[實用新型]一種電動自行車前車燈組件

有效

• 申請號: 201821301711.2
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208665400U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 姚直友
• 申請（專利權）人: 上海智租物流科技有限公司
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實用新型公開了一種電動自行車前車燈組件，包括外殼、第一連接件和第二連接件；所述外殼兩側設置有定位槽；所述第一連接件和第二連接件遠離外殼的一端與車把固定連接；所述第一連接件和第二連接件靠近外殼的一端安裝在定位槽內，且與定位槽的內壁之間留有間隔；通過定位槽與連接件之間的間隔配合，可以有效減緩抖動中的相互沖擊；通過第一殼體的傾斜，可以顯著減輕了飛濺硬物的沖擊，提高了第一殼體的抗撞擊能力，保護了發光組件不輕易受損。

技術領域

本實用新型涉及電動車領域，尤其涉及一種電動自行車前車燈組件。

背景技術

電動車是極為常見的交通工具，因為其使用場景多樣，使用頻率高，因而對各部件的安裝可靠性和工作穩定性提出了較高的要求。而前車燈組件在夜間發揮了照明作用，顯著提高了行車安全性。所以有必要發明一種抗震效果好、防飛石撞擊的電動自行車前車燈組件。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種抗震效果好、防飛石撞擊的電動自行車前車燈組件。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種電動自行車前車燈組件，包括外殼、第一連接件和第二連接件；所述外殼兩側設置有定位槽；所述第一連接件和第二連接件遠離外殼的一端與車把固定連接；所述第一連接件和第二連接件靠近外殼的一端安裝在對應的定位槽內，且與定位槽的內壁之間留有間隔。

進一步地，所述第一連接件和第二連接件關于外殼中心對稱設置；所述第一連接件靠近定位槽的一端高于連接車把的一端；所述第一連接件的傾斜角為15°～25°。

進一步地，所述車把為弓形，彎折處下方與把立固定連接，彎折處上方連接設置有橫桿；所述外殼設置在車把彎折處與橫桿圍成的區域內；

所述外殼包括第一殼體和第二殼體；所述第一殼體位于外殼背向騎行者的一側；所述第一殼體為透明材料制成，其內表面設置有發光組件；所述定位槽設置在第二殼體上。

進一步地，所述第一殼體表面傾斜設置，其上端向騎行者一側傾斜；所述第一殼體表面與水平面夾角為60°～75°。

進一步地，所述定位槽部分為彈性橡膠材料制成。

有益效果：本實用新型的一種電動自行車前車燈組件，包括外殼、第一連接件和第二連接件；所述外殼兩側設置有定位槽；所述第一連接件和第二連接件遠離外殼的一端與車把固定連接；所述第一連接件和第二連接件靠近外殼的一端安裝在定位槽內，且與定位槽的內壁之間留有間隔；通過定位槽與連接件之間的間隔配合，可以有效減緩抖動中的相互沖擊；通過第一殼體的傾斜，可以顯著減輕了飛濺硬物的沖擊，提高了第一殼體的抗撞擊能力，保護了發光組件不輕易受損。

附圖說明

附圖1為前車燈組件整體結構示意圖；

附圖2為外殼結構示意圖；

附圖3為連接件與定位槽配合示意圖；

附圖4為連接件傾斜角增大效果圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。