[實(shí)用新型]一種居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821303465.4
• 申請(qǐng)日: 2018-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN208505162U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱宜燁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海麒增永機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 劉玉欣

本實(shí)用新型公開了一種居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：手動(dòng)組件，其包括手柄桿、限位支座、力度調(diào)節(jié)把手、第一連接塊以及旋轉(zhuǎn)中心支座，限位支座上設(shè)置有第一平置通槽；兩個(gè)滑動(dòng)組件，其分別設(shè)置在手動(dòng)組件的左右兩側(cè)，左側(cè)的滑動(dòng)組件與第一連接塊上靠近其一端的部位鉸接，右側(cè)的滑動(dòng)組件與第一連接塊的另一端鉸接，滑動(dòng)組件包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌上的滑動(dòng)塊、設(shè)置在滑動(dòng)塊上的滑動(dòng)支座、設(shè)置在滑動(dòng)支座上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在滑動(dòng)支座靠近第一連接塊的一端的第二連接塊、一端鉸設(shè)在第二連接塊上的連接桿以及分別設(shè)置在導(dǎo)軌兩端用于限制滑動(dòng)支座的第一限位塊和第二限位塊。本實(shí)用新型提供的居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單且成本低廉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車整車檢具的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的更新?lián)Q代的步伐加快和利潤空間的進(jìn)一步緊縮，“低成本、高速度，可大規(guī)模生產(chǎn)”成為各大汽車內(nèi)外飾件制造廠家競(jìng)想追求的目標(biāo)。為了在提高產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)，加快產(chǎn)品的生產(chǎn)速度，在使用汽車檢具機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)的同時(shí)，如何簡化汽車檢具機(jī)構(gòu)，使其在保證工作的穩(wěn)定性和可操作性，滿足檢測(cè)需求的同時(shí)，通過一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)加快檢具的使用效率，便于檢測(cè)就稱為了汽車檢具生產(chǎn)的一個(gè)重要設(shè)計(jì)理念。為了上述目標(biāo)，汽車檢具機(jī)構(gòu)中滑動(dòng)設(shè)計(jì)理念從而誕生。

現(xiàn)有的滑動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)都以普通滑動(dòng)裝置，用手推動(dòng)從而達(dá)成裝配產(chǎn)品，操作也算方便，但是如果滑動(dòng)裝置帶有角度操作起來就會(huì)顯得吃力，而且由于需要手去推動(dòng)，人為的力度不太好掌控，容易在過程中出現(xiàn)碰撞，從而影響到滑動(dòng)裝置的精度，表面時(shí)間久了也會(huì)毛糙。像在設(shè)計(jì)了一些比較大的一些滑動(dòng)裝置，安全性也就隨之降低，尤其是如果滑動(dòng)裝置因?yàn)橐恍┙嵌鹊脑蜃陨沓尸F(xiàn)了一種重力，這種情況對(duì)于操作來說有一定的隱患，所以說現(xiàn)有的一些滑動(dòng)裝置比較死板，運(yùn)用的理念比較少，操作費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，安全系數(shù)也不高。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的不足，在做居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造的過程中合理的改進(jìn)了現(xiàn)有的一些結(jié)構(gòu)，進(jìn)行優(yōu)化一些不必要的繁瑣步驟，使其操作起來簡潔、方便，輔助使員工操作起來省力。

該居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較輕便，力氣相對(duì)小一些的操作員也可以輕松完成，也不需要直接接觸滑動(dòng)裝置，靠把手推動(dòng)就可以輕松帶動(dòng)滑動(dòng)裝置，提高了一定的安全系數(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種居中滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：

手動(dòng)組件，其包括手柄桿、限位支座、力度調(diào)節(jié)把手、第一連接塊以及旋轉(zhuǎn)中心支座，所述限位支座上設(shè)置有第一平置通槽，其上端設(shè)置有與所述第一平置通槽貫通的豎直通槽，所述手柄桿的一端穿過所述第一平置通槽，所述力度調(diào)節(jié)把手的下端穿過所述豎直通槽并延伸至與所述手柄桿活動(dòng)連接，所述第一連接塊的一端與所述手柄桿的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)中心支座設(shè)置在所述第一連接塊的下方中部，所述旋轉(zhuǎn)中心支座與所述第一連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

兩個(gè)滑動(dòng)組件，其分別設(shè)置在所述手動(dòng)組件的左右兩側(cè)，左側(cè)的所述滑動(dòng)組件與所述第一連接塊上靠近其一端的部位鉸接，右側(cè)的所述滑動(dòng)組件與所述第一連接塊的另一端鉸接，所述滑動(dòng)組件包括導(dǎo)軌、設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的滑動(dòng)塊、設(shè)置在所述滑動(dòng)塊上的滑動(dòng)支座、設(shè)置在所述滑動(dòng)支座上的定位機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述滑動(dòng)支座靠近所述第一連接塊的一端的第二連接塊、一端鉸設(shè)在所述第二連接塊上的連接桿以及分別設(shè)置在所述導(dǎo)軌兩端用于限制所述滑動(dòng)支座的第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊靠近所述手動(dòng)組件；

其中，左側(cè)的所述連接桿的另一端與所述第一連接塊上靠近其一端的部位鉸接，右側(cè)的所述連接桿與所述第一連接塊的另一端鉸接；

右側(cè)的所述滑動(dòng)支座上遠(yuǎn)離所述第一限位塊的部位設(shè)置有凸出塊，所述凸出塊上設(shè)置有定位孔，所述凸出塊的下方設(shè)置有與所述定位孔相對(duì)的零位塊，所述定位孔內(nèi)設(shè)置有零位銷。