端，所述的底板底部四角處分別設置有所述的滾輪，所述的底板中部兩端分別向上設置有所述的檔桿，所述的底板的一端設置有推車把手，所述的推車把手與所述的底板之間設置有所述的第一擋板，所述的固定結構包括彈力繩和第二擋板，所述的彈力繩的兩端分別固定在兩個所述的檔桿上，所述的彈力繩的中部固定在所述的第二擋板上。

在該技術方案中，使用時，鋼管能夠傾斜的放置在底板上，不易向外滑出；使用固定結構時，鋼管的底端抵觸第一擋板，鋼管的頂端與第二擋板抵觸，彈力繩進行收緊，第一擋板與第二擋板通過對鋼管的兩端抵觸來固定鋼管位置，防止鋼管在推車本體上滑動，同時底板中部兩端設置的檔桿對鋼管也具有固定作用。而且彈力繩具有彈力，對不同長短的鋼管均具有收縮作用，適合不同長度的鋼管運輸。

在上述技術方案中，優選的，還包括鉸接架，所述的鉸接架設置在所述的底板與所述的檔桿之間，所述的鉸接架包括鎖定搭扣和鉸接轉軸。

在該技術方案中，優選的，設置了鉸接架，推車本體在裝卸鋼管時，通過鉸接架將檔桿放倒，便于鋼管的裝卸。

在上述技術方案中，優選的，所述的底板的上表面設置有防滑突起。

在該技術方案中，優選的，底板的上表面設置有防滑突起，有效增加摩擦力，避免鋼管在底板上來回滑動。

在上述技術方案中，優選的，所述的第二擋板為L形擋板。

在該技術方案中，優選的，L形擋板的底部用于拖住伸出底板的鋼管底部，具有良好的固定性，有效防止鋼板滑出。

本實用新型結提出了一種用于搬運鋼管的推車，與現有技術相比，本實用新型設置了固定裝置，采用簡單的物理結構對鋼管進行固定，防止鋼管在推車上來回滑動造成磕碰，還能夠分批對不同長短的鋼管進行固定，有效防止鋼管在運輸過程中掉落，為鋼管運輸提供了保障。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的整體結構示意圖；