[實用新型]二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置有效
| 申請號: | 201821301471.6 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN208950569U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 趙松柏;陳仁保;李峰;樊會蘭;楊輝;張會仲;黃河;趙東波;姜海峰;吳子芳;劉虎 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/34 | 分類號: | E21B43/34;E21B43/16 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 朱雅男 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔板 罐體 油井產出物 處理裝置 加藥管 二氧化碳 井口 罐體內部 進口管線 氣體回收 頂蓋 混合倉 排污管 收液管 溶解 本實用新型 資源利用率 隔板設置 集輸設備 孔設置 上表面 液 氣 進口 | ||
本實用新型公開一種二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置,該二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置包括:罐體、第一隔板、第二隔板、進口管線、收液管、排污管、加藥管、第一孔和第一頂蓋。第一隔板和第二隔板設置于罐體內部;進口管線、收液管和排污管設置于罐體前端;加藥管和第一孔設置于罐體上表面;第一頂蓋設置于第一孔上。第一隔板與罐體前端構成進口溶解倉;第一隔板、第二隔板在罐體內部構成過渡混合倉;第二隔板與罐體后端構成氣體回收艙。通過進口溶解倉、過渡混合倉和氣體回收倉以及加藥管使產出物液、氣、固分離,分別處理。提高了資源利用率,保護了環境,減少了對工作人員的危害,降低了對集輸設備的損壞。
技術領域
本實用新型涉及石油開采領域,特別涉及一種二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置。
背景技術
隨著石油的不斷開采,如何提高油井產量,提高采收率,越來越被重視。二氧化碳驅油是采油中提高油井產量,提高采收率重要的增產措施之一。二氧化碳驅油一般分為注入、悶井、放壓、采油生產四個階段,其中放壓階段是釋放井內高壓氣體,以滿足正常生產的過渡階段。為提高措施效果,井內壓力需要緩慢而有控制的釋放,直到滿足油井正常生產條件才能開井進入采油生產階段。因此,設計出具有良好放壓工藝的二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置成為了石油開采領域人們關注的問題。
目前放壓階段常用的處理工藝有三種:一是放空排放法,從井口連接放壓管線進入地面土油池放空,井口產出物直接排放到地面和空氣中;二是進敞口罐法,在井場安放敞口罐,從井口連接放壓管線進入敞口罐,氣體揮發到空氣中,原油等液態產出物用車輛拉走排放;三是密閉輸送法,從井口進入地面集輸管網密閉輸送,不放空、不外排。
相關技術至少存在以下問題:
放空排放或進敞口罐污染環境,有害氣體危害人員安全,且浪費資源。密閉輸送時二氧化碳遇水生成碳酸腐蝕集輸管網,造成集輸系統紊亂。
實用新型內容
本實用新型實施例提供了一種二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置,以解決相關技術浪費資源,污染環境,危害人體的問題。所述技術方案如下:
一種二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置,所述二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置包括:罐體1、第一隔板2、第二隔板3、進口管線4、收液管5、排污管6、加藥管7、第一孔8和第一頂蓋9。
所述第一隔板2和所述第二隔板3設置于所述罐體1內部;所述進口管線4、所述收液管5和所述排污管6設置于所述罐體1前端;所述加藥管7和所述第一孔8設置于所述罐體1上表面;所述第一頂蓋9設置于所述第一孔8上;
其中,所述第一隔板2下端設置有預設數量的液流通道;所述第二隔板3上端設置有預設數量的通氣孔。所述第一隔板2與所述罐體1前端構成進口溶解倉;所述第一隔板2、所述第二隔板3在所述罐體1內部構成過渡混合倉;所述第二隔板3與所述罐體1后端構成氣體回收艙。
可選的,所述第一頂蓋9為擋油帽。
可選的,所述二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置還包括篩管10。
所述篩管10的其中一端設置有篩管卡箍,所述篩管10通過所述篩管卡箍與所述進口管線4一端相連。
可選的,所述二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置還包括加熱管11;
所述加熱管11兩端管口設置有加熱管快速接頭;所述加熱管11穿過所述第一隔板2和所述第二隔板3與所述罐體1前端相連。
可選的,所述二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置還包括液位計12;
所述液位計12設置于罐體1的后端外壁上。
可選的,所述二氧化碳驅油井產出物井口處理裝置還包括液位計護板13;
所述液位計護板13設置于罐體1的后端外壁上。
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