[實用新型]重卡九檔變速箱中間軸齒輪對齒工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821303956.9 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN209223317U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱寶強 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江大眾齒輪有限公司 |
| 主分類號： | B23F23/06 | 分類號： | B23F23/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321004 浙江省金華市金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 直線導(dǎo)軌 對齒 底座 定位裝置 夾緊裝置 移動裝置 上平面 滑塊 頂針 九檔變速箱 中間軸齒輪 對齒工裝 重卡 本實用新型 圓錐狀頂針 對稱布置 緊固螺釘 螺栓連接 開口槽 | ||
1.重卡九檔變速箱中間軸齒輪對齒工裝，其特征在于：該裝置由對齒夾緊裝置(1)、頂針定位裝置(2)、直線導(dǎo)軌移動裝置(3)、底座(4)組成；所述的底座(4)上平面中心設(shè)有圓錐狀頂針定位裝置(2)，兩者用螺栓連接；所述的底座(4)上平面同時設(shè)有直線導(dǎo)軌移動裝置(3)，所述的直線導(dǎo)軌移動裝置(3)由直線導(dǎo)軌(31)及滑塊(32)組成，直線導(dǎo)軌(31)直接與底座(4)上平面連接，并相對于頂針定位裝置(2)呈對稱布置，直線導(dǎo)軌(31)上個設(shè)置一塊滑塊(32)；對齒夾緊裝置(1)連接在滑塊(32)上，所述的對齒夾緊裝置(1)設(shè)有對齒塊(11)、開口槽(12)、緊固螺釘(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡九檔變速箱中間軸齒輪對齒工裝，其特征是，所述的對齒塊(11)能與小齒輪貼合，其高度和小齒輪匹配，緊固螺釘(13)的中心線高度低于小齒輪足夠的距離，確保緊固螺釘(13)擰動時不會碰到小齒輪；所述的開口槽(12)長寬度足夠頂針定位裝置(2)從開口槽(12)下部穿出，并在對齒夾緊裝置(1)正常移動時不會干涉。
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