[實用新型]一種用于零件翻孔模具

有效

• 申請號: 201821302371.5
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN209255627U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李志明;商春志;蒯曉成;徐曉杰
• 申請（專利權）人: 上海誠燁汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 陳開山

本實用新型公開了一種用于零件翻孔模具，包括一工作臺，所述工作臺上設置有零件，所述零件上設置有預沖孔，所述零件上面設置有壓料板；所述預沖孔下方對應設置有翻孔沖頭，所述預沖孔上方設置有壓料塊，所述壓料塊上設置有控制翻孔速度的彈簧；與現有技術相比，增加上模壓料塊結構，使翻孔過程中翻孔處板料實現從外到里的一個成形過程，避免翻孔直接從預沖孔切邊處先開始成形導致材料不足出現翻孔后上邊緣開裂，同時在沖頭頂部增加預定位銷使零件預沖孔中心和翻邊沖頭中心一致保證零件的翻孔高度一致。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具領域，尤其涉及一種用于零件翻孔模具。

背景技術

目前零件翻孔都是采用斜楔機構，然后把翻孔凹模整個退出后，才可以取件，這樣一般要在翻孔方向做滑車機構，當角度較大時，會占用很大的空間，而且當碰到結構復雜的工件時，工件會卡在下模上，無法取出，卸料困難，強制取出容易造成型面的嚴重變形。零件翻孔高度h＝5.5，材料厚度t＝1.0mm，傳統翻孔工藝導致翻孔開裂，翻孔高度不一致，無法達到產品質量要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷，提供一種用于零件翻孔模具來解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于零件翻孔模具，包括一工作臺，所述工作臺上設置有零件，所述零件上設置有預沖孔，所述零件上面設置有壓料板；所述預沖孔下方對應設置有翻孔沖頭，所述預沖孔上方設置有壓料塊，所述壓料塊上設置有控制翻孔速度的彈簧。

本實用新型的一個實施例中，所述翻孔沖頭頂部設置有定位銷，所述定位銷與翻孔沖頭之間通過弧形沖頭連接。

本實用新型的有益效果為：增加上模壓料塊結構，使翻孔過程中翻孔處板料實現從外到里的一個成形過程，避免翻孔直接從預沖孔切邊處先開始成形導致材料不足出現翻孔后上邊緣開裂，同時在沖頭頂部增加預定位銷使零件預沖孔中心和翻邊沖頭中心一致保證零件的翻孔高度一致。

附圖說明

圖1為本實用新型翻孔零件的結構示意圖；

圖2本實用新型模具打開的結構示意圖；

圖3本實用新型模具關閉的結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

參看圖1-3，一種用于零件翻孔模具，包括一工作臺100，所述工作臺上設置有零件200，所述零件上設置有預沖孔210，在零件上面設置有壓料板110；預沖孔210上方設置有壓料塊130，所述壓料塊上設置有控制翻孔速度的彈簧140；增加上模壓料塊結構，使翻孔過程中翻孔處板料實現從外到里的一個成形過程，避免翻孔直接從預沖孔切邊處先開始成形導致材料不足出現翻孔后上邊緣開裂；在預沖孔下方對應設置有翻孔沖頭120，翻孔沖頭120頂部設置有定位銷121，所述定位銷與翻孔沖頭之間通過弧形沖頭122連接，增加定位銷使零件預沖孔中心和翻邊沖頭中心一致保證零件的翻孔高度一致，同時通過弧形沖頭過度能夠更好的保證零件翻孔過程中翻邊的力度、速度的一致。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。