[實用新型]一種鉆機頂驅傳動裝置、鉆機頂驅和鉆機

有效

• 申請號: 201821304096.0
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208718560U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 郭坤;劉家榮;李超;何遠信;王玉超;郭強;翁煒;黃玉文;賀云超;徐軍軍;馮美貴;朱迪斯
• 申請（專利權）人: 北京探礦工程研究所
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型涉及重型機械設備技術領域，具體涉及一種鉆機頂驅傳動裝置、鉆機頂驅和鉆機。本實用新型提供的鉆機頂驅傳動裝置包括驅動電機、傳動軸和頂驅主軸，所述傳動軸內設有配合軸孔，所述配合軸孔的截面形狀為正多邊形，所述第二段的截面形狀與所述配合軸孔的截面形狀相適配，驅動電機通過頂驅主軸第二段和傳動軸上的配合軸孔直接驅動頂驅主軸轉動，與現有的頂驅傳動裝置相比，不配置減速箱與潤滑裝置，結構簡單能夠節約成本，同時也避免了因齒輪減速箱密封失效、潤滑油泄漏或者齒輪箱工作過程中磨損的鐵屑導致潤滑油失效、散熱不良而造成的齒輪箱失效問題，傳動裝置的傳動穩定性更好，使用壽命更長，養護維修周期長，能夠節約養護維修成本。

技術領域

本實用新型涉及重型機械設備技術領域，具體涉及一種鉆機頂驅傳動裝置、鉆機頂驅和鉆機。

背景技術

頂驅鉆井裝置是石油與地質鉆井的前沿技術裝備，它是一種可以在井架上部直接驅動鉆柱回轉，并沿著井架上的頂驅專用導軌向下送鉆，完成鉆柱回轉、循環鉆井液、接單根、接立根、上扣、卸扣、劃眼等鉆井作業的裝備。其中頂驅傳動裝置大多采用以下形式：動力機主軸通過齒輪變速箱減速增大扭曲輸出到頂驅的主軸上，現有的頂驅傳動裝置，包括齒輪箱和驅動電機，驅動電機通過齒輪箱實現頂驅的驅動，其齒輪箱中采用2級齒輪加速的方式實現頂驅的傳動；但是齒輪箱需要密封，密封易失效，導致潤滑油漏失，造成齒輪箱失效，齒輪箱工作過程中磨損的鐵屑易導致潤滑油失效，影響散熱，造成齒輪箱失效。

實用新型內容

(一)本實用新型所要解決的技術問題是：現有的頂驅傳動裝置采用齒輪箱傳動存在齒輪箱失效而導致整個傳動裝置失效的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鉆機頂驅傳動裝置，包括驅動電機、傳動軸和頂驅主軸，所述傳動軸包括依次連接的第一段、第二段和第三段，所述第一段和第三段均為圓柱狀；所述傳動軸內設有配合軸孔，所述配合軸孔的截面形狀為正多邊形，所述第二段的截面形狀與所述配合軸孔的截面形狀相適配，所述傳動軸與所述驅動電機傳動連接；所述頂驅主軸插入所述傳動軸內，所述傳動軸內的配合軸孔套在頂驅主軸第二段的外側，所述頂驅主軸通過第二段與所述配合軸孔的配合與所述傳動軸傳動連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的鉆機頂驅傳動裝置包括驅動電機、傳動軸和頂驅主軸，所述傳動軸包括依次連接的第一段、第二段和第三段，所述傳動軸內設有配合軸孔，所述配合軸孔的截面形狀為正多邊形，所述傳動軸與所述驅動電機傳動連接，且所述第二段的截面形狀與所述配合軸孔的截面形狀相適配，頂驅主軸的第二段能夠與傳動軸內的配合軸孔傳動配合，驅動電機轉動帶動傳動軸同步轉動，傳動軸上的配合軸孔與頂驅主軸第二段傳動配合，進而帶動頂驅主軸轉動，與現有的頂驅傳動裝置相比，不配置減速箱與潤滑裝置，結構簡單能夠節約成本，同時也避免了因齒輪減速箱密封失效、潤滑油泄漏或者齒輪箱工作過程中磨損的鐵屑導致潤滑油失效、散熱不良而造成的齒輪箱失效問題，傳動裝置的傳動穩定性更好，使用壽命更長，養護維修周期長，能夠節約養護維修成本，由于其養護維修周期長，因此其使用周期也更長，不必經常維修養護，能夠提高鉆井頂驅的工作效率。

進一步地，所所述傳動軸為所述驅動電機的電機主軸，所述電機主軸內設有配合軸孔，所述配合軸孔套設在所述頂驅主軸第二段的外側，所述頂驅主軸通過第二段和所述配合軸孔的配合與所述電機主軸傳動連接。

進一步地，所所述傳動軸包括第一轉軸和驅動電機的電機主軸，所述第一轉軸和所述電機主軸傳動連接并同步轉動，所述第一轉軸內設有所述配合軸孔，所述配合軸孔套設在所述頂驅主軸第二段的外側，所述頂驅主軸通過第二段與所述配合軸孔的配合與所述第一轉軸傳動連接。

進一步地，所所述第一轉軸通過聯軸器與所述電機主軸傳動連接。

進一步地，所所述配合軸孔的截面形狀為正六邊形。

進一步地，所述配合軸孔的截面形狀為正五邊形。