[實(shí)用新型]機(jī)油測(cè)試裝置及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821305060.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208702490U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戈麗敏;李娜;張雷超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京長(zhǎng)城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/12 | 分類號(hào): | F01M11/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 楊志廷 |
| 地址: | 101300 北京市順*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮動(dòng)組件 機(jī)油 磁翻板 液位計(jì) 翻轉(zhuǎn) 測(cè)量機(jī)油 測(cè)試裝置 機(jī)油標(biāo)尺 機(jī)油液位 殼體 液位 擦拭 測(cè)量 讀取 測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域 壓差式傳感器 本實(shí)用新型 傳統(tǒng)的 磁耦合 廢油 紙巾 插拔 油量 汽車 升降 直觀 緩解 | ||
本實(shí)用新型提供了一種機(jī)油測(cè)試裝置及汽車,涉及機(jī)油測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,包括:殼體、液位計(jì)和磁性浮動(dòng)組件;通過(guò)磁性浮動(dòng)組件放置于機(jī)油液面上,使磁性浮動(dòng)組件隨著液位高度的變化而升降,并且在殼體外表面上設(shè)置液位計(jì),磁性浮動(dòng)組件與液位計(jì)中的磁翻板磁耦合,使磁性浮動(dòng)組件帶動(dòng)磁翻板翻轉(zhuǎn),機(jī)油液位高度相當(dāng)于多個(gè)翻轉(zhuǎn)后的磁翻板高度,讀取翻轉(zhuǎn)后的磁翻板高度,得到機(jī)油液位高度,緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)的測(cè)量機(jī)油油量方法,測(cè)量不直觀,需要多次插拔機(jī)油標(biāo)尺;需要將機(jī)油標(biāo)尺上機(jī)油擦拭干凈,廢油液擦拭在紙巾等物品上,造成環(huán)境污染;壓差式傳感器測(cè)量方法可靠性低的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確、無(wú)污染的測(cè)量機(jī)油液位。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)油測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種機(jī)油測(cè)試裝置及汽車。
背景技術(shù)
汽車是指以可燃?xì)怏w作為動(dòng)力的運(yùn)輸車輛,也指有自身裝備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛,一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛,汽車在早期是一種奢侈品,很少一部分人才能用得上汽車,但是隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)成為了許多人的代步工具,私家車越來(lái)越多,汽車為我們的日常生活提供了非常多的方便。
汽車機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用,被譽(yù)為汽車的“血液”,傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)油方法有:(1)利用機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行測(cè)量,將機(jī)油標(biāo)尺擦凈插入機(jī)油標(biāo)尺套管中,等待2-3s,然后拔出機(jī)油標(biāo)尺,目視粘結(jié)在機(jī)油標(biāo)尺上機(jī)油的標(biāo)線,利用在機(jī)油標(biāo)尺上標(biāo)注的刻度線判斷機(jī)油量的多少,反復(fù)進(jìn)行2-3次確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量;(2)傳感技術(shù)應(yīng)用后,利用測(cè)量壓力(壓差)等方式進(jìn)行換算來(lái)測(cè)量機(jī)油量的多少,不需多次目視測(cè)量,傳感器信號(hào)直接輸出至汽車儀表,但此種方式受機(jī)油溫度、機(jī)油品質(zhì)的影響限制,數(shù)值準(zhǔn)確度低,且由于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)環(huán)境影響,傳感器長(zhǎng)期準(zhǔn)確難以保證,損壞后不易被直觀發(fā)現(xiàn)。
但是,傳統(tǒng)的測(cè)量機(jī)油油量方法,測(cè)量不直觀,需要多次插拔機(jī)油標(biāo)尺;需要將機(jī)油標(biāo)尺上機(jī)油擦拭干凈,廢油液擦拭在紙巾等物品上,造成環(huán)境污染;壓差式傳感器測(cè)量方法可靠性低。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本實(shí)用新型總體背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油測(cè)試裝置及汽車,以緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)的測(cè)量機(jī)油油量方法,測(cè)量不直觀,需要多次插拔機(jī)油標(biāo)尺;需要將機(jī)油標(biāo)尺上機(jī)油擦拭干凈,廢油液擦拭在紙巾等物品上,造成環(huán)境污染;壓差式傳感器測(cè)量方法可靠性低的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型提供的機(jī)油測(cè)試裝置,包括:殼體、液位計(jì)和磁性浮動(dòng)組件;
殼體與機(jī)油箱內(nèi)壁連接,殼體內(nèi)設(shè)置有容置腔,磁性浮動(dòng)組件設(shè)置于容置腔內(nèi),且磁性浮動(dòng)組件放置于機(jī)油液面上,以使磁性浮動(dòng)組件與機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面一同升降;
液位計(jì)設(shè)置于殼體的外壁上,且液位計(jì)與殼體連接,磁性浮動(dòng)組件與液位計(jì)中的磁翻板磁耦合,以使磁性浮動(dòng)組件帶動(dòng)磁翻板翻轉(zhuǎn),以通過(guò)液位計(jì)讀取機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面。
進(jìn)一步的,磁性浮動(dòng)組件包括浮動(dòng)塊和浮動(dòng)磁體;
浮動(dòng)塊和浮動(dòng)磁體均設(shè)置于容置腔內(nèi),浮動(dòng)塊放置于機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面上,浮動(dòng)磁體與浮動(dòng)塊遠(yuǎn)離機(jī)油液面的一端連接,以使浮動(dòng)塊和浮動(dòng)磁體與機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面一同升降;
浮動(dòng)磁體與液位計(jì)中的磁翻板磁耦合,浮動(dòng)磁體用于帶動(dòng)磁翻板翻轉(zhuǎn),以通過(guò)液位計(jì)讀取機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面。
進(jìn)一步的,磁性浮動(dòng)組件還包括連接管;
浮動(dòng)塊通過(guò)連接管與浮動(dòng)磁體連接,以使浮動(dòng)塊與浮動(dòng)磁體一同升降。
進(jìn)一步的,液位計(jì)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)磁翻板;
浮動(dòng)磁體與多個(gè)磁翻板磁耦合,以通過(guò)多個(gè)磁翻板的翻轉(zhuǎn)讀取機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油液面。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





