[實用新型]一種LED路燈的保護裝置

有效

• 申請號: 201821304487.2
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208703767U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 李桂菊
• 申請（專利權）人: 李桂菊
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V15/00;B08B1/00;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 南京蘇創專利代理事務所(普通合伙) 32273
• 代理人: 王華

本實用新型公開了一種LED路燈的保護裝置，包括立柱、支撐軸、轉軸、固定軸、導向桿、扇葉、固定塊、連接軸、傳動齒輪、空心齒輪、延伸板、卡塊、第一固定板、第二固定板、第一彈簧、支撐塊、轉輪、限位桿、拉繩、滑輪、遮板、第二彈簧和路燈主體。該LED路燈的保護裝置的結構簡單，操作方便，通過拉動立柱底端的拉繩使得遮板移動，通過遮板頂面的毛刷有利于燈罩的清潔，提高了照明效果，避免了操作人員需要高空作業進行清理，降低了操作難度；該LED路燈的保護裝置通過導向桿的轉動和連接軸的移動，有利于在大風天氣時遮板對燈罩進行保護，避免了因天氣影響造成路燈的損壞，降低了維修費用，避免了損壞風險。

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，具體為一種LED路燈的保護裝置，屬于 LED路燈應用技術領域。

背景技術

LED路燈與常規路燈不同的是LED光源采用低壓直流供電，可廣泛應用于道路，外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達負45度，LED路燈是指用 LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，對城市照明節能具有十分重要的意義，照明節能具有十分重要的意義，道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。

目前市場上的LED路燈具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快等優點，逐漸取代傳統路燈，但是，對于LED路燈來說，由于長時間使用后路燈外罩上會存有污漬，造成照明效果的降低，且清理較為困難；且對于惡劣天氣時，路燈的外罩難以得到保護，容易造成路燈的損壞。因此，針對上述問題提出一種LED路燈的保護裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種LED路燈的保護裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種LED路燈的保護裝置，包括分別安裝在立柱頂端以及外側壁的支撐軸和路燈主體、風力控制結構和遮板移動結構；

所述支撐軸頂端內部與轉軸轉動連接，轉軸內部底端與空心齒輪固定連接，且轉軸頂端與固定軸的底端固定連接，所述轉軸與固定軸內部都開設有空腔，所述支撐軸內部與連接軸貫穿連接，連接軸的頂端、中部和底端分別與傳動齒輪、延伸板以及卡塊固定連接，延伸板的底端接觸有支撐塊，且與支撐塊固定連接的第一彈簧底端與第二固定板固定連接；

所述風力控制結構包括扇葉、固定軸、導向桿和固定塊，所述導向桿端部和中部分別與扇葉以及固定塊固定連接，固定塊位于固定軸內部的空腔內并與固定軸內部滑動連接；

所述遮板移動結構包括遮板、兩個拉繩、轉輪、第一固定板以及滑輪，與所述拉繩貫穿連接的限位桿與第一固定板的頂端一側固定連接，且與所述第一固定板轉動連接的轉輪外表面纏繞有拉繩，拉繩一端與遮板固定連接，遮板與立柱之間通過第二彈簧固定連接，且位于限位桿和與其對應的滑輪之間的拉繩與另一拉繩固定連接，兩個所述拉繩都貫穿立柱的側壁并與分別與兩個滑輪纏繞；

所述路燈主體兩側開設有滑槽，且路燈主體兩側的滑槽與遮板滑動連接。

優選的，所述轉輪頂面開設有棱狀凹槽，且所述轉輪頂端的棱狀凹槽與卡塊卡接。

優選的，所述路燈主體與立柱頂端一側固定連接，且所述路燈主體底端的遮板頂面均勻分布有毛刷。

優選的，所述連接軸分別貫穿立柱、支撐軸和轉軸并延伸至固定軸的內部，所述連接軸的頂部呈圓錐狀，且所述連接軸的頂部接觸有固定塊。

優選的，所述第一彈簧的數量為兩個，且兩個所述第一彈簧頂端的支撐塊接觸有延伸板。

本實用新型的有益效果是：