[實用新型]用于離合器總成的預壓機構

有效

• 申請號: 201821303490.2
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208778532U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 李瑜
• 申請（專利權）人: 重慶瑜臻源科技有限公司
• 主分類號: F16D13/71
• 分類號: F16D13/71
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

本實用新型提供了一種用于離合器總成的預壓機構，包括：彈性件以及第一驅動件，彈性件用于作用于外部第二轉動件，第二轉動件能在軸向上運動，第二轉動件用于與外部帶動件結合或斷開，第一驅動件與彈性件連接，在第一驅動件驅動下通過彈性件使得第二轉動件與帶動件結合或斷開。目的在于：一是解決現有技術中當換擋過程中從動件上的第一帶動件與第二帶動件作用時第一帶動件撞擊第二帶動件會出現“咚”一聲的問題，二是解決現有技術中因主動件與從動件發生有一定相對轉動后主動件才迫使從動件帶動主動摩擦片向從動摩擦片移動而導致主動摩擦片與從動摩擦片結合反應時間長的問題。

技術領域

本實用新型涉及離合器，具體涉及一種用于離合器總成的預壓機構。

背景技術

中國專利公開了一種申請號為201610765079.6的離合機構及摩擦片式超越離合器。其中，所述離合機構包括主動件，與所述主動件軸向相對設置的從動件，套設于所述主動件和/或從動件以限制所述主動件和從動件的相對旋轉角度的限轉件，以及設置于所述主動件和從動件之間的滾動體。所述主動件面向所述從動件的一面設置有多個第一V型坡面，所述從動件面向所述主動件的一面設置有多個與所述第一V型坡面相匹配的第二V型坡面，所述滾動體設置于所述多個第一V型坡面和多個第二V型坡面之間。雖然該離合機構中通過滾動體的設計一定程度上減小了主動件與從動件發生相對旋轉運動時第一V型坡面與第二V型坡面之間的摩擦，但是存在的缺點為：

1)由于當換擋過程中從動件上的主動摩擦片(相當于第一帶動件)與從動摩擦片(相當于第二帶動件)緊貼時，主動摩擦片撞擊從動摩擦片會出現“咚”的一聲，也容易導致主動摩擦片和從動摩擦片撞擊而損傷；

2)由于第一轉動件與第二轉動件發生相對轉動后才能在軸向上發生位移，因此需要一定的反應時間，造成換擋過程中出現不連貫的情況出現導致空檔滑行較快，給駕駛者不舒適的體驗。

實用新型內容

本實用新型要提供一種用于離合器總成的預壓機構，一是解決現有技術中當換擋過程中從動件上的第一帶動件與第二帶動件作用時第一帶動件撞擊第二帶動件會出現“咚”一聲的問題，二是解決現有技術中因主動件與從動件發生有一定相對轉動后主動件才迫使從動件帶動主動摩擦片向從動摩擦片移動而導致主動摩擦片與從動摩擦片結合反應時間長的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種用于離合器總成的預壓機構，包括：彈性件以及第一驅動件，彈性件用于作用于外部第二轉動件，第二轉動件能在軸向上運動，第二轉動件用于與外部帶動件結合或斷開，第一驅動件與彈性件連接，在第一驅動件驅動下通過彈性件使得第二轉動件與帶動件結合或斷開。

本實用新型還提供一種離合器總成，包括：第一轉動件、第二轉動件、帶動件、限位件、阻擋件以及上述的用于離合器總成的預壓機構；

第一轉動件用于連接第二驅動件，第二轉動件用于結合帶動件；

在第一轉動件上設有凹槽，在第二轉動件上凸出有凸部，凸部在凹槽內壁上滑動，當第一轉動件與第二轉動件發生相對轉動時能使第一轉動件和第二轉動件在軸向上發生相對位移；當第一轉動件和第二轉動件在軸向上發生位移后能使第二轉動件與帶動件結合或斷開；

限位件設置在第一轉動件以及第二轉動件旁，以限制第一轉動件與第二轉動件相對旋轉的方向，以及限制第一轉動件相對第二轉動件的旋轉角度；

在第一轉動件背離第二轉動件一側設置有阻擋件，當第二轉動件結合帶動件時阻擋件用于限制第一轉動件繼續向背離第二轉動件方向移動；

第一驅動件同時驅動限位件在第一轉動件的軸線上運動。

本實用新型還提供一種離合器總成，包括：第一轉動件、第二轉動件、帶動件、限位件、阻擋件以及上述的用于離合器總成的預壓機構；

第一轉動件用于連接第二驅動件，第二轉動件用于結合帶動件；