[實用新型]一種公路限速標志牌

有效

• 申請號: 201821307670.8
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208792186U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉金玲
• 申請（專利權）人: 劉金玲
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/673
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及公路限速技術領域，且公開了一種公路限速標志牌，包括支撐桿，所述支撐桿的左側面開設有貫穿并連通支撐桿左端的固定槽，支撐桿的正面開設有貫穿支撐桿的兩端并連通固定槽內部的第一螺紋孔，第一螺紋孔的內壁螺紋連接有第一螺紋桿，固定槽的內壁固定連接有固定塊，固定塊的表面開設有貫穿并連通固定塊兩端的第二螺紋孔。該公路限速標志牌，通過將固定塊插入固定槽內，配合第一螺紋桿貫穿第一螺紋孔和第二螺紋孔，使得可以固定固定塊的位置，從而可以實現固定標志牌的目的，通過連接板上的限位桿，配合限位圓塊和一端釘入地基中的錨桿，使得通過四個限位圓塊可以更好的固定支撐桿，從而可以實現固定效果好的目的。

技術領域

本實用新型涉及公路限速技術領域，具體為一種公路限速標志牌。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，很多家庭都擁有了私家車，由于私家車的不斷增多，給公路的通暢帶來了嚴峻的交通壓力，同時為了保證車輛的行駛安全，公路管理部門往往會對公路進行限速，并在公路路口設置公路限速標志牌。

目前現有的公路限速標志牌在固定方面存在著弊端，當風大時，由于標志牌的透風效果差以及支撐桿的固定差，導致公路限速標志牌會被吹到，影響交通。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路限速標志牌，具備固定效果好等優點，解決了公路限速標志牌會被吹到的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路限速標志牌，包括支撐桿，所述支撐桿的左側面開設有貫穿并連通支撐桿左端的固定槽，所述支撐桿的正面開設有貫穿支撐桿的兩端并連通固定槽內部的第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內壁螺紋連接有第一螺紋桿，所述固定槽的內壁固定連接有固定塊，所述固定塊的表面開設有貫穿并連通固定塊兩端的第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的內壁與第一螺紋桿的表面螺紋連接，所述固定塊的左側面固定連接有固定桿，所述固定桿的表面固定連接有弧形固定片，所述弧形固定片的正面通過螺釘固定連接有標志牌，所述標志牌的背面與固定桿的表面活動連接，所述固定桿的數量為兩個，且兩個固定桿以標志牌正面的水平中線為對稱軸對稱設置在標志牌的背面，所述標志牌的正面開設有貫穿并連通標志牌兩端的通風孔，所述通風孔的數量為兩個，且兩個通風孔以標志牌正面的垂直中線為對稱軸對稱設置在標志牌的正面，所述支撐桿的表面固定連接有連接板，所述連接板的左側面開設有貫穿并連通連接板兩端的第三螺紋孔，所述第三螺紋孔的內壁螺紋連接有第二螺紋桿，所述支撐桿的左側面開設有貫穿并連通支撐桿左端的螺紋盲孔，所述螺紋盲孔的內壁與第二螺紋桿的表面螺紋連接，所述連接板的左側面固定連接有限位桿，所述限位桿的下表面固定連接有限位圓塊，所述限位圓塊的上表面固定連接有錨桿，所述錨桿貫穿并延伸至限位圓塊的下端。

優選的，所述標志牌的正面設置有熒光提示標語。

優選的，所述連接板的數量為四個，且四個連接板均固定連接在支撐桿的表面。

優選的，所述第一螺紋孔與第二螺紋孔大小相等形狀一致。

優選的，所述第三螺紋孔的內徑與螺紋盲孔的內徑相等。

優選的，所述固定塊的大小與固定槽的大小相適配。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路限速標志牌，具備以下有益效果：

該公路限速標志牌，通過將固定塊插入固定槽內，配合第一螺紋桿貫穿第一螺紋孔和第二螺紋孔，使得可以固定固定塊的位置，從而可以實現固定標志牌的目的，通過連接板上的限位桿，配合限位圓塊和一端釘入地基中的錨桿，使得通過四個限位圓塊可以更好的固定支撐桿，從而可以實現固定效果好的目的。

附圖說明