[實用新型]涵道聯動驅動裝置及涵道聯動發電裝置有效
| 申請號: | 201821301239.2 | 申請日: | 2018-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN209654086U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 房凌云 | 申請(專利權)人: | 房凌云 |
| 主分類號: | F01D15/10 | 分類號: | F01D15/10;F01D1/32;F01D5/06;F01D13/00 |
| 代理公司: | 13120 石家莊國為知識產權事務所 | 代理人: | 王朝<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 266299 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涵道 聯動驅動裝置 被動葉輪 發電裝置 發電單元 流體驅動 聯動 本實用新型 內流體流動 輸出端連接 輸入端連接 單元驅動 發電設備 流體推動 氣體流動 驅動裝置 噴射部 轉動 發電 驅動 | ||
本實用新型提供了一種涵道聯動驅動裝置及涵道聯動發電裝置,屬于發電設備領域。涵道聯動驅動裝置包括:涵道;用于驅動所述涵道內流體流動的流體驅動單元;設于所述涵道內且用于被所述涵道內的流體推動的被動葉輪;以及設于所述被動葉輪上且設有用于推動所述被動葉輪轉動的噴射部。涵道聯動驅動裝置可以將其他驅動裝置與流體驅動單元的輸入端連接,通過流體驅動單元驅動涵道內的氣體流動,帶動被動葉輪,進而帶動發電單元發電,提高了發電裝置的利用率。涵道聯動發電裝置包括:涵道聯動驅動裝置以及設于所述涵道聯動驅動裝置的所述涵道內的發電單元,所述發電單元與所述涵道聯動驅動裝置的所述被動葉輪的輸出端連接。發電裝置的利用率高。
技術領域
本實用新型屬于發電設備技術領域,更具體地說,是涉及一種涵道聯動驅動裝置及涵道聯動發電裝置。
背景技術
現有的發電站中一般設有流體能量儲存系統,在用電低谷時,流體能量儲存系統將多余的電能轉換成其他能量儲存起來,等到用電高峰期時,再利用流體能量儲存系統的能量進行發電。例如流體能量儲存系統采用水泵將水提升到高處水庫中的形式或者利用氣泵將空氣壓縮到儲氣罐中的形式。等到用電高峰時,利用水庫中的水通過水輪發電機發電或者利用儲氣罐中的氣體通過風力發電機發電。
現有的流體能量儲存系統中,流體儲能單元中產生的動力通過傳動軸或齒輪傳動裝置傳遞到發電單元,導致發電單元只能用于將流體儲能單元中的能量轉化為電能。在流體儲能單元的能量較少或者不發電時,發電單元的裝機容量難以被有效的利用,使得發電單元利用率較低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種涵道聯動驅動裝置,以解決現有技術中存在的流體能量儲存系統中,流體儲能單元通過傳動軸或齒輪傳動與發電單元連接,導致發電單元只能用于將流體儲能單元中的能量轉化為電能,發電單元利用率較低的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種涵道聯動驅動裝置,包括:涵道;設有輸入端且用于驅動所述涵道內流體流動的流體驅動單元;輸出端用于與發電單元連接的被動葉輪,所述被動葉輪設于所述涵道內且用于被所述涵道內的流體驅動;以及設于所述被動葉輪上且進口用于與流體儲能單元連通的噴射部,所述噴射部通過噴射介質流的反作用力推動所述被動葉輪轉動;
所述流體驅動單元包括設于所述涵道內的主動扇葉以及輸出端與所述主動扇葉連接的傳動機構,所述傳動機構的輸入端穿出所述涵道外形成所述流體驅動單元的輸入端。
進一步地,所述被動葉輪包括轉動設于所述涵道內且軸線與所述涵道內介質流向平行的葉輪轉軸以及環繞所述葉輪轉軸外周分布的多個第一葉片,所述噴射部設于所述第一葉片的外端,所述葉輪轉軸用于與所述發電單元連接。
進一步地,所述噴射部包括:噴射口以及噴射導管。噴射口,設于所述第一葉片的外端,且噴射方向與所述第一葉片轉動圓周的切向一致。噴射導管,一端與所述噴射口連通,另一端用于與高壓氣源連通。
進一步地,所述噴射導管包括:葉片導孔、轉軸導孔以及接管。葉片導孔,設于所述第一葉片上,一端與所述噴射口連通。轉軸導孔,設于所述葉輪轉軸上,一端與所述葉片導孔的另一端連通。接管,一端與所述轉軸導孔另一端連通,另一端穿出所述涵道外且用于與高壓氣源連通。
進一步地,所述被動葉輪還包括設于所述涵道內并環繞所述葉輪轉軸外周分布的多個第二葉片,所述第二葉片位于所述第一葉片和所述流體驅動單元之間。
進一步地,所述涵道聯動驅動裝置還包括套設在所述被動葉輪外周的導流管;所述導流管朝向所述流體驅動單元的一端的直徑大于所述導流管背離所述流體驅動單元的一端的直徑。
進一步地,所述涵道呈環形且所述涵道外側設有與所述涵道內腔連通的限壓機構。
進一步地,所述涵道設有與所述涵道內腔連通的進入通道,所述限壓機構與所述進入通道連通。
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