[實(shí)用新型]一種帶有排水裝置的立體車庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821304176.6
• 申請(qǐng)日: 2018-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN209163563U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳正方;陳順柏;翟書元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城市晟方機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/08
• 分類號(hào): E04H6/08;E04H6/42
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

本實(shí)用新型涉及一種帶有排水裝置的立體車庫，包括車庫本體，車庫本體自上而下設(shè)有多個(gè)停車層，車庫本體的中央設(shè)有升降通道，升降通道內(nèi)安裝有汽車升降設(shè)備，每個(gè)停車層通過分隔墻均勻分隔成多個(gè)停車位，停車位包括車臺(tái)架，車臺(tái)架四周設(shè)有排水裝置，排水裝置包括第一擋板以及排水管道，第一擋板設(shè)置在車臺(tái)架四周，第一擋板下方設(shè)有排水管道，排水管道包括依次相連的第一排水管道、第二排水管道以及第三排水管道，車庫本體內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的第四排水管，第三排水管道與第四排水管道相連；本實(shí)用新型中車臺(tái)架上的積水依次從第一排水管道、第二排水管道進(jìn)入至第三排水管道內(nèi)，并從車庫本體內(nèi)的第四排水管道排出裝置外。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶有排水裝置的立體車庫，屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車在人們的居家生活中得到了巨大的普及，隨著汽車使用量的增加，停車位刷數(shù)量的不足與汽車數(shù)量之間的矛盾已經(jīng)逐漸增加，已經(jīng)成為制約城市發(fā)展的主要原因，立體車庫可以有效緩解城市存在的壓力，有效提高了車位的數(shù)量，立體車庫在使用過程中，長時(shí)間使用后會(huì)積攢部分污水，積攢的污水無法快速排出，從而會(huì)對(duì)立體車庫的使用產(chǎn)生一定的影響，因此，如何快速有效的對(duì)污水進(jìn)行排出成為眾多廠家所要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種帶有排水裝置的立體車庫，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種帶有排水裝置的立體車庫，包括車庫本體，所述車庫本體自上而下設(shè)有多個(gè)停車層，車庫本體的中央設(shè)有升降通道，升降通道內(nèi)安裝有汽車升降設(shè)備，每個(gè)停車層通過分隔墻均勻分隔成多個(gè)停車位，所述停車位包括車臺(tái)架，所述車臺(tái)架四周設(shè)有排水裝置，所述排水裝置包括第一擋板以及排水管道，所述第一擋板設(shè)置在車臺(tái)架四周，所述第一擋板下方設(shè)有排水管道，所述排水管道包括依次相連的第一排水管道、第二排水管道以及第三排水管道，所述第一排水管道以及第二排水管道之間設(shè)有第二擋板，所述第二排水管道以及第三排水管道之間設(shè)有第三擋板，所述第一排水管道內(nèi)傾斜設(shè)有第一導(dǎo)流板，所述第二排水管道內(nèi)傾斜設(shè)有第二導(dǎo)流板，所述第一導(dǎo)流板與第二導(dǎo)流板相連；所述第一擋板上設(shè)有第一通孔，所述第一擋板以及第二擋板上均設(shè)有第二通孔，所述車庫本體內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的第四排水管，所述第三排水管道與第四排水管道相連。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一導(dǎo)流板上端與車臺(tái)架相連，所述第一導(dǎo)流板下端與第二擋板相連。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一導(dǎo)流板與第二擋板之間的銳角夾角為45-60°。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二導(dǎo)流板上端與第二擋板相連，所述第二導(dǎo)流板下端與第三擋板相連。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二導(dǎo)流板與第三擋板之間的銳角夾角為30-45°。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一通孔為圓形通孔。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第一通孔的數(shù)量為至少2個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二通孔為矩形通孔。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第二通孔的數(shù)量為至少2個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述第四排水管道的數(shù)量為至少2個(gè)。

由于采用了以上技術(shù)，本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果如下：