[實(shí)用新型]漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821301867.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN208799950U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧林祥;馮正方;仰玉林;曹新衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州長城異形線材有限公司
• 主分類號: B01D53/74
• 分類號: B01D53/74;B01D53/72;B01D53/40;B01D50/00;B03C3/04;B03C3/47;B03C3/78
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 劉曉陽

1.漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：包括煙塵處理箱(1)，煙塵處理箱(1)連接有廢氣凈化箱(2)，廢氣凈化箱(2)連接有中和箱(3)；所述煙塵處理箱(1)包括靜電除塵裝置(11)，靜電除塵裝置(11)上方設(shè)有濾網(wǎng)(12)；所述廢氣凈化箱(2)包括第一進(jìn)氣管(21)，第一進(jìn)氣管(21)連接有無水乙醇吸收箱(22)，廢氣凈化箱(2)的箱壁上設(shè)有多個(gè)無水乙醇噴嘴(23)，無水乙醇吸收箱(22)下方設(shè)有回收池(24)；所述中和箱(3)連接有過濾管道(31)，過濾管道(31)內(nèi)設(shè)有多道過濾片(32)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述靜電除塵裝置(11)包括殼體(101)，殼體(101)上設(shè)有進(jìn)氣口(102)，進(jìn)氣口(102)設(shè)有一對導(dǎo)風(fēng)板(103)，殼體(101)側(cè)壁經(jīng)連桿(104)連接有一對集塵彎板(105)，集塵彎板(105)之間設(shè)有放電極(106)，每個(gè)集塵彎板(105)與放電極(106)之間均設(shè)有出水口朝向集塵彎板(105)的蒸餾水噴嘴(107)，每個(gè)集塵彎板(105)上方均設(shè)有布水管(108)，集塵彎板(105)下方設(shè)有集液池(109)，集塵彎板(105)上方的殼體側(cè)壁上設(shè)有出氣孔(110)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述集塵彎板(105)的中間部位折彎形成外凸部，外凸部朝向放電極(106)所在位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述殼體(101)的內(nèi)壁設(shè)有防水膜。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述殼體(101)頂部設(shè)有高壓整流變壓器(111)，集塵彎板(105)和放電極(106)均與高壓整流變壓器(111)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述無水乙醇吸收箱(22)頂部設(shè)有安全閥(25)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述第一進(jìn)氣管(21)內(nèi)設(shè)有第一負(fù)壓風(fēng)機(jī)(26)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漆包線生產(chǎn)車間煙塵廢氣綜合處理裝置，其特征在于：所述廢氣凈化箱(2)和中和箱(3)經(jīng)第二進(jìn)氣管(33)相連接，第二進(jìn)氣管(33)內(nèi)設(shè)有第二負(fù)壓風(fēng)機(jī)(34)。