[實用新型]蓄電池自動壓皮帽裝置

有效

• 申請號: 201821307314.6
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208507850U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 李軍;孫磊;岳寶;胡國柱;李明鈞;丁建中;孫旺
• 申請（專利權）人: 天能集團江蘇特種電源有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 廖娜

本實用新型涉及蓄電池制造領域，公開了一種蓄電池自動壓皮帽裝置，包括底座（1）、傳輸軌道（2）、壓梁（3）和壓輪（4），所述傳輸軌道（2）水平設置在所述底座（1）上，所述壓梁（3）固定在所述底座（1）上且橫跨在所述傳輸軌道（2）上方，所述壓輪（4）轉動連接在所述壓梁（3）上，所述壓輪（4）的轉軸（5）與所述傳輸軌道（2）的傳輸方向垂直，所述壓輪（4）位于所述壓梁（3）與所述傳輸軌道（2）之間，且所述壓輪（4）的底部與所述傳輸軌道（2）的上表面之間的間距等于待壓蓄電池（6）的高度。與現有技術相比，本實用新型能夠自動將蓄電池上發生上翹的皮帽進行壓平動作，省時省力，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池制造領域，特別涉及一種蓄電池自動壓皮帽裝置。

背景技術

電動汽車電池在充電下架后，由于電池表面有酸液，需要經過沖洗機清洗，在沖洗前先將每個電池的單格蓋上皮帽，在進入沖洗機清洗，沖洗后個別的皮帽會有上翹現象，需要再次人工將其壓平，費時費力，影響生產效率。

實用新型內容

實用新型目的：針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種蓄電池自動壓皮帽裝置，能夠自動將蓄電池上發生上翹的皮帽進行壓平動作，省時省力，提高生產效率。

技術方案：本實用新型提供了一種蓄電池自動壓皮帽裝置，包括底座、傳輸軌道、壓梁和壓輪，所述傳輸軌道水平設置在所述底座上，所述壓梁固定在所述底座上且橫跨在所述傳輸軌道上方，所述壓輪轉動連接在所述壓梁上，所述壓輪的轉軸與所述傳輸軌道的傳輸方向垂直，所述壓輪位于所述壓梁與所述傳輸軌道之間，且所述壓輪的底部與所述傳輸軌道的上表面之間的間距等于待壓蓄電池的高度。

進一步地，所述壓輪通過至少一個支撐架與所述壓梁轉動連接，所述支撐架的底端與所述壓輪的轉軸固定連接，頂端與所述壓梁滑動連接，且在所述支撐架上、所述轉軸與所述壓梁之間套有緩沖彈簧。待壓蓄電池的高度雖然大致相同，但是由于每個蓄電池的單格上都蓋有皮帽，而經過沖洗機沖洗后，個別皮帽有上翹現象，在待壓蓄電池從傳輸軌道與壓輪之間經過時，若壓輪與傳輸軌道之間的間距始終保持不變，則壓輪可能會壓損個別皮帽出現上翹的電池，所以在本實用新型中，將壓輪通過套有緩沖彈簧的支撐架與壓梁轉動連接，當遇到個別皮帽上翹的電池時，由于緩沖彈簧的緩沖作用，能夠有效避免壓輪對電池的壓損，保證產品質量。

進一步地，在所述傳輸軌道兩側還對稱設置兩個相互平行的導向桿，兩個所述導向桿分別固定在所述底座上，且兩個所述導向桿之間的間距略大于所述待壓蓄電池的寬度。導向桿的設置是為了保證待壓蓄電池在傳輸軌道上的傳輸軌跡為一條直線，這樣才能保證壓輪與待壓蓄電池表面接觸的位置就是皮帽的位置，以確保本裝置的工作可靠性。

優選地，兩個所述導向桿位于所述壓輪下方。只需要在壓輪下方的傳輸軌道兩側設置導向桿即可，傳輸軌道的其它部位無需該導向桿，以簡化裝置結構，節省裝置成本。

有益效果：本裝置的傳輸軌道的始端與沖洗機的出料口銜接，當待壓蓄電池從沖洗機的出料口傳出后，由于沖洗機的沖洗，待壓蓄電池的單格上的皮帽會上翹，當待壓蓄電池被傳輸軌道運輸到壓輪下方，由于壓輪與傳輸軌道上表面之間的間距等于待壓蓄電池的高度，所以待壓蓄電池在從傳輸軌道與壓輪之間經過時，壓輪會由于蓄電池表面的摩擦力而繞其轉軸轉動，轉動的同時會對上翹的皮帽進行重新壓平，實現自動壓平皮帽的目的，可見本裝置自動化程度較高，無需人工手動壓平皮帽，省時省力，能夠有效提升生產效率。

附圖說明

圖1為實施方式1中蓄電池自動壓皮帽裝置的結構示意圖；

圖2為實施方式2中蓄電池自動壓皮帽裝置的結構示意圖；

圖3為實施方式2中壓輪與支撐桿配合的結構示意圖；

圖4為實施方式3中壓輪與支撐桿配合的結構示意圖；

圖5為實施方式4中蓄電池自動壓皮帽裝置的結構示意圖；