[實用新型]一種船用減震套架

有效

• 申請號: 201821306872.0
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208578920U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 曾驥;袁博;游云輝;周瑞佳;秦浩然;麥松彥
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F15/08;F16M13/02
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 包姝晴

1.一種船用減震套架，其特征在于，其結構包含：下部鋼架（3）、上部鋼架（4）、定位板（5）、孔眼螺栓（11）、鋼絲繩（12）；

所述上部鋼架（4）包含有2個，其各自的第一端在設備（1）的頂部與所述定位板（5）的兩端分別固定連接；

所述下部鋼架（3）包含有2個，其各自的第二端分別在設備的兩側與2個上部鋼架（4）的第二端連接，所述下部鋼架（3）第一端各固定設置在甲板（2）上；

所述設備（1）立在所述甲板（2）上；

所述孔眼螺栓（11）包含有2個，各設置在2個上部鋼架（4）的第二端；

所述鋼絲繩（12）包含有2個，其第一端各設置在2個下部鋼架（3）之上，第二端各設置在2個孔眼螺栓（11）的孔眼內。

2.根據權利要求1所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述上部鋼架（4）包含第一端面板及第二端面板，第一端面板設置在設備（1）的頂部，第二端面板設置在設備（1）的側面；且，

所述第一端面板與所述定位板（5）平行，第二端面板與所述下部鋼架（3）平行。

3.根據權利要求2所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述下部鋼架（3）的第二端與上部鋼架（4）的第二端面板設置有相互配合的鋼架楔形鋸齒（10），鋼架楔形鋸齒（10）的齒紋間接觸面積可調。

4.根據權利要求3所述的一種船用減震套架，其特征在于，還包含2個U型夾具（8）及對其緊固用的緊固螺栓（9），對2個下部鋼架（3）的第二端與上部鋼架（4）的第二端面板接觸處進行固定。

5.根據權利要求2所述的一種船用減震套架，其特征在于，設備（1）與2個上部鋼架（4）第一端面板及定位板（5）之間設置橡膠墊（7）。

6.根據權利要求1所述的一種船用減震套架，其特征在于，2個下部鋼架（3）的第一端各設置腳板；

所述腳板平行設置于所述甲板（2）之上；且，

提供反向緊固螺栓（14）依次穿過甲板（2）、腳板，使螺柱露出腳板面；

提供螺母（15）緊固在露出腳板面的螺柱。

7.根據權利要求6所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述反向緊固螺栓（14）的螺柱與甲板（2）的重合處涂覆密封膠（142）；且，

在所述反向緊固螺栓（14）的頭部與甲板（2）下表面接觸處設置膠墊（141）。

8.根據權利要求6所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述腳板設置一個凸起的第一連接板，其上設置連接孔；

所述上部鋼架（4）的第二端設置一個凸起的第二連接板，其上設置所述孔眼螺栓（11）；

所述2個鋼絲繩（12）的兩端各設置有鉤子或打結繩；

所述2個鋼絲繩（12）的第一端固定在所述第一連接板的孔內，第二端固定在2個孔眼螺栓（11）的孔眼內。

9.根據權利要求8所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述孔眼螺栓（11）的孔眼以螺紋柱為軸旋轉，或者所述鋼絲繩（12）第二端鉤子以鋼絲繩（12）本體為軸旋轉。

10.根據權利要求1-9任一項所述的一種船用減震套架，其特征在于，所述定位板（5）與2個上部鋼架（4）使用定位螺栓（13）固定；

所述定位螺栓（13）與兩個上部鋼架（4）的連接位置根據實際設備（1）的大小確定。