[實用新型]一種車外顯示器窗有效
| 申請號: | 201821303328.0 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN208746022U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 陳建芳;王姣;楊云波 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車外顯示器 窗體 本實用新型 車體側墻 窗玻璃 顯示器 模塊化生產 背面固定 便于安裝 生產節拍 顯示器窗 一體結構 車體 窗框 平齊 拆卸 組裝 | ||
本實用新型提供了一種車外顯示器窗,包括窗體和顯示器,所述窗體包括固定成一體結構的窗框和窗玻璃,所述顯示器與所述窗體的背面固定形成所述顯示器窗后從車體外側與車體側墻固定,安裝到位后,所述窗玻璃與所述車體側墻的外表面平齊。本實用新型提供的一種車外顯示器窗,可從車外進行安裝、結構簡單、外觀良好,便于安裝和拆卸,可實現模塊化生產和組裝,提高生產節拍。
技術領域
本實用新型屬于軌道車輛技術領域,尤其是軌道車輛的車外顯示器窗。
背景技術
現有鐵路客車尤其是動車組,通常在靠近車門處設置有車外顯示器窗,用以顯示車輛運行信息以及車廂號等內容,車外顯示器窗常見的安裝方式可分為車外安裝和車內安裝,但兩種安裝方式均有相應的缺點為,當車外顯示器窗從車外直接安裝時,顯示器的外部框架凸出車體外表面,并且外部框架上的安裝螺釘全部外露,與車輛的整體美觀性很不協調,破壞了整車的觀感美;對于那些可以從車內進行安裝的顯示器,為提高車輛的美感,在顯示器的外部額外增加了一個顯示器窗安裝,這個玻璃窗與車體外表面齊平或凹陷,檢修更換從車內進行操作,顯示器窗的結構繁瑣,安裝和拆卸過程較為復雜。
實用新型內容
本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種從車外進行安裝、結構簡單、外觀良好的車外顯示器窗。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種車外顯示器窗,其技術方案是:
一種車外顯示器窗,包括窗體和顯示器,所述窗體包括固定成一體結構的窗框和窗玻璃,所述顯示器與所述窗體的背面固定形成所述顯示器窗后從車體外側與車體側墻固定,安裝到位后,所述窗玻璃與所述車體側墻的外表面平齊。
進一步的,所述車體側墻包括車體及車體梁柱,所述車體上開有安裝口,所述車體梁柱在所述安裝口的周邊與所述車體的內側固定。
進一步的,所述窗框與所述車體梁柱螺釘固定。
進一步的,所述車體梁柱的內側設有加強件,所述窗框、車體梁柱及加強件之間用螺釘固定
進一步的,所述安裝口的尺寸略大于所述窗框的尺寸,所述窗玻璃的外周與所述車體的縫隙處注有密封膠。
進一步的,所述車體梁柱一端與所述車體內側固定,另一端與所述窗框固定。
進一步的,所述顯示器的背部安裝有控制器件。
進一步的,所述窗框的背面設有多塊定位板,所述顯示器安裝在各所述定位板圍成空間里。
進一步的,所述窗框的正面設有限制所述窗玻璃安裝位置的限位板。
進一步的,所述限位板的頂部,設有向所述窗玻璃中心處傾斜的弧形折彎。
綜上所述,本實用新型提供的一種車外顯示器窗,與現有技術相比,具有如下優勢:
1.車外顯示器窗從車體外側進行安裝與更換,對車內其他設備沒有影響,且操作空間大,便于安裝和拆卸操作;
2.顯示器窗安裝后外表面與車體外表面平齊,安裝螺釘可通過密封膠隱藏處理,提高了車車輛的美觀性;
3.安裝接縫處填充密封膠,防止雨水進入顯示器。
附圖說明:
圖1:本實用新型一種車外顯示器窗的結構示意圖;
圖2:本實用新型一種車外顯示器窗局部放大圖;
其中,窗玻璃1,顯示器2,窗框3,螺釘4,密封膠5,車體6,車體梁柱7,加強件8,定位板9,限位板10。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。
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